Center for Crime Science

30/08/2026

📣 เปิดเวทีสำหรับนักวิจัย นักวิชาการ และผู้สนใจงานด้านการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล!

ขอเชิญร่วมส่งผลงานเข้าร่วม PDPC ACADEMIC & INNOVATION 2026
กิจกรรมคัดเลือกและนำเสนอผลงานวิจัย บทความวิชาการ และนวัตกรรมด้านการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล จัดโดย ศูนย์วิจัยและพัฒนา สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล (PDPC Thailand)

📚 เปิดรับผลงาน 3 ประเภท
🔹 Research Article (บทความวิจัย)
🔹 Academic Article / Policy Brief (บทความวิชาการและข้อเสนอเชิงนโยบาย)
🔹 Applied Innovation Paper (บทความนวัตกรรมประยุกต์ เครื่องมือ โซลูชัน หรือเทคโนโลยี)

🎯 เปิดรับผลงานใน 3 หัวข้อหลัก
1️⃣ Regulation, Policy, and Governance
2️⃣ PETs, Security, and Data Breach
3️⃣ PDPA Compliance and Privacy by Design

📝 วันสิ้นสุดการรับผลงาน: วันนี้-18 กันยายน 2569

🏆 ร่วมส่งผลงานพร้อมโอกาสคว้ารางวัลและเงินรางวัลสูงสุด 8,000 บาท

📌 อย่าพลาดโอกาสในการนำเสนอผลงานของคุณสู่เวทีด้านการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล

📅 ดูรายละเอียดและกำหนดการส่งผลงานได้จากภาพประชาสัมพันธ์
📲 สแกน QR Code เพื่อศึกษารายละเอียดเพิ่มเติม

#คุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล #งานวิจัย #บทความวิชาการ #นวัตกรรม

📢 เปิดรับผลงานแล้ว! PDPC Academic & Innovation 2026 | Call for Papers

สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล (สคส.) ขอเชิญ นักวิจัย นักวิชาการ นักศึกษา DPO นักกฎหมาย นักพัฒนาเทคโนโลยี ผู้ประกอบการ และผู้สนใจ ร่วมส่งผลงานวิจัย บทความวิชาการ และนวัตกรรมด้านการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล เพื่อร่วมสร้างองค์ความรู้ แนวทางปฏิบัติ และนวัตกรรมที่สามารถนำไปใช้ยกระดับมาตรฐานการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลของประเทศไทย

📑 เปิดรับผลงาน 3 ประเภท
• Research Article — บทความวิจัย
• Academic Article / Policy Brief — บทความวิชาการ / ข้อเสนอเชิงนโยบาย
• Applied Innovation Paper — บทความนวัตกรรมประยุกต์

🔎 ครอบคลุม 3 กลุ่มหัวข้อสำคัญ
Track 1: Regulation, Policy, and Governance
Track 2: PETs, Security, and Data Breach
Track 3: PDPA Compliance and Privacy by Design

🏆 ชิงเงินรางวัล รวม 20,000 บาท พร้อมโล่และเกียรติบัตร
ผลงานที่มีคุณภาพยังมีโอกาสได้รับการพัฒนา ต่อยอด เผยแพร่ และเข้าสู่กระบวนการพิจารณาเพื่อตีพิมพ์ในวารสารด้านการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลของ สคส.

👉 สมัครและส่งผลงานได้แล้ววันนี้ ถึง 18 กันยายน 2569 (ภายใน 24.00 น.)
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ https://forms.gle/T4F84RFzKRi9xMNe6

มาร่วมเปลี่ยน งานวิจัยและไอเดีย ให้กลายเป็นองค์ความรู้และนวัตกรรมที่สร้างผลกระทบต่อการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลของประเทศ

-------------------
ช่องทางการติดต่อ สคส.
Website : www.pdpc.or.th
YouTube : https://www.youtube.com/
TikTok : https://www.tiktok.com/.thailand
LINE OA : https://line.me/R/ti/p/
-------------------
#สคส
#ข้อมูลส่วนบุคคล #ข้อมูลรั่วไหลเป็นศูนย์
#กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม

