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Il club di tutti gli appassionati delle automobili di interesse storico Peugeot e Citroën.

15/06/2026

👉 Gran Sasso, stiamo arrivando!

🚗 Solo quattro giorni al via dell’appuntamento annuale organizzato dal 𝐂𝐥𝐮𝐛 𝐒𝐭𝐨𝐫𝐢𝐜𝐨 𝐏𝐞𝐮𝐠𝐞𝐨𝐭 𝐂𝐢𝐭𝐫𝐨𝐞̈𝐧 𝐈𝐭𝐚𝐥𝐢𝐚 in .
Le favolose strade di Campo Imperatore ci aspettano!

SCOPRI L'EVENTO QUI: https://bit.ly/4dDf0QT

INSIEME 4.0 è dedicato a tutte le vetture a marchio Peugeot, Citroën, DS Automobiles: d’epoca, e moderne.

👉 Club Storico è il Registro Storico Ufficiale Peugeot e Citroën, federato ASI. Iscrivi e certifica la tua vettura, visita il sito www.clubstorico.it e scopri le proposte di iscrizione per il 2026.

Tre formule e tantissimi vantaggi a partire da 90 euro.

12/06/2026

👉 𝗜𝗡𝗦𝗜𝗘𝗠𝗘: persone, passioni e territori, i raduni che restano nel cuore

🚗 Tra fine maggio e inizio giugno, due club Peugeot hanno dato vita ad altrettanti appuntamenti capaci di trasformare l'automobile in una bella esperienza di condivisione.

🇮🇹 Dal Friuli Venezia Giulia, dove il 406 Coupé Club Italia ha accolto equipaggi provenienti da cinque paesi europei lungo un itinerario tra Palmanova, Cividale e Trieste, fino alla Franciacorta e al Lago d'Iseo, dove il PEUGEOT 205 PASSION CLUB ITALIA ha celebrato il mito della 205 tra strade panoramiche, montagne e borghi storici.

💙 Due modelli, una sola grande passione. Perché un raduno non è soltanto automobili: è amicizia, scoperta, cultura, paesaggi, chilometri condivisi e ricordi che restano.
È questo il vero valore dei club: tenere vive le auto attraverso le persone che le amano.

Bravi, ragazzi! 💪

10/06/2026

🏁 La 1000 Miglia 2026 attraversa le strade d'Italia, e tra i protagonisti di questa edizione ci sono anche due Peugeot 203. Una presenza che riporta alla mente una delle pagine più belle e meno conosciute della storia della Freccia Rossa.

🏆 Nel 1953, contro ogni pronostico, il torinese Gino Munaron e Lucio Finucci portarono una Peugeot 203 praticamente di serie alla vittoria nella categoria Turismo fino a 1300 cm³.
Un'impresa straordinaria ottenuta con una vettura nata per la famiglia, non per sfidare le sportive più blasonate e performanti del tempo.

Presentata nel 1948, la fu il modello della rinascita del marchio francese nel dopoguerra: quasi 700.000 esemplari prodotti, una robustezza leggendaria e una versatilità che la resero protagonista sulle strade di tutta Europa.

🚗 Munaron e la Peugeot 203 si sono ritrovati nel 2008, quando il pilota allora ottantenne tornò alla affiancato dal rallista Del Zoppo.
Oggi, a oltre settant'anni da quella memorabile vittoria di classe, vedere una 203 affrontare ancora il percorso della 1000 Miglia significa celebrare non solo un'automobile, ma una storia di passione, affidabilità e coraggio sportivo che continua a emozionare.

♥️ Buona 1000 Miglia a tutti gli equipaggi... e un applauso speciale alle instancabili Peugeot 203!

06/06/2026

👉 Stesso passo, stesso modello, due Citroën completamente diverse

🚗 Torniamo a parlare della famiglia CX perché nel 1976 arrivano sul mercato due delle versioni più affascinanti, entrambe accomunate da un dettaglio tecnico essenziale: il passo allungato di 25 centimetri.

✔️ Da una parte la 𝗖𝗫 𝗕𝗿𝗲𝗮𝗸, progettata per chi ha bisogno di spazio senza rinunciare al comfort. Un'enorme station wagon capace di trasportare famiglie, bagagli e sogni, con una capacità di carico impressionante per l'epoca (fino a 2.128 litri!).

✔️ Dall'altra la 𝗖𝗫 𝗣𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶𝗴𝗲, pensata per ministri, manager e personalità di spicco. Stesso allungamento del telaio, ma utilizzato per creare un vero salotto viaggiante, con più spazio per i passeggeri posteriori, finiture raffinate, poggiapiedi e un comfort degno delle migliori ammiraglie europee.

Insomma, stessa base tecnica, due interpretazioni opposte del genio Citroën: una nata per il lavoro e le vacanze, l'altra per il lusso.

🎂 E quest'anno entrambe festeggiano un traguardo speciale: 50 anni dal lancio commerciale.

Quale sceglieresti oggi? La pratica Break o l'elegante Prestige?

