苗栗縣自然生態學會

13/09/2026

感謝台灣這塊土地，與所有支持我們的朋友
在生態保育的道路上，期待能與您再次相遇~!

27/08/2026

🌿 【9/12-13 🐦小鳥時光「動物派對」熱烈登場】 ✨
今年初秋，「苗栗縣自然生態學會」將在台北松菸和大家見面囉！我們準備了在地故事、野生動物保育知識分享與桌遊互動。

無論你是長期支持我們的老朋友，還是熱愛動物的新朋友，都歡迎前來NGO區逛逛、聊天、拍打+餵食！邀請大家共襄盛舉，一起為我們的自然生態加油打氣！ฅ՞•ﻌ•՞ฅ

📅 日期：2026/9/12(六)-9/13(日)
⏰ 時間：10:30-18:00
📍 地點：松山文創園區・三號倉庫
📌 講座：9/12(六)13:00–14:00
🔗 活動詳情：https://www.facebook.com/share/p/1HTJzzXEYC/

快把時間留下來，帶著親朋好友一起來玩吧！期待在現場看見大家！🥰

22/08/2026

我可以自食其力 請勿餵我

22/08/2026

人與猴的距離 略帶恐懼的近

10/08/2026

獼猴在鄉野林間並不陌生，學會長期協助台北動保作獼猴調查，在花藝村附近道路是獼猴出沒頻繁區域，我們發現祂的日常行為因人的一行為而改變，讓我們跟著伙伴去一探究竟，把握最後報名機會，歡迎有興趣的伙伴報名參加

2026 獼獼知音公民科學家生態遊，，，，，。 這幾年台灣獼猴在野外的數量逐年增加，因人與猴的接觸相對頻繁，長期監測下我們發現台灣獼猴的行為與出現頻率因人的餵食行為而有所改變，因此，利用周末，跟著克拉叔叔一起...

05/08/2026

想多了解後龍過港淺山濱海豐富的自然與生態嗎?
想成為獨當一面的巡守隊員及導覽解說員嗎?
歡迎報名本會的培訓課程唷~~
-----
一、時間:08/15(六)、08/22(六)、08/29(六)、09/05(六)、09/06 (日)、09/12(六)、09/13 (日)、09/19(六)、10/04 (日)
二、地點:後龍南港里社區活動中心(苗栗縣後龍鎮南港里山邊119-7號)
三、課程內容:涵蓋在地動物植物、自然生態、地景地質、APP操作、導覽實務等，詳活動報名頁面。
四、費用:免費。
五、培訓後如通過考核，可獲得縣府林保科製作之「初階導覽員研習證書」乙幀。
六、報名網址:https://reurl.cc/mz3AK7

115年度苗栗縣後龍過港貝化石層「地景巡守隊暨初階導覽解說員培訓課程」報名簡章 一、計畫緣由：依115年苗栗縣守護地景活動計畫，115年自計畫核定通過後執行至同年11月30日止。 苗栗為一美麗山城，具有豐富的天然景觀和生...

20/06/2026

植被管理常見方式，包括人工拔除、機械割草、覆蓋抑草，以及化學防治（除草劑）等。
從照片可見，光電板下方黑色區塊採取覆蓋抑草措施，但周邊植被卻呈現不規則枯黃現象；相較於圍籬外林木仍維持自然生長，光電板周邊植被究竟發生了什麼？
此地為瀕危物種石虎的重要棲地，若這並非自然現象，業者有必要向社會大眾說明其管理方式，以及造成草地枯黃的實際原因。
本會所關注的，是光電開發與後續維護過程中，是否真正兼顧生態友善原則，避免因管理作為對土壤、生物棲地及周邊環境造成不必要的影響。

現場照片由李璟泓老師授權提供，台灣石虎保育協會對此有更深入的報導揭露，連結置於留言處，感謝您對此事的關注!