19/08/2026

เมืองที่ปลอดภัย ไม่ควรเป็นเมืองที่แค่ “เข้าถึงได้” แต่ต้องเป็นเมืองที่ทุกคนรู้สึกว่า ตนเองเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่อย่างเท่าเทียม

ในกิจกรรมกลุ่มที่ 5 ผู้เข้าร่วมได้ร่วมกันพูดคุยถึงประสบการณ์ของคนพิการและผู้ทุพพลภาพในการใช้พื้นที่สาธารณะ ทั้งเรื่องการเข้าถึง การขอความช่วยเหลือ และความรู้สึกเมื่อใช้พื้นที่ร่วมกับคนอื่นในสังคม

กิจกรรมชวนตั้งคำถามสำคัญว่า
“คนทั่วไปมองคนพิการในฐานะส่วนหนึ่งของเมืองแล้วหรือยัง?”

จากนั้นจึงร่วมกันคิดถึงแนวทางที่จะทำให้การช่วยเหลือเกิดขึ้นอย่างเหมาะสม โดยไม่ทำให้ผู้ได้รับความช่วยเหลือรู้สึกว่าเป็นภาระหรือถูกทำให้แตกต่าง พร้อมทั้งเสนอแนวคิดเรื่อง ระบบช่วยเหลือที่ไม่ตีตรา และการเปิดโอกาสให้คนพิการสามารถมีบทบาทและสร้างคุณค่าให้กับชุมชนได้

เพราะ Universal Design ที่แท้จริง
ไม่ใช่แค่การสร้างทางลาดหรือสิ่งอำนวยความสะดวก
แต่คือการสร้างเมืองที่ ทุกคนใช้ร่วมกันได้ มีศักดิ์ศรี และรู้สึกว่าเป็นเจ้าของเมืองร่วมกัน 🤝

#เมืองปลอดภัย #คนพิการ #พื้นที่สาธารณะ

19/08/2026

เมื่ออายุมากขึ้น การออกจากบ้านเพื่อไปสวนสาธารณะ ทำกิจกรรม หรือพบปะผู้คน อาจมีข้อจำกัดมากกว่าที่เราคิด

ในกิจกรรมกลุ่มที่ 4 ผู้เข้าร่วมได้ร่วมกันมองเส้นทางของผู้สูงอายุ ตั้งแต่ออกจากบ้าน การเดินทาง การใช้ระบบขนส่ง ไปจนถึงการเข้าถึงและใช้พื้นที่สาธารณะ พร้อมวิเคราะห์ทั้งข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐานและความต้องการด้านความรู้สึกและการมีปฏิสัมพันธ์กับผู้คน

กิจกรรมยังชวนคิดผ่านความสัมพันธ์ระหว่าง People-People, People-Space และ Space-Space เพื่อออกแบบพื้นที่ที่ไม่ได้มีเพียงทางลาดหรือสิ่งอำนวยความสะดวก แต่ต้องทำให้ผู้สูงอายุสามารถเดินทาง ใช้งาน และใช้ชีวิตในพื้นที่สาธารณะได้อย่างมั่นใจ

แนวทางที่ถูกเสนอมีตั้งแต่ ทางเดินที่ปลอดภัย แสงสว่างที่เพียงพอ ลดมุมอับ ป้ายสื่อสารที่ชัดเจน จุดพัก ห้องน้ำ และอุปกรณ์ช่วยเหลือฉุกเฉิน ไปจนถึงการสร้างพื้นที่ที่ผู้สูงอายุได้พบปะ ทำกิจกรรม และรู้สึกว่ายังคงเป็นส่วนหนึ่งของชุมชน

เพราะเมืองที่ปลอดภัยสำหรับผู้สูงอายุ
ไม่ใช่แค่เมืองที่ “เดินได้”
แต่คือเมืองที่ทำให้พวกเขา ออกจากบ้านได้ ใช้ชีวิตได้ และรู้สึกเป็นส่วนหนึ่งของเมือง 🤝

#เมืองปลอดภัย #ผู้สูงอายุ #พื้นที่สาธารณะ

19/08/2026

สถานศึกษาไม่ใช่เพียงพื้นที่สำหรับการเรียนรู้ แต่ยังเป็นพื้นที่ที่เด็กและเยาวชนใช้ชีวิต พบปะผู้คน และทำกิจกรรมร่วมกับสังคม

