30/03/2026
Kerajaan mengambil maklum secara serius terhadap implikasi kenaikan kos pembinaan susulan perkembangan geopolitik di Timur Tengah, termasuk penutupan Selat Hormuz yang memberi kesan langsung kepada kestabilan rantaian bekalan tenaga global.
Kenaikan kos ini perlu ditangani dalam kerangka yang menyeluruh memandangkan sektor pembinaan mempunyai kebergantungan yang signifikan terhadap harga bahan api seperti petrol dan diesel, di samping kos logistik dan bahan binaan yang berkait rapat dengan pasaran antarabangsa.
Memandangkan punca utama adalah faktor geopolitik global di luar kawalan domestik, kesan tekanan kos ini turut dialami oleh kebanyakan negara. Sehubungan itu, pendekatan yang diambil perlu bersifat strategik, bersasar dan berasaskan data.
Dalam hal ini, Kementerian Kerja Raya (KKR) sedang melaksanakan penilaian menyeluruh bersama agensi berkaitan serta pihak industri bagi mengenal pasti mekanisme mitigasi yang bersesuaian, termasuk dari aspek pelaksanaan projek, struktur kos dan daya tahan rantaian bekalan sektor pembinaan.
Pada masa yang sama, Lembaga Pembangunan Industri Pembinaan Malaysia (CIDB) akan memperkukuh peranan sebagai penyelaras industri dengan menggerakkan kerjasama strategik bersama agensi berkaitan dan pemain industri bagi merangka cadangan dasar serta langkah intervensi yang pragmatik dan berimpak tinggi.
Kerajaan komited untuk memastikan kesinambungan pelaksanaan projek pembangunan negara serta mengekalkan kestabilan sektor pembinaan melalui pendekatan dasar yang responsif, adaptif dan berorientasikan kelestarian jangka panjang.
