جمعية السلامة المرورية تحسيس و تكوين

11/09/2025

يخص المركبات التي تسافر خارج الوطن.

Regarde, suis et découvre encore plus de contenus tendance.

11/09/2025

Pour ceux qu utitisent le transport des bus a casa https://www.facebook.com/share/1FYPrhXAmd/

24/08/2025

في سنة 2024 تم تسجيل 1738 حالة وفاة في صفوف مستعملي الدراجات بمحرك

15/08/2025

لسائقي الدراجات النارية

✅ صحاب المواطر 🏍️ 🛵
ستتم مراقبة السرعة باستعمال جهاز قياس السرعة القصوى، والتي لا يجب أن تتجاوز 58 km في الساعة، بسبب ارتفاع نسبة حوادث السير.
🔴 الدراجات المعنية:
كل دراجة بمحرك تحمل رقم إطار حديدي يتضمن 17 رمزا (حروف وأرقام) Cyclomoteurs.

الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية NARSA تبدأ في مراقبة سرعة الدراجات بمحرك بالمغرب بجهاز قياس السرعة القصوى.
أي دراجة تتجاوز 58 كلم/س تعتبر مخالفة، وقد يتم حجزها، مع غرامات تصل إلى 30 ألف درهم أو السجن.

23/06/2025

📌 بلاغ حول شكل لوحة تسجيل المركبات المتوجهة نحو الخارج

04/06/2025

بنوك التنمية متعددة الأطراف تدعو إلى تعزيز التعاون وتضافر الجهود وتبحث سبل الاستفادة من سوق التمويل المستدام بهدف جذب الاستثمارات وإنقاذ الأرواح

04/06/2025

04/06/2025

تحتفل جمعية السلامة المرورية تحسيس وتكوين بالذكرى السنوية الثانية عشرة لتأسيسها على فيسبوك.شكرًا لدعمكم، ما كان هذا ليتحقق لولاكم.

08/02/2025

أدخلت وزارة النقل واللوجستيك تعديلات جديدة على مدونة السير، من أبرزها إدراج “التروتينيت” ضمن المركبات المشمولة بالقانون الجديد، وذلك استجابة للمشاكل التي باتت تطرحها هذه الوسيلة على مستعملي الطريق، حيث أدى انتشارها العشوائي إلى تزايد الحوادث، كما أن غياب إطار قانوني واضح لتنظيم استخدامها أثار إشكالات تتعلق بالسلامة الطرقية والمسؤولية القانونية.

وأوضحت الوزارة، في مشروع القانون الذي وضعته الأمانة العامة للحكومة رهن إشارة العموم للتعليق، أن التجربة العملية خلال العقد الماضي كشفت عن نواقص واختلالات تستوجب التصحيح، إلى جانب التحديات التي فرضها التطور التكنولوجي في قطاع النقل. وبناء على ذلك، خضعت المدونة لمراجعة شاملة تهدف إلى تحسين فعاليتها وتعزيز السلامة الطرقية، من خلال معالجة الثغرات القانونية التي تعيق ضبط المجال. كما أكدت الوزارة أن هذه التعديلات تمت وفق مقاربة تشاركية، تضمن إشراك المهنيين وكافة الفاعلين في صياغة إطار قانوني أكثر ملاءمة للواقع الحالي.

وفي إطار التعديلات الجديدة، حدد مشروع القانون تعريفا دقيقا لـ”التروتينيت”، ضمن أنواع المركبات حيث نصت المادة الأولى على أن “دراجة بدوس مساعد” هي كل دراجة ذات عجلتين على الأقل، مجهزة بمحرك كهربائي مساعد لا تتجاوز قوته 250 واط، ينقطع عنه التيار الكهربائي عند توقف السائق عن الدوس، أو ينخفض تدريجيا حتى ينقطع تماما قبل بلوغ المركبة سرعة 25 كيلومترا في الساعة.

ويقصد بـ”التروتينيت” في هذا القانون، “مركبة التنقل الشخصي بمحرك”، وهي دراجة بمحرك دون مقعد، مصممة لنقل شخص واحد، ولا تحتوي على تجهيزات مخصصة لنقل البضائع. كما أنها مزودة بأداة توجيه مثل المقود وبمحرك غير حراري أو بمساعدة غير حرارية، وتبلغ سرعتها القصوى، وفق تصميمها، أكثر من 6 كيلومترات في الساعة، دون أن تتجاوز 25 كيلومترا في الساعة.

وجاء في المذكرة التقديمية لمشروع القانون، أن التعديلات المقترحة على مدونة السير تهم أصناف رخصة السياقة وطرق الحصول عليها، وتجهيز المركبات والمصادقة عليها، والتوقيف والسحب الإداريين وسحب النقط من رخصة السياقة، وتوقيف المركبات وإيداعها بالمحجز، والغرامات الإدارية المقررة للمخالفات، والعقوبات الزجرية، ولاسيما الجنح المتعلقة بالمركبة، الجنح المتعلقة بسلوك السائق، المخالفات من الدرجتين الأولى والثانية، ومعاينة المخالفات، والغرامات التصالح