ในกิจกรรมกลุ่มที่ 3 ผู้เข้าร่วมได้ร่วมกันวิเคราะห์ว่า “สถานศึกษาที่ปลอดภัย” ควรเป็นอย่างไร โดยมองทั้งเรื่องอุบัติเหตุและการบาดเจ็บ สภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการเรียนรู้ สุขภาพกายและใจ รวมถึงความเชื่อมั่นของผู้ปกครองและชุมชน

อีกประเด็นสำคัญคือการมองสถานศึกษาเป็น “พื้นที่เปิด” ที่สามารถเชื่อมโยงกับชุมชนได้ แต่การเปิดพื้นที่ก็ต้องมาพร้อมกับระบบดูแลความปลอดภัยที่สร้างความมั่นใจให้กับทุกคน

กิจกรรมจึงชวนคิดต่อว่า แทนที่จะฝากความปลอดภัยไว้กับ รปภ. หรือผู้รับผิดชอบเพียงกลุ่มเดียว เราจะสร้างวัฒนธรรมที่ทำให้ นักเรียน นักศึกษา ผู้ปกครอง บุคลากร และผู้ใช้พื้นที่ทุกคน เป็นส่วนหนึ่งในการดูแลพื้นที่ร่วมกันได้อย่างไร

พร้อมทั้งออกแบบวิธีสื่อสารที่เหมาะกับเด็กและเยาวชน เช่น Game Mapping เพื่อให้พวกเขามีส่วนร่วมในการสำรวจพื้นที่และค้นหาจุดเสี่ยงด้วยตัวเอง

เพราะสถานศึกษาที่ปลอดภัย ไม่ใช่พื้นที่ที่ “ปิดกั้นทุกอย่าง”
แต่คือพื้นที่ที่ เปิดให้เรียนรู้ เปิดให้มีส่วนร่วม และทุกคนช่วยกันดูแล 🤝

#เมืองปลอดภัย #เด็กและเยาวชน #สถานศึกษาปลอดภัย

18/08/2026

การเดินทางในเมืองไม่ได้มีเพียงแค่ “ขึ้นรถแล้วถึงปลายทาง” แต่ระหว่างทางยังมีอีกหลายจุดที่อาจทำให้ผู้ใช้รู้สึกไม่ปลอดภัย

ในกิจกรรมกลุ่มที่ 2 ผู้เข้าร่วมได้ร่วมกันมองภาพรวมของ ระบบขนส่งสาธารณะ ตั้งแต่รถเมล์ รถไฟ รถไฟฟ้า เรือ ไปจนถึงแท็กซี่และมอเตอร์ไซค์รับจ้าง รวมถึงช่วงเวลาที่ต้องเปลี่ยนจากการเดินทางรูปแบบหนึ่งไปสู่อีกรูปแบบหนึ่ง

กิจกรรมเน้นการวิเคราะห์ว่า ความเสี่ยงเกิดขึ้นตรงไหน และเกิดจากอะไร ทั้งพฤติกรรมของผู้ขับขี่ สภาพยานพาหนะ จุดขึ้น-ลง สภาพถนน จุดเปลี่ยนถ่าย และพื้นที่โดยรอบ

จากนั้นจึงร่วมกันระดมความคิดเห็นเพื่อหาแนวทางทำให้การเดินทาง เชื่อมต่อกันอย่างปลอดภัยมากขึ้น ทั้งการประสานงานระหว่างหน่วยงาน การยกระดับมาตรฐานการให้บริการ การบังคับใช้กฎจราจร และการสร้างวินัยในการใช้พื้นที่สาธารณะ

กิจกรรมนี้ทำให้เห็นว่า
“ระบบขนส่งที่ปลอดภัย ไม่ได้จบแค่บนยานพาหนะ แต่ต้องปลอดภัยตั้งแต่ก้าวออกจากบ้าน จนถึงปลายทาง” 🏙️

#เมืองปลอดภัย #ขนส่งสาธารณะ

18/08/2026

เมื่อพูดถึง “เมืองปลอดภัย” ความปลอดภัยของผู้หญิงในพื้นที่ชุมชนก็เป็นอีกประเด็นสำคัญที่ไม่ควรมองข้าม

