Bygstad Utvikling

Bygstad Utvikling Bygstad Utvikling blei etablert i 2019 og er eit nærmiljøråd med føremål å bidra til utvikling av gode og trygge lokalmiljø.

Legger ved bekreftelse fra Vestland fylkeskommune om at det blir gang- og sykkelveg over Svesundbrua A-alternativene) på...
03/04/2026

Legger ved bekreftelse fra Vestland fylkeskommune om at det blir gang- og sykkelveg over Svesundbrua A-alternativene) på Fv. 57 slik at den misforståelsen er oppklart. Fylkeskommunen ønsket at Bygstad Utvikling delte denne informasjonen slik at innbyggerne og kommunen har riktig informasjon.
Alternativ B har ikke gang og sykkelveg i bru elle tunnel.

Viktig presisering fra Bygstad Utvikling om gang - og sykkelveg i forslag til traséalternativ på Fv. 57 i planlagt bru o...
21/03/2026

Viktig presisering fra Bygstad Utvikling om gang - og sykkelveg i forslag til traséalternativ på Fv. 57 i planlagt bru over Svesundet❗️

Brua over Svesundet er bekreftet planlagt med gang- og sykkelveg for mjuke trafikanter. Det var et krav frå Gaular kommunestyre.

Fylkeskommunen v/Nes uttalte seg FEIL på folkemøte i Bygstad nylig da hun sa at dette var tatt bort. Gang- og sykkelveg er ikke tatt bort over Svesundbrua.

I konsekvensutredningen som peker på A2 som det beste alternativet for Bygstad og i saksutredningen er gang- og sykkelveg planlagt med i Svesundbruprosjektet.
Norconsult har etter folkemøtet på nytt bekreftet at dette er riktig.

Med bru over Svesundet får Bygstad mest trolig beholde kollektivtilbodet gjennom bygda som i dag.

I B9 alternativet, med tunnel i Alefjellstunnelen og ny bru over Gaular i en etasje over den eksisterende brua i Osen, er ikke gang- og sykkelveg medregnet i vegprosjektet.
Jeg bad om å få dette utredet da vi behandlet høringsforslaget i formannskapet i Sunnfjord kommune i mars i år, med det var kun Høgregruppa som ønsket å få utredet gang- og sykkelveg i Alefjellstunnelen. Vi ble dessverre nedstemt.

Dermed er ikke A og B prosjekta likestilt hverken økonomisk eller for myke trafikanter.

A1/A2 og B9 alternativa gir ikke den samme løysinga for barn og mjuke trafikanter fordi barn/mjuke trafikanter ikke kommer seg gjennom tunnelen mellom Lona (Bygstad skule) og Osen.

Alternativ B9 er også dyrare og gir lengre reiseveg for pendlere mellom Hafs til flyplass/Førde, og det gir heller ingen god vegløsning for innbyggere og næringsliv i Bygstad når alle trafikken som tidligere gikk i Saltkjelen mot Hafs, Osen, Bjørvikstranda og Sande skal gå fra Vikja til Yndestad og inn i Lona.

Det er heller ikke sikkert av vi lenger får kollektivtilbud til innbyggere i Bygstad dersom bussene ikke får snudd i Vikja, ref. Skyss, når Saltkjelen blir stengt. Busser har ikke lov til å rygge, de må ha “rundkjøring”.
Da vi rutebusser mellom Førde og Hafsområde måtte gå gjennom Alefjellstunnelen og ikke lenger ned til Vikja.
Myke trafikanter må ved B9 alternativet sykle/gå over Åmotsvegen tidligere Åsevegen for å komme seg mellom Bygstad og Kviteneset/Osen stadion/Bjørvikstranda.
Ved B9 alternativet blir Bygstad skulekrins delt i to på hver side av fjorden/Gaula.

Bygstad Utvikling inviterer til folkemøte om kommunedelplan Fv. 57 tysdag 10. mars 2026 kl. 19.00-21.00 i Bygstad Samfun...
24/02/2026

Bygstad Utvikling inviterer til folkemøte om kommunedelplan Fv. 57 tysdag 10. mars 2026 kl. 19.00-21.00 i Bygstad Samfunnshus.
Ope høyringsmøte med orientering frå Vestland fylkeskommune, Norconsult og Sunnfjord kommune.
Enkel bevertning.

Høyringsperioden for planen er 12.02.2026 til 08.04.2026.

Adresse

Bygstad

Telefon

+4748080022

Nettsted

Varslinger

Vær den første som vet og la oss sende deg en e-post når Bygstad Utvikling legger inn nyheter og kampanjer. Din e-postadresse vil ikke bli brukt til noe annet formål, og du kan når som helst melde deg av.

Kontakt Organisasjonen

Send en melding til Bygstad Utvikling:

Del