臺大學生會學權部 NTUSA Student Rights

27/12/2025

#地震更新

11/12/2025

NTU COOL 停機，學生會最新掌握‼️

【NTU COOL 停機狀況與最新進度】

昨晚台大停電後，教學數位平台 NTU COOL 至今仍有部分服務無法使用，可能影響作業繳交與課程資料存取。

學生會學權部今早致電教務處教學發展中心，獲得以下最新資訊：

一、系統狀況
❶ NTU COOL 正在開機，預計可於短期內恢復。
❷ 課程內容多數已恢復，若已登入仍可看到課程資料；但 login portal 仍有異常，正在排查中。
❸ 目前無法保證確切恢復時間。

二、電力狀況
❶ 行政大樓現有發電機不足以長時間供電，中午將有約一小時無法供電。
❷ 校方已請廠商緊急調度發電機組支援，預估接近中午抵達。

三、作業繳交與成績影響
❶ 教務處將統一發信，說明停機時間、預估恢復時間與授課因應措施。
❷ 若本次事件影響同學繳交作業，授課教師可配合作業期限調整；如需協助可聯絡 NTU COOL 團隊。
❸ 學生會已向校方強調：本次事件不應對同學的成績造成直接或間接不利影響。
❹ 若同學因停機受到不當影響，歡迎聯絡學生會；學生會將立即協助並與主責單位研商必要補救機制。

🚨 學生會會持續與 NTU COOL 團隊與教務處保持聯繫，相關更新將發布於本貼文串。
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[NTU COOL Service Disruption – Latest Update]

Following last night’s campus power outage, NTU COOL is still experiencing partial service downtime, which may affect assignment submissions and access to course materials.

Based on a call this morning between the NTUSA Academic Rights Department and Center for Teaching and Learning Development, here are the latest updates:

1. System Status
- NTU COOL is currently rebooting and is expected to recover shortly.
- Most course content has already been restored. Students who remain logged in may still access materials.
- The login portal, however, is still malfunctioning and under investigation.
- A precise restoration time cannot be guaranteed.

2. Power Situation
- The generator in the Administration Building cannot sustain long-term operation. There will be an hour of power loss around noon.
- Additional generator units have been requested and are expected to arrive around noon.

3. Assignment Deadlines and Academic Impact
- The Office of Academic Affairs will issue an official university-wide notice with details on downtime, estimated restoration, and guidance for instructors.
- Instructors will be asked to adjust deadlines if students are affected. NTU COOL support is available for assistance.
- NTUSA has emphasized that this incident must not negatively affect students’ grades in any direct or indirect way.
- If you believe your coursework or grades are adversely affected by this outage, please contact the NTUSA. We will work with the responsible units to ensure proper remedies.

🚨NTUSA will continue coordinating with NTU COOL and the Office of Academic Affairs. Further updates will be posted in this thread.

08/08/2025

有關 #移民署入校抓人 案，學生會最新回應如下

08/08/2025

台大校園突現便衣執法人員無預警抓人！學生會譴責非法盤查、要求移民署說明程序與現況

2025年8月7日中午，數名未著制服、未出示證件之不明人士（後來於現場自稱為移民署人員），未向校方通報或取得同意，便擅自進入國立臺灣大學校園，至學生餐廳「小小福」進行查緝行動。

行動過程中，該些人員在未穿著制服、未表明身分與未說明理由的情況下，於校園內追趕並攔停一位正在騎乘腳踏車的校內民眾，並大聲喝斥其提供身分證字號。該民眾在明顯受到驚嚇之下，受迫於公眾場合大聲報出其身分證字號。期間人員更在未取得同意情況下，恣意使用平板對其正臉拍照掃描。

後續該些人員在查證該民眾為本國國民後，也並未對其攔查行為進行說明，轉而立即進入臺大學生餐廳「小小福」之廚房內，於盤查後帶走一名廚工。在整起行動中，無見校方代表陪同，更在學生會初步調查後，了解這些人員未在事前進行任何通報程序，在台大校方不知情的情況下進行攔查與抓離人員之行徑。至今被帶離人員之身分、去向及後續處理情形仍未獲得官方說明。

臺大學生會嚴正指出，本次入校查緝行動，顯現出移民執法程序中長期未受監督之結構性漏洞。包括：未向校方通報便入校查捕；執法過程未穿制服、未出示證件；未說明盤查理由即限制民眾行動與蒐集個資；在教育機構內以粗暴方式執法，嚴重干擾校園秩序。