ในกิจกรรมกลุ่มที่ 1 ผู้เข้าร่วมได้ร่วมกันวิเคราะห์สถานการณ์และประสบการณ์ของผู้หญิงในพื้นที่จริง โดยมองตั้งแต่ สถานที่ ช่วงเวลา ปัจจัยเสี่ยง ไปจนถึงความรู้สึกไม่ปลอดภัย ที่อาจเกิดขึ้นในชีวิตประจำวัน

จากนั้นจึงร่วมกันระดมความคิดเห็น เพื่อหาแนวทางออกแบบพื้นที่และระบบดูแลที่ช่วยให้ผู้หญิง รู้สึกปลอดภัย กล้าขอความช่วยเหลือ และไม่ต้องเผชิญปัญหาเพียงลำพัง

ทั้งการเพิ่มไฟส่องสว่างและ CCTV ลดจุดอับในชุมชน สร้างเครือข่ายคนในพื้นที่ รวมถึงการมีพื้นที่หรือบุคคลที่ผู้หญิงสามารถเข้ามาขอความช่วยเหลือและเล่าเหตุการณ์ได้อย่างปลอดภัย

กิจกรรมนี้จึงสะท้อนให้เห็นว่า
“เมืองปลอดภัย” ไม่ได้เกิดจากการมีระบบรักษาความปลอดภัยเพียงอย่างเดียว แต่เกิดจากการออกแบบพื้นที่และสร้างเครือข่ายของผู้คนให้ช่วยกันดูแลกันได้จริง 🤝

#เมืองปลอดภัย #ความปลอดภัยของผู้หญิง

18/08/2026

“Smart City คือการปฏิรูประบบเมือง…แต่มันไม่ Safe มันขาดคำว่า Safe ไป”

— พันตำรวจโท ดร.กฤติ ม่วงศิริ

เมืองอัจฉริยะอาจเต็มไปด้วยเทคโนโลยี ระบบการจัดการ และโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย แต่คำถามสำคัญคือ… เมืองนั้นทำให้ผู้คนรู้สึกปลอดภัยและเป็นส่วนหนึ่งของเมืองแล้วหรือยัง?

เพราะ “เมืองปลอดภัย” ไม่ได้เกิดจากกล้องวงจรปิด รั้ว หรือระบบควบคุมเพียงอย่างเดียว แต่เกิดจากความไว้วางใจ ความสัมพันธ์ของผู้คน และความรู้สึกเป็นเจ้าของพื้นที่ร่วมกัน

แนวคิดนี้ถูกนำมาต่อยอดในกิจกรรม Safe City Innovators นวัตกรเมืองปลอดภัย ผ่านกระบวนการ Design Thinking ให้ผู้เข้าร่วมได้ร่วมกันมองปัญหาจากประสบการณ์ของคนเมืองหลากหลายกลุ่ม และออกแบบแนวทางเพื่อสร้างเมืองที่ปลอดภัยสำหรับทุกคน

เพราะเมืองที่ “Smart” อาจทำให้เมืองทันสมัยขึ้น
แต่เมืองที่ Safe ต้องทำให้คนกล้าใช้ชีวิตในเมืองได้อย่างมั่นใจ 🏙️

#นวัตกรเมืองปลอดภัย

17/08/2026

“ในการออกแบบทั้งเมือง และการปลูกฝังของสังคมมันต้องไปพร้อมๆ กัน และต้องเห็นคุณค่าของทุกคนจริงๆ”

— รองศาสตราจารย์ ดร.กาญจน์นภา พงศพนรัตน์ เชี่ยวชาญ

เพราะการสร้าง “เมืองปลอดภัย” ไม่ได้เกิดขึ้นจากการออกแบบพื้นที่เพียงอย่างเดียว แต่ต้องเดินควบคู่ไปกับการสร้างความเข้าใจและการมีส่วนร่วมของผู้คนในสังคม

ตั้งแต่การออกแบบอาคาร พื้นที่สาธารณะ ไปจนถึงการสร้างสภาพแวดล้อมที่ช่วยลดโอกาสเกิดอาชญากรรม ทุกองค์ประกอบล้วนมีส่วนทำให้ผู้คนรู้สึกปลอดภัยและมั่นใจในการใช้ชีวิต

