Club Storico

03/08/2026

👉 A Le Mans esiste un record che nessuno potrà mai ba***re. Ed è firmato Peugeot

🏎️ Nel 1988 la WM P88, prototipo costruito dalla scuderia francese Welter-Meunier (WM), raggiunse l'incredibile velocità di 407 km/h sul leggendario rettilineo di Mulsanne.

💨 La WM fu fondata da Gérard Welter e Michel Meunier, entrambi designer e progettisti Peugeot.
Proprio la Casa del Leone sostenne ufficiosamente il progetto, fornendo i potenti V6 PRV biturbo e l'accesso alla galleria del vento per lo sviluppo aerodinamico.

🥇 La WM P88 in tutta la sua storia corse solo quella gara, ritirandosi al 53° giro ma stabilendo un record che resiste ancora oggi. E non perché le auto moderne non siano abbastanza veloci. Semplicemente... non hanno più lo spazio per provarci.

🤓 Dal 1990, infatti, il rettilineo di Hunaudières è stato spezzato da due chicane introdotte per motivi di sicurezza, rendendo impossibile raggiungere velocità superiori ai 400 km/h.

🏁 Per questo i 407 km/h della WM P88 rimangono uno dei primati più affascinanti della storia della 24 Heures du Mans: non solo imbattuto, ma probabilmente imbattibile.

👉 Club Storico è il Registro Storico Ufficiale Peugeot e Citroën, federato ASI.

28/07/2026

👉 Esiste un'auto più estiva di lei?

⛱️ Probabilmente no! La Citroën è la quintessenza dell'estate: sbarazzina, leggera, colorata e totalmente apribile.
Eppure non nasce come spiaggina o solo come auto per il tempo libero, tutt'altro!

👉 Se non ne conosci la storia, scoprila qui: https://www.clubstorico.it/mehari-lidea-dietro-alla-piccola-citroen-in-abs/

👉 Club Storico è il Registro Storico Ufficiale Peugeot e Citroën, federato ASI.

27/07/2026

😍

Per Henri Fradet ci sono voluti più di 40 anni, ma ora fa concorrenza a quello ufficiale. Imperdibile per gli appassionati del marchio d’Oltralpe

25/07/2026

Piccolo ripassino di storia! 🤓

21/07/2026

👉 20 anni fa Peugeot immagina l'ibrido diesel

Tutto inizia nel 2006, quando al Salone di Ginevra debutta la sorprendente Peugeot 307 CC Hybride HDi.

⚙️ Sotto l'elegante carrozzeria della coupé-cabriolet francese si nasconde una tecnologia futuristica per l'epoca: un motore 1.6 HDi abbinato a un'unità elettrica, capace di viaggiare anche in modalità elettrica alle basse velocità, recuperare energia in frenata e ridurre drasticamente consumi ed emissioni.

🤓 Il progetto non arriva alla produzione di serie, ma non resta un semplice esercizio. Quella concept pone infatti le basi per lo sviluppo della Peugeot 3008 Hybrid4, la prima vettura diesel-ibrida prodotta in serie dal Gruppo PSA.

Un'idea che dimostra come, spesso, il futuro dell'automobile venga immaginato molto prima di arrivare sulle nostre strade.

👉 Vi ricordavate della 307 CC Hybride HDi? E secondo voi il diesel-ibrido avrebbe meritato un futuro più lungo?

👉 Club Storico è il Registro Storico Ufficiale Peugeot e Citroën, federato ASI.

13/07/2026

👉 Prima della rivoluzionaria Traction Avant, c'era lei: la Citroën Rosalie.

Al Concorso d'Eleganza di San Pellegrino Terme dello scorso weekend, c'era un'autentica rarità: la Citroën Rosalie.

🌷 Presentata nel 1932, la deve il suo nome a una straordinaria impresa di affidabilità: una vettura appositamente preparata percorse 134.836 km senza una sola riparazione, stabilendo numerosi record internazionali sul circuito di Montlhéry e conquistando l'ammirazione dello stesso André Citroën.

Disponibile nelle versioni 8CV, 10CV e 15CV, la Rosalie fu l'ultima grande famiglia di Citroën a trazione posteriore.
Con l'arrivo della rivoluzionaria Traction Avant, Citroën decise di non abbandonare i clienti più tradizionalisti e aggiornò la Rosalie, dando vita alle versioni 7UA e 11UA, come l'esemplare del 1935 visto a San Pellegrino Terme.