此舉未經校方同意、無緊急必要，不但違反基本程序、比例原則與最小侵害原則，更讓校園自主蕩然無存，嚴重損害台大的國際聲譽與學術自由，並造成師生民眾人心惶惶。學生會強調，今天的事件絕非「個案疏失」，而是涉及制度性程序瑕疵與執法過程中對人民基本權利的侵害。

基於上述，學生會提出以下三項訴求：

一、移民署應立即公開本次盤查與抓捕行動之完整過程，說明被帶離人員與現況；
二、移民署應檢討進入教育機構執法之適法性與程序正當性，建立公開、可稽核之執法原則；
三、移民署與教育部應共同制定並厲行「校園執法準則」，確保校方知情、學生權益不受侵犯，並避免類案重演。

臺大學生會也將持續監督事件後續進展，並與全校師生共同捍衛臺大作為自由、安全校園的基本價值。

06/05/2025

【水源舍區交通安全改善成果｜來自一則學生陳情的快速回應】

本學期，學生會學權部接獲來自太子學舍水源舍區生治會的陳情。指出「中正區汀洲路三段60巷2弄」路段，即自汀洲路轉入通往水源舍區的主要通學路徑，長期存在機車與汽車高速通行、缺乏緩衝設施與斑馬線的問題，甚至已發生學生在此被撞受傷的案例，嚴重影響通行安全。

在收到此案後，學權部於1月9日主動聯繫在地議員辦公室，並於3月7日聯絡太子建設管理方黃美蓉經理，協調各方一同推動改善事宜。

經討論與回報後，太子建設積極回應學生意見，並協調里長、派出所與市府交通局介入：

－3月10日，太子建設回覆已聯繫里長，將請交通局協助：
・強化人行道視覺標示（加深鋪面色彩）
・施作減速標線或平台
・可能加裝監視鏡頭以強化交安

－3月11日，太子建設與里長現場初步會勘，提出調整單行道方向等建議，並將進一步送交交通局審查可行性。

－3月12日，在僅短短幾天之內，第一階段改善措施已迅速開始施工，將原本不明確的人行道重新鋪設為紅色腳踏車專用道，藉由提升辨識度、區分機慢車道與人行空間，作為緩衝與警示機制，期望有效降低車速，改善學生過馬路的安全風險。

針對中段交叉口學生通行不便與缺乏斑馬線問題，雖因高低落差而暫不宜施作，但相關設計仍會持續由交通局現勘評估後提出。

後續如有交通局評估結果與新進展，學權部也將持續關注並向同學報告！

15/01/2025

【學生會A+通膨議題調查：多數學生反對A+分數調升政策，校方應暫緩實施！】

近期，學生會執行全校性調查，蒐集超過4500份學生問卷，指出絕大多數同學質疑校方所謂「成績通膨」現象是否存在且迫切需要處理，對於校方提出之因應方案與推動時程亦存有強烈疑慮。臺大學生會學權部呼籲，校方應儘速針對成績通膨議題召開公聽會，充分解釋成績通膨現象產生的根源與背景、解套方案制定的依據與脈絡，並提供學生提問、參與決策。

本次調查使用Google表單製作，自2024年12月8日起至次年1月8日止，共耗時一個月調查。該問卷透過臺大全校信系統，將問卷連結推送至所有電子郵件網域為「ntu.edu.tw」之電子郵件使用者。扣除無效回覆，共收集4676份臺大學生回覆，並包含學士班、碩士班、博士班學生，顯示臺大學生對該議題之高度重視。

該問卷主要詢問學生七個問題，並以五點量表形式呈現，1分為非常不同意，5分為非常同意。前半部分共四題，主要詢問學生「成績通膨」現象對個人的影響之感受，後半部分有三題，主要詢問學生對改制方案的偏好程度。問卷另設計開放問答，提供學生更進一步說明想法的空間。

問卷調查顯示，有超過七成的學生，不同意分數通膨為目前台大最需要解決的問題。在本題給出1分（非常不同意）及2分（不同意）者，分別為1968人（42.1%）及1249人（26.7%）。此外，有65.9%的學生認為台大在此時此刻處理該問題將會對學習產生不利影響、67.5%學生認為將對升學造成不利影響。

