08/10/2026
Nadchodzi rewolucja w zasadach poruszania się dzieci na rowerach w ruchu drogowym!
Wiceminister Infrastruktury Stanisław Bukowiec na niedawnej konferencji prasowej ogłosił założenia reformy, na którą czekaliśmy od dekad. Proponowane zmiany likwidują największe bariery w rozwoju ruchu rowerowego u dzieci, a także umożliwią to co najważniejsze - naukę jazdy rowerem w prawdziwym ruchu drogowym już od najmłodszych lat.
Wśród propozycji znajdują się m.in.:
1. Likwidacja "pieszości" dzieci na rowerach poniżej 10 lat - każde dziecko na rowerze będzie kierującym rowerem niezależnie od wieku.
ℹ️ Nowe zapisy będą pozwalały dzieciom do lat 14 (obecnie jedynie do 10 r.ż.) na korzystanie z drogi dla pieszych a jedynym warunkiem będzie WIEK. Tylko i wyłącznie wiek dziecka! Obecność obok drogi dla rowerów lub jej brak nie będzie miały żadnego znaczenia.
ℹ️ Jednocześnie każde dziecko będzie mogło poruszać się również po drodze dla rowerów, jeśli jego opiekun np. zadecyduje, że jest na tyle doświadczone, że może robić to bezpiecznie
ℹ️ Jako kierujący rowerem dziecko będzie mogło poruszać się legalnie po jezdni prawą jej stroną (o ile nie będzie podlegało obowiązkowi korzystania z drogi dla rowerów), drogi dla pieszych i rowerów albo pasa ruchu dla rowerów. Legalna będzie więc jazda np. kontraruchem rowerowym pod prąd.
W końcu to nie sztywny przepis, a opiekun znający możliwości dziecka będzie mógł decydować jak jechać z dzieckiem i umożliwi to realne szkolenie przez samych rodziców dzieci w ruchu ulicznym przed przystąpieniem do egzaminu na kartę rowerową. Dokładnie tak jak ma to miejsce w większości krajów z wysoką kulturą rowerową.
2. Karta rowerowa będzie obowiązkowa wyłącznie do 14 roku życia (obecnie do 18 lat), a jej uzyskanie będzie możliwe już w wieku 9 lat (zniknie problem dzieci, które w dniu egzaminu na kartę rowerową nie ukończyły w klasie IV 10 lat).
3. Dziecko, które nie będzie jeszcze posiadało uprawnień do kierowania rowerem, będzie mogło poruszać się po drogach publicznych pod opieką osoby w wieku co najmniej 16 lat. Legalna zatem stanie się jazda po ukończeniu 10 lat, a przed uzyskaniem karty rowerowej (obecnie zakaz jazdy).
4. Rozszerzone zostaną możliwości jazdy po drodze dla pieszych, w tym legalne w końcu stanie się przewożenie drogą dla pieszych dzieci w fotelikach i przyczepkach (obecnie tylko jezdnią).
Przełomowym efektem zmian, których wejście w życie jest planowane od końca 2026 roku, będzie możliwość przeprowadzania egzaminu na kartę rowerową w ruchu drogowym, nawet bez zmiany rozporządzenia dot. karty rowerowej. Obecnie o miejscu przeprowadzania egzaminu decyduje dyrektor szkoły podstawowej, a jedyną barierą formalną jest teraz brak uprawnień do kierowania rowerem po ukończeniu wieku 10 lat. Dopuszczenie jazdy rowerem pod opieką osoby w wieku co najmniej 16 lat pozwoli więc na realizację egzaminów na prawdziwej ulicy, ale także na infrastrukturze rowerowej - jeżeli tylko szkoła będzie na to gotowa.
Proponowane rozwiązania w dużym stopniu nawiązują do postulatów zgłaszanych przez organizacje rowerowe do Ministerstwa infrastruktury.
Edukacja rowerowa 2.0 Federacja Rowerowa