🎩 Pur adottando i moderni motori della Traction Avant, queste vetture conservarono la trazione posteriore, grazie a un ingegnoso adattamento dei propulsori, ribattezzati moteur inversé.

Una soluzione intelligente che permise di accompagnare ancora per qualche anno gli automobilisti più conservatori, confermandosi un simbolo di affidabilità e solidità.

👉 Conoscevate la storia della Citroën Rosalie? 🇫🇷🚗

Club Storico è il Registro Storico Ufficiale Peugeot e Citroën, federato ASI.



ClubOrobico Autod'Epoca

08/07/2026

👉 Operazione Drago: chi di voi se la ricorda?

🐉 Un'avventura promozionale incredibile: siamo sinceri... a quanti piacerebbe viaggiare indietro nel tempo e poter partecipare?

Riscopritela nella nostra news dedicata su www.clubstorico.it!

Dopo i grandi raid di massa con le 2CV e derivate organizzati da Citroën nei primi anni ’70 (a loro volta riedizioni in chiave popolare delle “Crociere” africane ed asiatiche degli anni ’20 e ’30)…

06/07/2026

👉 Al Salone di Francoforte nel settembre 2011 Citroën presenta il concept car Tubik, omaggio al primissimo TUB (Traction Utilitaire Basse) presentato nel 1939.

🚐 Non conosci il TUB? Piccolo aiutino: da lui deriva il ben più celebre Citroën HY, il classico furgone a lamiere ondulate usato per la posta o i gelati, prodotto in quasi 500 mila unità nell'arco di ben 33 anni!

👉 Scoprine la storia qui: https://www.clubstorico.it/citroen-dal-tub-al-type-h-al-tubik/

👉 Club Storico è il Registro Storico Ufficiale Peugeot e Citroën, federato ASI.

30/06/2026

👉 Nel 2026 Peugeot celebra 100 anni di partecipazione alla 24 Ore di Le Mans, la gara endurance più famosa al mondo.

🧤 Un secolo di corse, tecnologia e sfide che hanno contribuito a costruire il mito del Leone nel motorsport. A partire dal giugno 1926, quando due Peugeot 174 S si presentano al via del “Grand Prix d’Endurance de 24 Heures”.

🏁 Nel corso dei decenni, la Casa del Leone trasforma la gara francese in un laboratorio tecnologico e un palcoscenico ideale per dimostrare affidabilità, efficienza e prestazioni.
La consacrazione arriva con la leggendaria Peugeot 905: nel 1992 vittoria assoluta; nel 1993 tutti e tre i gradini del podio: un risultato entrato nella leggenda.

🏆 Un’altra pagina memorabile viene scritta nel 2009 con la Peugeot 908 HDi FAP: una prestigiosa doppietta con una tecnologia diesel innovativa, contro una concorrenza agguerrita.
Oggi la storia continua con la 9X8 Hypercar.

👉 100 anni di presenza a Le Mans, 100 anni di sfide e successi!

24 Heures du Mans

2026 marks 100 years since ’s first participation at ...

26/06/2026

👉 30 anni di Peugeot 106 sportive, oltre 300 km di bella guida!

😎 Per INSIEME 4.0, l'appuntamento annuale del Club Storico Peugeot Citroën Italia, il 106Rallye.it Club Italia ha realizzato un coinvolgente programma dinamico, in occasione del 5° Raduno Nazionale. Un'occasione perfetta per festeggiare al volante i 30 anni delle pepatissime Peugeot 106 GTI e Rallye 1.6 8v.

🚗 Il sabato gli equipaggi hanno affrontato un percorso di quasi 190 chilometri attraverso alcuni dei paesaggi più spettacolari d'Abruzzo: da Campo Felice all'Altopiano delle Cinquemiglia, passando per Roccaraso, Pescocostanzo, Sulmona e la mitica cronoscalata delle Svolte di Popoli, fino all'arrivo a Fossa per la cena.

🚀 La domenica il viaggio è proseguito tra il Passo delle Capannelle, Campo Imperatore, Castel del Monte e Santo Stefano di Sessanio, prima del ricongiungimento con gli amici del programma turistico di INSIEME 4.0 per il pranzo finale.

👉 Due eventi, un'unica grande passione: quella per le vetture Peugeot e Citroën.
Grazie a tutti i partecipanti che hanno reso speciale questa edizione, ci vediamo il prossimo anno!