แนวคิดนี้ถูกนำมาต่อยอดในกิจกรรม Safe City Innovators นวัตกรเมืองปลอดภัย ผ่าน Workshop “Crime Science x Design Thinking: เมืองปลอดอาชญากรรมที่ออกแบบได้” เปิดพื้นที่ให้ผู้เข้าร่วมได้ร่วมวิเคราะห์สถานการณ์ความเสี่ยง และทดลองออกแบบแนวทางสร้างเมืองที่ปลอดภัยสำหรับผู้คนหลากหลายกลุ่ม

เพราะเมืองที่ปลอดภัยอย่างแท้จริง
ต้องเป็นเมืองที่ออกแบบเพื่อทุกคน และเห็นคุณค่าของทุกคน🏙️

#นวัตกรเมืองปลอดภัย

17/08/2026

“ถามว่ารู้จักคนข้างห้องไหม ก็อาจจะยังไม่รู้จัก เคยคุยไหมก็ยังไม่ค่อยคุย สิ่งนี้มันขาดหายไป”

— พันตำรวจโทหญิง มนัสนันท์ กันทะสี

บางครั้งความเปราะบางของเมือง อาจไม่ได้เกิดจากกำแพง ถนน หรือพื้นที่ที่ไม่ปลอดภัยเพียงอย่างเดียว แต่อาจเกิดจากการที่ผู้คนในเมืองไม่รู้จักและไม่ไว้วางใจกัน

เมื่อเราขาดความสัมพันธ์ระหว่างกัน ความรู้สึกเป็นส่วนหนึ่งของชุมชนและความเป็นเจ้าของพื้นที่ก็ลดลง และนั่นอาจทำให้เมืองขาด “พลังของคนในพื้นที่” ที่จะร่วมกันดูแลความปลอดภัย

แนวคิดนี้ถูกนำมาต่อยอดในกิจกรรม Safe City Innovators นวัตกรเมืองปลอดภัย ที่เปิดพื้นที่ให้ผู้เข้าร่วมร่วมกันมองปัญหาเมืองผ่านประสบการณ์ของผู้คนหลากหลายกลุ่ม และค้นหาแนวทางสร้างเมืองที่ทุกคนมีส่วนร่วมในการดูแล

เพราะบางที…
การสร้างเมืองปลอดภัย อาจเริ่มต้นง่ายๆ จากการรู้จักคนที่อยู่ข้างเรา 🏙️

#นวัตกรเมืองปลอดภัย

17/08/2026

“เราไม่ควรออกแบบเมืองเพื่อคนส่วนใหญ่ แต่ต้องออกแบบเมืองให้คนทุกคนกล้าใช้ชีวิตในพื้นที่สาธารณะได้อย่างมั่นใจ ”

— คุณศิรดา ดาริกานนท์

เพราะเมืองที่ปลอดภัย ไม่ได้วัดจากการมีโครงสร้างพื้นฐานหรือเทคโนโลยีที่ทันสมัยเพียงอย่างเดียว แต่ต้องเริ่มจากการ “รับฟัง” คนทุกกลุ่ม โดยเฉพาะเสียงของผู้ที่มักไม่ได้ถูกมองเห็นในกระบวนการออกแบบเมือง

ในกิจกรรม Safe City Innovators นวัตกรเมืองปลอดภัย ผู้เข้าร่วมได้ร่วมกันมองเมืองผ่านประสบการณ์ของผู้คนหลากหลายกลุ่ม เพื่อค้นหาความเสี่ยง ความรู้สึกไม่ปลอดภัย และร่วมออกแบบแนวทางที่ทำให้ทุกคนสามารถเข้าถึงและใช้พื้นที่สาธารณะได้อย่างมั่นใจ

เพราะเมืองที่ดี ไม่ใช่เมืองที่ปลอดภัยสำหรับ “คนส่วนใหญ่”
แต่คือเมืองที่ทุกคนรู้สึกว่าเมืองนี้เป็นพื้นที่ของพวกเขาเช่นกัน🏙️

#นวัตกรเมืองปลอดภัย