07/06/2026

1861年，通緝犯邱苟在後龍溪的上游發現油花，撈取後可做為燃料，於是挖鑿了一口三米深的井，每天汲取40餘斤的原油販售，4年後將油井經營權賣給了台灣烏龍茶之父-約翰陶德。邱苟發現並開採的油井，是亞洲第一、世界第二口油井，只比世界第一口油井-美國賓州的德瑞克油井晚兩年而已。
後來的巡撫:沈葆楨、丁日昌，以及日本、戰後，都先後在此不斷鑽探開採，當地聚落的興衰發展隨著油源的枯豐而幾經起落。這塊土地彷彿有著生命力，在油源枯竭時往往又能挖到新的油脈，相較於早已不再生產的德瑞克油井，出磺坑仍持續鑽探開發，可說是世界仍在生產的最古老油田，時至今日仍貢獻著二成的民用天然氣，為台灣的能源史不斷寫下新的篇章。
—【樟之細路走讀-油井古道】

06/06/2026

紙湖古道位於獅潭鄉百壽村，據說從前村裡有一顆柏樹，因客語的「柏樹」與「百壽」相近而得名。村內還有一個賽夏族部落，同時也是獅潭鄉唯一的原住民聚落。依照日本人伊能嘉矩的田野調查，道卡斯族新港社因不服清廷統治，故逃入山中，是現今獅潭地區賽夏族的由來。這論點雖然後來被推翻，但卻是第一個對於獅潭鄉賽夏族的紀錄。
在過去，竹南鎮為金銀紙的重要生產地，而百壽村則是當時的原料供應地，先民在山上蓋石灰窯燒石灰，將當地盛產的桂竹與石灰水一起浸泡，輾成紙漿製成粗紙，再沿著古道挑到頭屋送至竹南的紙廠進行加工銷售。
如今，在產業變遷下製紙業已蕭條沒落，古道大部分路徑因水庫興建及公路開通而逐漸湮沒在深山不知處，先人的足跡隨著古道功能的喪失，成了在地耆老的口耳相傳，所幸還有些歷史遺跡，讓後人得以窺見當地獨特的人文風貌。
—【紙湖古道維護暨鳥類調查】

11/01/2026

官義渡公園除了是賞鳥的好地點，也是一段人與河流互動的記憶。兩百年前，因為造橋技術不佳，人們多半藉由「乘船」方式來渡河，然而早期的渡船為民間經營，常發生刁難旅客或任意收費等消費糾紛與亂象。《臺灣省通志》紀載:「溪邊舟子，編竹筏以待行人，載至中流，始需渡價，多方勒索，有勒至數金者，貪得無厭。甚至擠人於水，有擠下孤客，任急流滾出海外，而坐視不救者。橫取衣物，大則殞命，小則傷財。狼子野心，實堪切齒。」
道光年間，台中石岡有18名婦女打算搭船渡過大甲溪到東勢看戲，孰料船行到河中央，船夫便惡作劇調戲婦女，婦女們驚慌失措，最後船隻翻覆，18名婦女全數溺死。事件發生後，當地居民憤恨不平，幾乎爆發地方性的械鬥衝突，最後在石岡貢生劉章職的調停下，才沒有發生更嚴重的爭端。
事後，劉章職號召地方仕紳及熱心人士，募取資金設立「義渡會」，將資金購置水田，再將租賃收入用來雇用船夫、維修船隻，讓行人能免費往返渡河，這個成立於1834年的「東勢義渡會」至今仍在營運，可以說是台灣第一個NPO。
接著，淡水同知婁雲大力推動義渡的倡議，大甲溪、房裡溪、濁水溪、中港溪等渡口都有「義渡」的設置，而經費來源均為官員或民間的熱心捐獻，最有名的捐獻者，就是開闢八通關古道的總兵:吳光亮，他捐出兩百銀元，名列南投《永濟義渡碑》捐款人之首。
百年來，有無數的行旅藉由「義渡」平安渡過湍急的河流，自在又安心的展開接下來的旅程，這是人類在自然環境限制下，發展出來的制度與倫理。如今，橋梁雖已替代了船渡，但台灣各大河流旁無數的碑記與公園，除了記錄那段過去的歷史記憶，也讓人感念起前人熱心助人且急公好義的精神。
(鳥類調查結果詳留言)