👉 Club Storico è il Registro Storico Ufficiale Peugeot e Citroën, federato ASI. Iscrivi e certifica la tua vettura, visita il sito www.clubstorico.it e scopri le proposte di iscrizione per il 2026.

Tre formule e tantissimi vantaggi a partire da 90 euro.

02/06/2026

👉 Questa non la conosci!

🦁 Quando si parla di Peugeot anni Cinquanta, tutti pensano alle eleganti 203 e 403. Pochi sanno che la Casa del Leone ne sviluppa anche una versione a trazione integrale, destinata a conquistare le commesse dell'esercito francese.

🚙 Nasce così la 203 4x4 Rural, evoluta successivamente nella 403 4x4, che abbina alla robusta trasmissione integrale della prima, parte della meccanica e degli aggiornamenti della seconda. Minime le differenze esterne: la 403 ha sette feritoie (una in più) sulla calandra e nuovi fanalini di posizione.

🪖 I prototipi vengono testati dall'esercito, ma alla fine la gara è vinta dalla Hotchkiss M201, la Jeep costruita in Francia su licenza Willys.
Una sconfitta? Solo apparentemente. Qualche anno più tardi Peugeot acquisisce Hotchkiss-Delahaye, prendendosi una sonora rivincita industriale.

La produzione rimane quasi simbolica: appena 17 esemplari totali, di cui 6 Peugeot 203 4x4 e 11 Peugeot 403 4x4. Alcuni dei veicoli non destinati ai test militari rimangono negli stabilimenti Peugeot, utilizzati come mezzi di soccorso e antincendio.

🤓 La domanda è: quanti appassionati del Leone conoscevano questa incredibile Peugeot 4x4? 👀

26/05/2026

👉 Vent’anni fa era una compatta moderna.
Oggi la Peugeot 207 è ufficialmente entrata nel mondo .

Lo direste mai? La Peugeot 207 ha già vent'anni! E come spesso accade, è proprio adesso che inizia ad essere riletta con occhi diversi.

🦁 Lanciata nel 2006, la 207 segnò un vero cambio di passo per Peugeot: più grande, più matura e più ambiziosa della 206, introdusse un nuovo linguaggio stilistico e una gamma incredibilmente ampia, dalla SW alla CC fino alla sportivissima GTi turbo da 174 CV.

Ed è proprio qui che oggi nascono le versioni più interessanti:
🔥 207 GTi, ultima hot hatch Peugeot davvero analogica
🌍 207 Outdoor, crossover ante-litteram quando i SUV ancora non spopolavano
☀️ 207 CC, una delle ultime coupé-cabriolet compatte col tetto rigido ripiegabile

Senza dimenticare serie speciali come Roland Garros e Le Mans Series.

🤓 Troppo moderna per essere storica? Forse.
Ma abbastanza distante per iniziare a diventare speciale.

👉 E spesso, le vere youngtimer iniziano proprio così.

21/05/2026

👉 Meno di un mese all'evento nazionale INSIEME 4.0 - Club Storico Peugeot Citroën Italia!

😎 Le strade più divertenti del centro Italia ci aspettano per un fine settimana tutto da guidare!
Unisciti alla grande famiglia del Club Storico e vieni con noi alla scoperta dell' più autentico e selvaggio.

🚗 Visita il sito www.clubstorico.it per scoprire il programma e i dettagli del nostro appuntamento annuale, aperto a tutte le vetture a marchio Peugeot, Citroën e DS Automobiles classiche, e moderne!

18/05/2026

👉 Quando il futuro parlava francese: la Citroën CX GTi

Al debutto, alla fine degli anni 70, la CX non era semplicemente moderna: arrivava direttamente dal futuro. Linea a cuneo, abitacolo minimalista, sospensioni idropneumatiche e uno stile unico.

🚀 Con la GTi, Citroën trasformò una berlina affilata e confortevole in una granturismo veloce, sofisticata e profondamente diversa da tutto ciò che offriva il mercato premium dell’epoca.

✔️ La prima CX 2400 GTi del 1977 introduceva l’iniezione elettronica e 128 CV
✔️ Nel 1983 arrivò la CX 25 GTi da 136 CV
✔️ Poi, nel 1984, la svolta definitiva: CX GTi Turbo

Con il — e successivamente con l’intercooler della Turbo 2 — la potenza salì fino a 168 CV e la velocità massima raggiunse i 223 km/h.

Ma la CX GTi non era soltanto prestazioni: sospensioni idropneumatiche autolivellanti, sterzo Diravi a ritorno assistito e un comfort irreale anche ad alta velocità rendevano l’esperienza di guida unica.

🤓 Ed è proprio questo che oggi la rende così speciale nel mondo classic; in particolare le Turbo e soprattutto le Turbo 2 stanno vivendo una crescita importante sul mercato collezionistico.

Voi ci avete mai viaggiato?

Indirizzo

Via Gattamelata 41
Milan
20149

Sito Web

http://www.clubstorico.it/

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