Perú Club 404 Peugeot

01/10/2026

01/10/2026

01/10/2026

Estacionar en una pendiente parece algo sencillo, pero la posición en la que dejas las ruedas puede convertirse en una medida extra de seguridad si el vehículo llega a moverse accidentalmente.

Cuando estacionas cuesta arriba y existe una banqueta, gira las ruedas delanteras alejándolas de la banqueta. De esta manera, si el vehículo comienza a retroceder, la rueda puede apoyarse contra el borde y ayudar a detenerlo. Esta es una precisión importante respecto a lo que muestra la imagen.

Un pequeño giro del volante puede parecer insignificante, pero funciona como una medida de respaldo si el sistema principal que mantiene inmóvil al vehículo falla.

01/10/2026

Qué significa el color del humo del escape 💨🚗
El color del humo que sale del escape puede revelar cómo está funcionando el motor. Observar cuándo aparece, su densidad y cuánto tiempo permanece ayuda a identificar posibles fallas.
⚫ Humo negro: suele indicar exceso de combustible en la mezcla. Puede relacionarse con inyectores, sensores o problemas en la admisión.
⚪ Humo blanco espeso: si permanece con el motor caliente, puede indicar entrada de refrigerante a la cámara de combustión, por ejemplo por problemas en la junta de culata.
🌫️ Humo gris: puede estar relacionado con combustión deficiente, aceite o problemas en algunos componentes de admisión y emisiones.
💨 Sin humo visible: normalmente corresponde a una combustión adecuada cuando el motor está a temperatura de funcionamiento.
🔵 Humo azul: generalmente indica que el motor está quemando aceite. Puede deberse al desgaste de anillos, guías o sellos de válvulas.
💧 Humo azulado o v***r ligero al arrancar: si desaparece rápidamente en frío, puede tratarse simplemente de condensación acumulada en el escape.
💡 Si el humo es abundante, persiste con el motor caliente o aparece acompañado de pérdida de potencia, consumo de aceite o refrigerante, conviene revisar el vehículo.

01/10/2026

07/09/2026

Avanzando en la mejora del Norev 1/18 Peugeot 404, toca reproducir la manija de la puerta del conductor, ya sobre el techo.

Siguiente paso:

Afinar, pulir, pintar e instalar

En la primera imagen detalle de la manija sobre el techo, la puerta del conductor sin manija y la puerta posterior.

En la parte inferior, en la segunda foto ampliación de la manija sin acabado.
_________

Poursuivant l'amélioration de la Peugeot 404 Norev au 1/18, il est temps de reproduire la poignée de la porte conducteur, située sur le toit.

Prochaine étape :

Peaufiner, polir, peindre et installer.

La première image montre un détail de la poignée sur le toit, la porte conducteur sans poignée et la porte arrière.

Ci-dessous, sur la deuxième photo, un gros plan de la poignée non finie.