Sprzęt początkowo przechowywany był w zabudowaniach dworskich, a od roku 1904 straż dysponowała już własną remizą, wybudowaną
obok rzeźni miejskiej. W 1905 roku naczelnikiem został doktor Kazimierz Dobrzyński. Na własny
koszt ufundował sztandar i postarał się o umundurowanie dla strażaków. Rozwinął też społeczno-kulturalną działalność strażacką. W 1908 roku założył orkiestrę złożoną z 36 muzyków,
pochodzących przeważnie ze Śląska
Cieszyńskiego, którzy przed pierwszą wojną światową osiedlili się na stałe
w Trzebini. W latach okupacji niemieckiej ochrona przeciwpożarowa przeszła transformację. Komendantem został Niemiec. W obawie przed możliwością utraty
sztandaru OSP, został on zabezpieczony przed zniszczeniem i zakopany na
prywatnym terenie, na Piaskach w Trzebini. Dokumentacja dotycząca działalności jednostki w znacznej części została zniszczona. Przetrwały jedynie
niektóre, pojedyncze dokumenty i zdjęcia przechowane w domach strażaków ochotników. Niemal natychmiast po wyzwoleniu wznowiono działalność OSP. Odnaleziono również zakopany sztandar. Z powodu braku remizy, gdyż w czasie okupacji została zlikwidowana, za siedzibę przyjęto tymczasowo przybudówki w podwórku Franciszka Michalika. W 1955 roku OSP przeniosła się do wolnych pomieszczeń dawnej rzeźni. W 1963 roku OSP Trzebinia otrzymała z „Zakładów Cynkowych Trzebinia” samochód pożarniczy GAZ-51. Zastąpiono nim całkowicie wyeksploatowanego i wycofanego z użytku mercedesa. Stan wyposażania w sprzęt znacznie się
poprawił, kiedy w 1972 roku OSP otrzymało z „Rafinerii Trzebinia” samochód
pożarniczy STAR-25. Wycofany z eksploatacji w trzebińskiej OSP samochód
STAR-25 został przekazany do Muzeum Sprzętu Pożarniczego w Alwerni. Rok 1976 był rokiem następnej przeprowadzki. Zaszła konieczność przeniesienia straży i jej wyposażenia do pomieszczeń garażowych należących do
Miejskiego Zarządu Budynków Mieszkalnych, gdzie siedziba OSP znajduje
się do dziś. Z biegiem czasu sztandar OSP z 1906 roku uległ zniszczeniu. 8 maja 1983
roku, w czasie uroczystości jubileuszowych, straż otrzymała nowy. Lata osiemdziesiąte XX wieku były ciężkim okresem w dziejach OSP. W latach
1993 -1996 OSP przeżywało kłopoty organizacyjne. Znacząco spadła liczba
członków oraz ich aktywność. Brak typowej remizy, pomieszczeń magazynowych, niezbędnego zaplecza sanitarnego, świetlicy i innych stały się przyczyną, że nowo zwerbowani członkowie OSP, po zapoznaniu się z istniejącymi warunkami, odchodzili. Spadła również gotowość operacyjno-bojowa
jednostki. Z czasem działalność jednostki uległa radykalnej poprawie. Dalszy nabór nowych członków, pogłębienie pracy z młodzieżą i współpracy z harcerstwem,
ożywiły działalność OSP. Podział bojowy jednostki:
- GBAM 2,5/16 na podwoziu STAR 244
- GLM na podwoziu PEUGEOT BOXER rok produkcji 2016
