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千呼萬喚駛出來！台灣高鐵新採購N700ST首列於今（30）日於日本日立笠戶工廠出廠！塗裝延續700T設計，以白底搭配黑、橘線條，並採購共12列144節車廂，列車以N700S系列車為基礎設計，外型將更流線化，車廂內配置全彩LCD車內資訊顯示、...
30/07/2026

千呼萬喚駛出來！台灣高鐵新採購N700ST首列於今（30）日於日本日立笠戶工廠出廠！
塗裝延續700T設計，以白底搭配黑、橘線條，並採購共12列144節車廂，列車以N700S系列車為基礎設計，外型將更流線化，車廂內配置全彩LCD車內資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架、每座位提供110V充電插座等設備，首列將於2026年8月中運抵台灣，後續將進行靜態、動態測試後，預計2027年、2028年各6列分別投入營運🚅
圖：擷取台灣高鐵YT直播片段
#台灣高鐵 #採購12列新車 #預計2026年8月起列車陸續交付 #預計2027年下半年營運
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取代64輛台中BRT雙節公車的電動公車，已在這幾天陸續上路，首階段由統聯客運9輛電動公車打頭陣，目前300、309、310路皆可看見身影，由於車側之後也將貼廣告，整體就以純白色的車身來跟大家見面，車頭和車尾仍維持綠閃電的標誌，本批車長為11...
19/07/2026

取代64輛台中BRT雙節公車的電動公車，已在這幾天陸續上路，首階段由統聯客運9輛電動公車打頭陣，目前300、309、310路皆可看見身影，由於車側之後也將貼廣告，整體就以純白色的車身來跟大家見面，車頭和車尾仍維持綠閃電的標誌，本批車長為11.2公尺屬於短軸版本，後續也會有引進12公尺的長軸版本來上路🚍
#台中市公車 #電動公車 #雙節公車 #世代交替
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終於！〈中捷藍線BC11標（高架段B01至B03站）土建及設施機電工程〉於今（15）日公告決標！該案歷經三次流標後，確定由〈義力營造股份有限公司〉得標承攬，象徵藍線首件主線土建工程正式完成發包，後續將立即辦理契約簽訂及施工前置作業，並同步推...
15/07/2026

終於！〈中捷藍線BC11標（高架段B01至B03站）土建及設施機電工程〉於今（15）日公告決標！

該案歷經三次流標後，確定由〈義力營造股份有限公司〉得標承攬，象徵藍線首件主線土建工程正式完成發包，後續將立即辦理契約簽訂及施工前置作業，並同步推動管線遷移、交通維持及各項施工準施工作，預計今年8月底開工，工期1950日曆天🚇🔍
#中捷藍線 #公告決標
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再會了～台鐵E1000型推拉式自強號電力機車頭，將於7月1日起大改點後退出正班車的運用，這款車型自1996年營運至今已奔馳30年，因年事已高、故障率高等因素，後續車次將由E500型電力機車全面取代，而該型機車頭也將轉為備用車或是逐年逐步淘汰...
28/06/2026

再會了～台鐵E1000型推拉式自強號電力機車頭，將於7月1日起大改點後退出正班車的運用，這款車型自1996年營運至今已奔馳30年，因年事已高、故障率高等因素，後續車次將由E500型電力機車全面取代，而該型機車頭也將轉為備用車或是逐年逐步淘汰，也是八年級生小時候的回憶👀
#台鐵 #推拉式自強號電力機車頭 #台中車站 #129次
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台鐵TEMU2000型普悠瑪自強號自2013年營運至今已滿13年，將計畫全面更換18列的列車新塗裝，目前已公告委外設計招標，後續在設計過程將邀請鐵道學者與美學專家提供意見，預計今年底先行完成首列示範列車的更新🚅 #台鐵 #普悠瑪自強號 ...
26/03/2026

台鐵TEMU2000型普悠瑪自強號自2013年營運至今已滿13年，將計畫全面更換18列的列車新塗裝，目前已公告委外設計招標，後續在設計過程將邀請鐵道學者與美學專家提供意見，預計今年底先行完成首列示範列車的更新🚅
#台鐵 #普悠瑪自強號 #列車更換新塗裝
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〈台灣高鐵將評估再增添採購8列N700ST列車🚆〉隨著台灣高鐵運量成長超乎預期，除了現有34列700T之外，目前已採購12列N700ST，預計首列於今年8月起陸續抵台，並於2028年全數交車上路營運，同時也考量運量爆發式的成長，在採購合約裡...
29/01/2026

