18/09/2026
Den 18 september 1920 var en lördag och en stor skara människor hade samlats på Nytorget i Sundsvall för att se starten av M.A.M.K.s (Medelpads automobil- och motorcykelklubb) hösttävling gå av stapeln klockan 18.
Tävlingsbanan var satt Sundsvall-Härnösand-Sollefteå-Järkvitsle-Sundsvall, en sammanlagd sträcka på 310 km. Deltagarna var uppdelade i ”tvänne avdelningar” Motorcyklar med sidvagn och automobiler. Huvudstarter var direktör Oscar Knaust, först startade motorcyklarna och s*x minuter senare släpptes automobilerna i väg.
Utfartsvägen från Sundsvall gick längs Torggatan ned till Storgatan vidare till gamla landsvägen ovanför Tivoli. Samtliga tävlingsdeltagare skulle göra ett obligatoriskt stopp klockan 18:30 på fem minuter för tändning av lyse.
”Ordnandet av Hernösandskontrollen hade Tävlingsledningen uppdragit åt Herrar Nyström, Malm, Nyman och Skoglund. Dessa medlemmar avreste från Sundsvall vid fyratiden på eftermiddagen och inträffade i Hernösand på stadshotellet i god tid. Efter ett mindre uppehåll grep äventyrslusten Direktör Byström och i sällskap med herr Malm steg han upp i Malmborgska ’Pullmanbilen’ och ställde åter kosan mot hemstaden. Då de kommit halvannan mil på väg, voro de framme vid Nynäs, den punkt på banan där de på förhand i all hemlighet bestämda försåtet – s.k. ’överraskningen’- för de intet ont anande tävlingsdeltagarna skull äga rum.”
”Under det denna exekution försiggick där ute i den mörka skogen, sutto herrar Nyman och Skoglund behagligt försjunkna i en av de röda shaggsofforna inne på Stadshotellets Kafé i Hernösand och framför dem ståtade på det vita marmorbordet två härliga ’toddar’. Då och då kastade de ett öga på sina kronometrar, men ännu var det för tidigt att invänta någon av de tävlande. Döm om dessas uppsyn, då de pötsligen stördes i sin angenäma kollation av en vid den tidpunkten ovälkommen gäst. Det var hastighetsåkaren N:r 1 Holm, som uppträdde på arenan, och de enda ord, de kunde besvara hans hälsning med, voro: ’Ni har inte rätt att vara här ännu…’ Men liksom björnar, störda i sitt ide, rusade de båda kontrollanterna ut och ställde sig på sin post.”
Den sista automobilen rullade in i Härnösand klockan 22:29. En sen middag intogs i stora festsalen, fordonen tankades och motorcyklarna stuvades in på hotellets gård och portgång och bilarna parkerades på hamnplanen utanför hotellet.
Starten från Härnösand mot Sollefteå gick klockan 6:30. Sträckan bjöd inte på några allvarligare incidenter. N:r 10 Pettersson fick punktering, N:r 3 Hedblom hade lyckats med konststycket att redan i Nyland tömt sina båda bensintankar och N:r 8 Johansson körde fel i Kramfors labyrinter.
”Målet i Sollefteå var förlagt å Storgatan utanför Stadshotellet, och över gatan hade man spänt upp en stor pappskylt, på vilken stod målat med stora bokstäver ’Mål’. Naturligtvis var målplatsen uppfylld av massor av intresserade åskådare, trots det intensiva regnandet.”
I regn och storm fortsatte färden från Sollefteå efter en frukostmiddag i hotellets stora festsal.
Färden mot Järkvitsle gick i regn och storm och kontrollstationen var där förlagd till gästgivaregården där de tävlande försågs med kaffe och andra förfriskningar.
In till målet vid Nytorget i Sundsvall kom förste man N:r 1 Holm kl. 19:32 och siste man anlände kl. 21:07 söndagen den 19 september.
Bilderna kommer från olika tävlingar arrangerade av M.A.M.K. samt bilder på Härnösands gamla stadshotell och Storgatan i Sollefteå. Hela skildringen av tävlingen kan du läsa här:
https://forskarsal.e-arkivportalen.se/index.php/skildring-mamk-turistfa-rder-och-ta-vlingar-sommaren-1920-medelpad-1920