有不少學生開放式問答中表示，比起調整計分方式，校方更應該回到學習的根本，優先關注教學品質、教師評鑑機制、學習調整制度等議題。

針對改革方案，由台大校方提出之「將A+範圍由90-100分改為95-100分」草案，給出1分（非常不同意）者高達3330人（71.2%）、2分743人（15.9%），給出4分及5分的，分別僅有185人（4.0%）及151人（3.2%）。若以調整GPA制度（4.3制改為4.0制）及限制每堂課A+比率作為改革方案，滿意度皆較校方所提之方案高，顯示學生並非不接受制度改革，而是期待改革的方向能與學生溝通。

除此之外，有來自不同學院之學生，皆在問卷中表示，並未從自身學習經驗中感受到校方所謂的「過度寬鬆評分」。不同系所與課程之評分結構差異極大，若一刀切地將A+分數統一往上提高，實際上恐怕會犧牲那部分原本就已「嚴管分數」的課程與學生，等同於否定那些原本就高難度的修課努力。

學權部認為，校方應暫緩做出任何決策，而是花時間進行更全面的資訊收集，並以更開放的態度廣納學生意見。校方應儘速召開公聽會，向學生說明對於「成績通膨」的定義與依據，並同步公布相關統計資料，包括各院系、課程多年的評分概況、A+比例變動情形及其他相關數據。從問卷填答的人數，也看出學生非常關注該議題。因此政策的討論與規劃除了有學生會的參與，更應該廣納所有台大學生的聲音，讓每個人都能夠發表意見、問問題，甚至提案、參與決策，共同研擬更完善的改革方案。

對學權部而言，這份調查並非為「拒絕改革」而生，而是希望讓「政策」與「實際需求」之間的落差縮小。只有在充足的資訊與溝通基礎上，才能確保在維持評分公平及教學品質的同時，不影響學生的學習動能與權益，讓多方得益。

05/09/2024

學生會要秋季招募了🍂

學權部很缺人😿 拜託大家一起來學權部⋯
解決校園問題、交朋友、刷經歷（？）

31/07/2024

萬才館地下機車停車場，設置重機月證停放，每月只要200！

08/05/2024

【學權部快訊！歡迎大家參加校內 Ubike 增柱小公聽會】

大家午安，這裡是臺大學生會學權部。過去學權部與社科院學生會主責的 Ubike 議題已經有一定的進展了，相關階段性倡議成果如下：

1. 微笑單車公司表示，因應目前臺大公共自行車使用狀況，已於四月底增聘人手（約7-8人）、每日運補趟次從99趟新增至118趟、調度車從兩輛增加到四輛，改善現行學生困境。

2. 學權部將與苗博雅議員辦公室合作，在明（5/9）於台大辛亥路側進行會勘，研議於校外周遭空間增加停車柱或設立車輛儲存空間，減少學生還不了車，以及車柱綁車之問題。

此外，Ubike 公司將後續規劃於校園內部分地點增設停車柱。然而有鑒於本議題會影響學生權益甚深（包含增柱影響校園空間規劃、既有自行車停車區等），因此學權部擬於 5/16（四）18:30 於社科院三樓學開，辦理校內 Ubike 增柱小公聽會，敬邀同學們蒞臨與會！

28/04/2024

【學權部快訊！5/16 太子學舍重機停車位調漲協調會，敬邀所有同學參與】
#一起監督重機停車位亂漲價問題

其實除了電價調漲之外，還有一項漲價是多數同學們不知道的，也就是水源BOT停車外包廠商「統一精工」在今年三月計畫無預警將重機停車位每月300元，翻三倍為900元。然而，經過學權部及研協會於這兩個月來在正式會議、會議外的提案及磋商，成功爭取到「三月至五月凍漲」以及「不當漲價期間給予補償措施」兩項福利。

學權部一向認為，所有攸關學生權益之重大決策，應交由學生共同審議及參與討論。因此，學權部、研協會與統一精工將共同於 5/16 20:00，於太子學舍水源 A 棟交誼廳，辦理「重機停車位調漲協調會」，敬邀所有對該議題有興趣的同學，或是利害關係人士參與。

本次討論會的提綱有二，第一是「不當漲價期間給予補償措施」的審議，第二是「重機車位漲幅協調與共識」。

不當漲價期間給予補償措施方面，學權部主張受影響一個月（被突襲漲價一個月）的同學，應得到 7-11 商品卡 1000 元；影響兩個月的同學，應得到 7-11 商品卡 1500 元補償。此項補償措施已經和統一精工達成共識，因此將於 5/16 提請重機車主等利害關係人確認。

