03/09/2026
BREV OM BUSSTRAFIKEN TILL ESSINGEÖARNA
Sammanfattningar av vårt brev samt partiernas svar
Brevet från Essingeöarnas hembygdsförening skickades till samtliga partier i regionfullmäktige, utom Sverigedemokraterna och Kristdemokraterna då vi inte hittade några mejladresser till regionpolitiker på deras webbplatser. Socialdemokraterna och Miljöpartiet har inte svarat på brevet.
Sammanfattning av brevet från hembygdsföreningen
Essingeöarnas Hembygdsförening beskriver hur busstrafiken på Stora Essingen har försämrats sedan trafikförändringarna i augusti 2024, då buss 56 drogs in från ön och turtätheten på buss 1 minskade.
Föreningen menar att förändringarna särskilt har drabbat äldre och personer med nedsatt rörlighet, eftersom buss 56 tidigare gav dem möjlighet att ta sig till vård, handel och annan service. De anser också att beroendet av en enda busslinje har gjort kollektivtrafiken mindre tillförlitlig och att överfulla bussar blivit ett återkommande problem.
De lyfter fyra huvudinvändningar:
• Äldre och rörelsehindrade får sämre möjlighet att leva självständigt.
• Tryggheten och robustheten i kollektivtrafiken minskar när Stora Essingen endast betjänas av en överbelastad linje.
• Många boende har längre än trafikförvaltningens riktlinje om 400 meter till närmaste kollektivtrafik.
• Tillgängligheten till vård och samhällsservice har försämrats.
Föreningens främsta krav är att buss 56 återinförs på Stora Essingen. Som alternativ föreslår de att en variant av buss 1, exempelvis 1X, kör den tidigare sträckningen via buss 56:s hållplatser med 30 minuters intervall.
Inför regionvalet ber de partierna att redovisa konkreta åtgärder för att förbättra busstrafiken på Essingeöarna och att ta ställning till om de är beredda att verka för en återställning av kollektivtrafiken på södra Stora Essingen.
Kort sammanfattat i en mening: Brevet är en uppmaning till de politiska partierna att förbättra kollektivtrafiken på Essingeöarna, helst genom att återinföra buss 56, eftersom dagens trafiklösning enligt föreningen försämrar tillgänglighet, trygghet och självständighet för många boende.
Vänsterpartiets svar:
Vänsterpartiet uttrycker förståelse för frustrationen över neddragningarna i busstrafiken och betonar att de motsatt sig dessa nedskärningar under mandatperioden. De menar att regionens ekonomiska läge låg bakom förändringarna och att de vill satsa mer på kollektivtrafiken snarare än skattesänkningar. Hur busslinjerna ska utformas avgörs av trafikförvaltningens planerare, och synpunkter på linjedragningar bör därför framföras till dem. Vänsterpartiet hoppas att ökat resande, bland annat genom billigare SL-kort, ska skapa bättre förutsättningar för att behålla och utveckla busstrafiken. De uppmuntrar också fortsatt engagemang i kollektivtrafikfrågor.
Liberalernas svar:
Liberalerna delar kritiken mot neddragningarna i busstrafiken och lyfter att många resenärer upplever försämringar genom indragna linjer, färre avgångar och ökad trängsel. Partiet säger sig ha motsatt sig nedskärningarna under hela mandatperioden och vill återställa och bygga ut busstrafiken i innerstaden, inklusive att återinföra busslinje 56. De menar att förslag om fler busslinjer har röstats ned av det nuvarande regionstyret. Liberalerna vill också behålla de sänkta biljettpriserna på periodkort för att göra kollektivtrafiken mer attraktiv och tillgänglig. Avslutningsvis uttrycker de stöd för de boendes engagemang och uppmuntrar fortsatt dialog.
Centerpartiets svar:
Centerpartiet betonar att kollektivtrafiken ska vara tillgänglig för alla och inte bara planeras utifrån var flest resenärer finns. De lyfter särskilt vikten av att ta hänsyn till äldre, personer med nedsatt rörlighet samt barn och ungdomar. Partiet vill öka turtätheten för att minska trängseln och utveckla bättre bytespunkter.
När det gäller Stora Essingen anser Centerpartiet att busstrafiken och kopplingarna till närliggande områden, som Hornsberg, bör ses över för att förbättra tillgänglighet och möta resenärernas behov. De vill också bygga ut sjötrafiken i regionen och ser gärna att Stora Essingen får en pendelbåtsförbindelse inom SL:s trafik.
Moderaternas svar (de skickade två):
Svar 1:
Kjell Karlsson, ordförande Essingemoderaterna skriver att Moderaterna på Essingen anser att busstrafiken till och från Essingeöarna behöver förbättras. De vill se en mer fungerande busslinje 1, återinförande av buss 56 till Stora Essingen samt generellt bättre tillgänglighet, punktlighet och pålitlighet i kollektivtrafiken.
Utöver kollektivtrafiken lyfter de flera lokala utvecklingsfrågor:
• Ökad trafiksäkerhet genom att utreda en bättre separation mellan gående och cyklister på Gamla Essinge broväg.
• En grönare stadsmiljö, bland annat genom att plantera träd längs Essingebrogatan och utveckla torget på Stora Essingen med mer grönska.
• Bevarande av områdets karaktär genom att undvika höghus och större flerfamiljshus i villaområdena på Stora Essingen.
• Minskade bullerstörningar genom bullerplank längs Essingeleden för att förbättra boendemiljön på både Stora och Lilla Essingen.
Sammanfattningsvis förespråkar Moderaterna på Essingen bättre kollektivtrafik, ökad trafiksäkerhet, mer grönska, bevarande av småskalig bebyggelse och åtgärder mot trafikbuller.
Svar 2:
Hanna Dalhusen (regionrådssekretare) beklagar den sena återkopplingen och delar bilden av att nedskärningarna i innerstadens busstrafik 2024 drabbade Essingeöarna särskilt hårt, eftersom området saknar alternativa kollektivtrafikalternativ. Hon framhåller att busslinjerna 1 och 56 är viktiga för boende, särskilt äldre och personer med nedsatt rörelseförmåga. Moderaterna vill återställa busstrafiken i innerstaden och har i sitt budgetförslag för 2026 avsatt extra medel för utökad kollektivtrafik, med målet att Essingeöarna ska få tillbaka en trafiknivå motsvarande den före augusti 2024. Exakt vilka linjer eller sträckningar som blir aktuella är ännu inte bestämt, men förslaget om en linje 1X nämns som ett möjligt alternativ.
