Club Storico

21/04/2026

👉 Il fascino del Leone conquista i Colli Euganei

Grande successo per la 2ª edizione della 205MIGLIA, manifestazione organizzata dal PEUGEOT 205 PASSION CLUB ITALIA, club parte della grande famiglia di Peugeot Citroën DS Insieme, che sabato 18 aprile ha portato passione, storia e guida sulle strade spettacolari del Parco dei Colli Euganei.

🇫🇷 Una novità importante ha segnato questa edizione: non più solo Peugeot 205, ma tutti i modelli Peugeot con almeno 20 anni di storia, per celebrare l’eredità del Marchio in una giornata all’insegna della condivisione della passione per il motorismo storico.

✔ 50 km di tour panoramico al mattino
✔ 70 km di prova di regolarità al pomeriggio
✔ 21 equipaggi al via
✔ Due vetture d’onore Ghirlaldo & Autoin ad aprire e chiudere la carovana

🦁 Da Arquà Petrarca a Cervarese, tra borghi, curve e paesaggi unici, la 205MIGLIA si conferma un appuntamento capace di unire competizione, convivialità e autentica passione Peugeot, con tanti "Leoni" sempre pronti rimettersi in strada.

18/04/2026

👉 50 anni fa la svolta dell'industria automobilistica francese

🇫🇷 Esattamente in questi giorni di 50 anni fa, era il 17 aprile del 1976, Peugeot SA acquisiva il controllo quasi totale (89,95%) di Citroën SA, da tempo in difficoltà economiche, dando vita al gruppo PSA Peugeot-Citroën.

📈 Questa fusione, sostenuta dal governo francese e iniziata con l'acquisizione del 38,2% nel 1974, ha salvava Citroën creando al contempo un gigante automobilistico, poi evolutosi in Groupe PSA e infine in Stellantis nel 2021.

🤓 Nonostante la fusione, i marchi Peugeot e Citroën hanno mantenuto reti di vendita e personalità distinte, condividendo però piattaforme, motori e tecnologie per ottimizzare i costi.

🚗 La nascita del gruppo PSA Peugeot-Citroën ha segnato una tappa fondamentale nella storia dell'industria automobilistica francese, che proseguirà nel 1978 l’acquisto dei marchi Matra e Talbot.

13/04/2026

👉 1976: 50 anni fa la prima serie limitata della storia Citroën

⛽️ A metà anni 70 la situazione internazionale produce conseguenze ancora oggi sono di attualità: il petrolio va alle stelle e icone come le Citroën DS e SM escono di scena.

In casa si rimedia con qualcosa di completamente diverso: una 2CV pensata per le nuove generazioni.
Si chiama , ed è la prima serie limitata della storia Citroën.

Colori audaci, spirito libero:
☑️ bianco e arancione “Orange Ténéré”
☑️ interni a righe
☑️ tendalino coordinato

Un’auto che rompe gli schemi e trasforma la 2CV da vettura “di necessità” a oggetto di stile.

👉 Risultato?
1.800 esemplari venduti in poche settimane. Nasce un mito.

Che oggi è protagonista del manifesto ufficiale di Salon Epoqu’auto e che a maggio sarà celebrato col 31° Raduno Nazionale a Villiers-sur-Loir, con quasi 3.000 veicoli!

L'Aventure Citroën

09/04/2026

👉 Aperte le a INSIEME 4.0

🚗 Dopo il successo di INSIEME 3.0 lo scorso anno nelle Langhe, l’appuntamento annuale organizzato dal Club Storico Peugeot Citroën Italia si sposta in .

: 19-21 Giugno 2025

QUI: http://bit.ly/4mro1is

SCOPRI L'EVENTO QUI: https://bit.ly/4dDf0QT

L’evento è aperto a tutte le vetture a marchio Peugeot, Citroën, DS Automobiles: d’epoca, e moderne.
Evento .

😎 INSIEME 4.0 prevede due programmi differenziati: e , quest'ultimo organizzato in collaborazione con 106Rallye.it Club Italia, in occasione del proprio incontro nazionale.
Tutti i club Peugeot e Citroën o i singoli partecipanti, potranno scegliere il programma a loro più congeniale.

07/04/2026

👉 Performance? Nel 1966 Peugeot 404 insegna cosa significa

🏁 3 rally leggendari. 3 vittorie assolute.
Una tripletta che ancora oggi fa tremare il mondo del motorsport:
✔️ Rally del Congo
✔️ Tour de Corse
✔️ East African Safari Rally

E non stiamo parlando di gare “normali”…
Il Safari Rally era l’inferno su terra: 5.000 km tra fango, piogge torrenziali, strade distrutte. Auto spezzate. Equipaggi ritirati.