重機車位漲幅協調與共識方面，考量在過去重機與普通白牌機車費率即不同，且重機停放並不會對停車場管理業者造成更多的營運困擾，因此學權部主張凍漲。惟此項訴求並未能獲得統一精工同意，因此在當天，我們期待能邀集更多的利害關係人（停車場業者、太子學舍、研協會、學代會、學生會、重機車主、太子學舍學生等）一同參與討論，找出多贏的解方。

如你對這個議題有興趣，想要報名參加，請加入留言的 Openchat，未來所有關於本場次活動的最新消息，將會直接透過群組更新。未來這個群組也將會成為外包業者與學生的資訊傳遞管道之一，避免再次有「被突襲」的問題發生。

22/04/2024

【學權部快訊！BOT宿舍電價調漲公聽會就在明後天】

各位同學大家好，這裡是臺大學生會學權部。有關近期同學們關切的「電價大漲24%」以及衍伸的後續無紙化簽約、續約議題，將於明後天舉辦說明會。相關時間地點如下：

水源舍區：4/23（二）19：30 - 20：30 Ａ棟大交誼廳
長興舍區：4/24（二）18：30 - 19：30 Ａ棟大交誼廳

學權部敬邀所有關注此議題的同學前往參與說明會，說出你對這些事情的看法或是擔憂！

20/04/2024

【BOT宿舍協調會議（太子學舍），會議資訊報你知！】

｜電價調漲

太子學舍為高壓電用戶，因應台電今年度電價調漲（詳可參見台電公文），原電價收費每度3.7元，新年度契約（今年9/1起）擬調漲至每度4.6元，漲幅約為24%。

有關太子學舍會議簡報說明檔案、原始計算公式試算表，學權部也在此分享相關檔案，請參閱雲端連結：https://reurl.cc/1vgOgD

敬邀任何關注此議題的同學共同檢視以上檔案，並且共同檢視資料的正確性。我們也呼籲在電價調漲之前，應將所有資訊公開避免落差，且應與學生充分溝通、給予表意的機會。

目前，學權部已知水源舍區將於4/23舉辦說明會（長興待定），說明會舉辦完畢後才會公告調漲後之新契約。再次歡迎所有關注該議題的學生與會參與說明會。

｜契約電子化與續約期限延後

線上簽約系統將於5/1施行，初期會先適用於續約之舍民。新入住同學因有看房需求，相關措施會再研議公告（目前擬需看房後，親赴櫃台完成簽約）。說明會將與前述電價調漲說明會同步舉辦，敬請關注說明會資訊。

因應前述電價調漲與簽約方式轉電子化，現住舍民本年度登記續住意願時間延長至6/12，最終線上簽約期限延後為6/15。

｜住宿年限調整研議

為因應未來校內宿舍供應短缺可能，太子學舍擬研議是否參考校內宿舍訂立適當住宿年限，以避免未來部分舍民長期居住排擠其他欲入住同學機會造成不公，惟尚在規劃階段短期不會實施，預計亦不影響現居舍民。

｜先看房後入住

為保障入住同學權益，學舍表示通知簽約信件即會提醒同學先與學舍櫃台預約安排看房（尤其有其他室友居住之多人房型需先安排）。
目前規劃若未事先安排看房同學，最遲應於親赴櫃台預備入住時，視櫃台人力許可安排看房確認無疑慮後才簽約。我們也呼籲同學重視自身權益，應親自看房確認房內環境與設施符合預期後才正式與太子學舍簽約入住，以免衍生後續契約爭議。

｜單人房換房新制

為杜絕單人房對價交易，新制將於114年9月1日施行。另其他房型欲換至單人房、或單人房欲換至其他房型者應登記參加抽籤，不再提供現行指定互換（單人房包含溫馨套房）：
(1) 單人房仍可與單人房指定互換。
(2) 雙人房、三人房仍可與雙人房、三人房指定互換。

｜房內冰箱全面汰換、窗戶加裝窗止器

房內冰箱預計於明年全面汰換，計畫將採購雙門一級節能冰箱，另為保障住宿安全，預計第三季前公區窗戶全面加裝窗止器固定外窗及紗窗，內窗仍能全開。

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