〈台灣高鐵將評估再增添採購8列N700ST列車🚆〉
隨著台灣高鐵運量成長超乎預期，除了現有34列700T之外，目前已採購12列N700ST，預計首列於今年8月起陸續抵台，並於2028年全數交車上路營運，同時也考量運量爆發式的成長，在採購合約裡也包含增購8列列車的選擇權，預計今年上半年提報董事會討論是否增購，使得N700ST列車未來將共有20列（12+8列）的可能性🚅🔍
圖：台灣高鐵
#台灣高鐵 #採購12列新車 #預計2026年8月起列車陸續交付 #預計2027年下半年營運
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〈中捷橘線延伸海線地區（機場捷運）可行性研究🚇🔍〉此案目前已完成可行性研究期中報告，初步規劃為主線段、三民路支線段、梧棲漁港支線段，三段（一條主線+二條支線）全長共16.50公里、設置10座車站（路線型式尚未提及）及一座五級機廠，預計1月1...
11/01/2026

〈中捷橘線延伸海線地區（機場捷運）可行性研究🚇🔍〉
此案目前已完成可行性研究期中報告，初步規劃為主線段、三民路支線段、梧棲漁港支線段，三段（一條主線+二條支線）全長共16.50公里、設置10座車站（路線型式尚未提及）及一座五級機廠，預計1月15日下午兩點在清水區公所辦理地方說明會，預計完成可行性研究後接續提報交通部審議🚇🔍
圖：台中市政府捷運工程局
#中捷橘線 #機場捷運 #延伸海線地區 #可行性研究 #地方說明會
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〈未來台中第一高樓323.5公尺高工程現況🏙〉從大遠百13樓俯瞰未來台中第一高樓工程現況，目前地上樓層鋼構正逐步進行吊裝，此案樓高323.5公尺、地上63層、地下8層，地下結構採逆打工法逐層施作，完成後將刷新台中的天際線，也是繼台北101（...
01/01/2026

〈未來台中第一高樓323.5公尺高工程現況🏙〉
從大遠百13樓俯瞰未來台中第一高樓工程現況，目前地上樓層鋼構正逐步進行吊裝，此案樓高323.5公尺、地上63層、地下8層，地下結構採逆打工法逐層施作，完成後將刷新台中的天際線，也是繼台北101（509.2公尺）、高雄85大樓（378公尺）、台北雙子星（D1大樓360公尺）後的全台第四高樓🏙
圖（3）～（4）圖片來源：aedas
#台中第一高樓 #323點5公尺高 #工程現況
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〈台中捷運紅線（崇德豐原線）可行性研究🚇🔍〉此案目前已完成可行性研究期中報告，全長15.42公里、採用中運量系統、全線高架化、設置11座高架車站，並於12月22日及23日在豐原、北屯區公所辦理地方說明會後，預計2026年完成可行性研究並提報...
22/12/2025

〈台中捷運紅線（崇德豐原線）可行性研究🚇🔍〉
此案目前已完成可行性研究期中報告，全長15.42公里、採用中運量系統、全線高架化、設置11座高架車站，並於12月22日及23日在豐原、北屯區公所辦理地方說明會後，預計2026年完成可行性研究並提報交通部審議🚇🔍
圖：台中捷運紅線可行性研究地方說明會簡報檔
#台中捷運 #捷運紅線 #崇德豐原線 #可行性研究 #地方說明會
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《中捷藍線高架段BC11標（B01至B03站）土建暨設施機電工程》🚇✅️此案為中捷藍線高架段首標工程，工程經費99.3億元，近日先行辦理公開閱覽，預計2026年2月將辦理工程招標來尋求施工廠商進場施作，並以該年6月開工為目標🚇✅️圖：台中市...
14/12/2025

《中捷藍線高架段BC11標（B01至B03站）土建暨設施機電工程》🚇✅️
此案為中捷藍線高架段首標工程，工程經費99.3億元，近日先行辦理公開閱覽，預計2026年2月將辦理工程招標來尋求施工廠商進場施作，並以該年6月開工為目標🚇✅️
圖：台中市政府捷運工程局
#中捷藍線 #高架段 #土建暨設施機電工程 #公開閱覽 #預計2026年公開招標尋求施工廠商
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