06/12/2024
PUERTOS PERUANOS ESCALAN POSICIONES PARA CONQUISTAR EL TOP 20 GLOBAL
Perú se consolida en el puesto 37 del Índice de Conectividad del Transporte Marítimo, un logro estratégico que lo posiciona entre los cinco líderes de América Latina. Con una visión ambiciosa, el país proyecta dar un salto monumental en la infraestructura logística global. El puerto del Callao lidera esta transformación, escalando seis posiciones en menos de un año y consolidándose como el principal terminal portuario nacional, mientras la mirada se enfoca en los megaproyectos que prometen revolucionar la conectividad marítima.
Los proyectos portuarios de Chancay y Corio se perfilan como los grandes artífices del salto estratégico de Perú. Con una inversión combinada superior a los 4.500 millones de dólares, estos megapuertos buscan posicionar al país dentro del top 20 de conectividad marítima mundial. Chancay, con su capacidad para 1.5 millones de contenedores anuales, y Corio, proyectado para manejar 2.8 millones, representan una apuesta sin precedentes que podría reposicionar a Perú como hub logístico del Pacífico Sur.
ComexPerú destaca que el avance no es solo infraestructural, sino económicamente transformador. El puerto del Callao movilizó el 90.5% de la carga contenerizada nacional, mientras Paita y Pisco también experimentaron mejoras sustanciales. Paita ascendió 16 posiciones, ubicándose en el puesto 181 global, y Pisco en el 356, consolidando la presencia peruana en el mapa logístico internacional.
Según Christopher de Alegría, investigador asociado del IPEG: "Nuestros análisis proyectan que las exportaciones peruanas se incrementen un 35% en los próximos cinco años. El sector minero podría elevar sus exportaciones de 55.000 millones a más de 75.000 millones de dólares, mientras que los sectores agroindustrial y pesquero proyectan crecimientos del 28% y 22% respectivamente. Y esto dentro de un marco político inestable y poco optimista"
Redacción .PE
