27/12/2024
🍃Tình trạng sử dụng xe đạp công cộng tại Hà Nội hiện nay🍃
Xe đạp công cộng là mô hình đang được thành phố Hà Nội thí điểm để nhân rộng, hướng tới hoàn thiện hệ thống giao thông xanh…
Sau hơn một năm thí điểm từ tháng 8/2023 đến nay, dịch vụ xe đạp công cộng TNGo tại Hà Nội đã tạo nên một làn gió mới trong lĩnh vực giao thông đô thị với hơn 340.000 lượt sử dụng. Con số này không chỉ phản ánh sự quan tâm của người dân đối với phương tiện giao thông xanh mà còn cho thấy tiềm năng phát triển to lớn của loại hình dịch vụ này.
Theo ông Đỗ Bá Quân, Chủ tịch Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải số Trí Nam, hiện nay dịch vụ đã triển khai được 700 xe đạp tại 85 điểm thuộc 6 quận được phép cho hoạt động, gồm Ba Đình, Hoàn Kiếm, Tây Hồ, Đống Đa, Thanh Xuân và Hai Bà Trưng.
Đáng chú ý, 42 trong số các trạm này được đặt gần các điểm dừng xe buýt và nhà ga đường sắt đô thị(chiếm 46,5%). Hơn 100.000 chuyến đi đã được thực hiện tại các trạm này phản ánh tiềm năng lớn trong việc kết nối xe đạp đô thị với các phương tiện giao thông công cộng khác, tạo nên mạng lưới giao thông kết nối thuận tiện cho người dân. Điển hình như tại trạm nhà ga đường sắt Cát Linh - Hà Đông, mỗi ngày có trung bình 100 chuyến xe đạp/ ngày.
Thống kê cho thấy, đối tượng sử dụng chủ yếu là người trẻ từ 18-40 tuổi, chiếm 80% tổng số người dùng. Trong đó, 33,02% là khách hàng thường xuyên sử dụng vé tháng. Thời gian "cao điểm" tập trung vào các khung giờ 6-9h sáng và 18-21h tối, phục vụ nhu cầu đi làm, đi học của người dân. Đặc biệt, vào cuối tuần, lượng người thuê xe tăng gấp 1,6 lần so với ngày thường.
Tuy nhiên, dịch vụ vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức đáng kể. Mặc dù được thành phố hỗ trợ miễn phí sử dụng vỉa hè, nhưng sau một năm hoạt động, doanh thu chỉ đạt hơn 3,7 tỷ đồng, trong khi chi phí đầu tư ban đầu lên tới 6,4 tỷ đồng.
Nguyên nhân chính đến từ việc thiếu làn đường riêng cho xe đạp, mật độ trạm đặt xe còn thấp, cùng với đó là thói quen sử dụng xe máy, ô tô cá nhân đã ăn sâu vào đời sống người dân.
Nhìn về tương lai, để phát triển bền vững, dịch vụ xe đạp công cộng cần được đầu tư mở rộng mạng lưới và nâng cao chất lượng. Theo kế hoạch, Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải số Trí Nam dự kiến bổ sung thêm 2.000 xe trong năm 2024. Bên cạnh đó, việc xây dựng làn đường riêng cho xe đạp và các chính sách ưu đãi từ thành phố sẽ là động lực quan trọng thúc đẩy người dân sử dụng phương tiện giao thông xanh này nhiều hơn, góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển giao thông bền vững của Thủ đô.
Nguồn tham khảo: Laodong.vn
———————————————
"HÀNH TRÌNH SHARE XANH" - Dự án Truyền thông nâng cao nhận thức về sử dụng xe đạp công cộng được bảo trợ hình ảnh bởi dịch vụ xe đạp công cộng TNGo
➤ Fanpage: Hành trình Share xanh
➤ Website: hanhtrinhsharexanh
➤ Email: [email protected]
➤ Hotline: 0942887061 (Ms.Thùy Dương)
