20/04/2026
Расскатываемся к основным поездкам. Даже если вы многие годы ездите на мотоцикле, навыки езды в группе не появятся у вас автоматически, поэтому лучше придерживаться определенных правил.
1. Готовьтесь к поездке заранее
2. Езди только с теми, кого знаешь
3. Всегда обговаривайте детали поездки
4. Правильное построение (мы назыааем "по двое" или "в струнку" в зависимости от ситуации)
5. Выпендрежник? Нафиг из колоны - езжай сам
6. Умение перегруппировываться
7. Разумные перерывы
1. Полный бак, заряженные рации, у одного полный набор инструментов, у другого полная аптечка, каждый до поездки изучил карту
2.Ездите только с теми, чьим привычкам и навыкам вы доверяете. Групповая поездка – не та ситуация, когда требуется разбираться с чьей-нибудь внезапной эксцентричностью. Под угрозой – безопасность каждого.
3. Решите и установите основные точки маршрута. Обговорите предположительные остановки. Продумайте наличие заправок в пути. Обязательно определите "ведущего" группы.
4. У нас классическая "лесенка" называется "по двое" - ну так мы привыкли. Самое главное правило: ни при каких обстоятельствах твоя передняя ось не пересекает заднюю ось впереди идущего мотоцикла. Впереди спокойный опытный "первый" за ним распределяем по скорости: в начале самые медленные мотоциклы к концу колоны самые мощные и быстрые. В некоторых случаях: обгон, медленный обьезд пробки - выстраиваемся в струнку.
5. Тут даже не надо объяснять.
6. Колона должна уметь автоматически перегруппироваться в случае если впереди кто то сменил позицию по какой то причине. Это обязательно
7. Дедайте перерывы. У нас разумный перекур/попить/пописать - 150 км. Это при маршруте на 500+ км... если маршрут ближе к 1000 км то перерывы можно делать ближе к 200 км, чтобы не сбивать ритм. 
PS. Вот кстати неплохой маршрут на 500 км для раскатки. Кишинев-Оргеев-Резина-Дуб Штефана в Кобыля-Сороки-Дрокия-Рышканы-Костештское водохранилище-O suta de movile-Moara Domneasca-Навырнец-Фалешты-Пырлица-Алексеевка-мимо стелы князя Потемкина-Ниспорены-Леушенка-Кишинев.