E lei?
Arrivava. E vinceva. Perché era disegnata da per essere elegante fuori… ma sotto la pelle era costruita per sopravvivere.

👑 Con Bert Shankland & Chris Rothwell al volante, la 404 dominò
non solo nel 1966… ma anche negli anni successivi.

👉 Il segreto?
• Robustezza estrema
• Meccanica quasi di serie
• Affidabilità fuori dal comune

La Peugeot 404 non era la più potente.
Era semplicemente quella che NON SI FERMAVA MAI.

👇 Tu la conoscevi questa storia?
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PASSIONE PEUGEOT AUTO CLUB ITALIA

02/04/2026

👉 Comfort totale. Stile fuori dal tempo. Prezzi ancora sorprendenti

Due icone francesi, due visioni del futuro su quattro ruote:
Citroën CX vs Citroën XM

➡️
Linee aerodinamiche rivoluzionarie, volante monorazza, sospensioni idropneumatiche leggendarie.
È poesia anni 70, pura esperienza di guida “fluttuante”

➡️
Design più tagliente e moderno, elettronica avanzata, evoluzione del comfort con Hydractive.
È la berlina anni 90 che sfida le tedesche

👉 In comune:
• Comfort estremo
• Personalità unica
• Tecnologia fuori dagli schemi
• Quotazioni ancora accessibili (ma in crescita 👀)

📊 Differenze?
La CX è più iconica e analogica.
La XM è più tecnologica e, per ora, sottovalutata.

🔥 Se dovessi sceglierne una oggi:
punteresti sul fascino senza tempo della
o sulla modernità (ancora attuale) della ?

💬 Scrivilo nei commenti
🔁 Condividi con chi ama le francesi “diverse”

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30/03/2026

👉 30 anni fa il ritorno ufficiale di Peugeot Italia nei e l’inizio di una storia straordinaria

🏁 Siamo nel 1996 e, nel neonato Campionato 2 Litri, la Peugeot 306 S16 si impone subito come riferimento, guidata da un dream team d’eccezione: Renato e Flavio da una parte, “Pigi” Deila con Claudio Vischioni dall’altra, vincenti in ben sette gare.

🏆 Il 1997 conferma tutto: ancora Travaglia campione, per appena 2 punti sul compagno di squadra, con Peugeot leader anche tra i costruttori e protagonista assoluta nelle prove speciali (quasi il 75% vinte!).
Da lì inizia un dominio: la 306 conquisterà cinque titoli consecutivi (nel 1999 e 2000 con la versione MAXI) vincendo 43 gare su 49 e imponendosi come una delle Peugeot più vincenti di sempre.
Un’epoca fatta di talento, tecnica e carattere, un DNA vincente che non si dimentica e una bella storia da ricordare.

👉 Club Storico è il Registro Storico Ufficiale Peugeot e Citroën, federato ASI. Iscrivi e certifica la tua vettura, visita il sito www.clubstorico.it e scopri le proposte di iscrizione per il 2026.

Tre formule e tantissimi vantaggi a partire da 90 euro.

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26/03/2026

👉 La 2CV più famosa della storia del Cinema

🎥 Tra i video che più vi hanno appassionato sul nostro profilo c'è quello che vede le implacabili Citroën 2CV delle pellicole del regista francese Jean Girault con l'irresistibile Louis de Funès.

💛 La palma della 2CV più famosa della storia del Cinema va però al celebre esemplare giallo (in realtà per le riprese ne furono usate diverse) di "Solo per i tuoi occhi" (1981).
Anche in questo caso la piccola utilitaria francese, nonostante venga quasi distrutta nell'inseguimento, non ne vuole sapere di fermarsi!

🎞️ All'epoca il gruppo contribuì direttamente alla realizzazione dell'iconica sequenza con Roger Moore e Carol Bouquet: ecco perché gli inseguitori viaggiano a bordo di veloci e minacciose Peugeot 504 nere!

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23/03/2026

👉 Arriva la primavera, e la macchina di scalda i motori

🚗 Il 22 marzo la Sezione Toscana e Lazio del 106Rallye.it Club Italia ha festeggiato l'inizio della primavera in Val d'Orcia, con un percorso tra Tempio di San Biagio, Monticchiello, Monte Amiata e Fortezza di Radicofani. Il 29 marzo toccherà alla Sezione Triveneto, mentre il 18 aprile sarà il turno della 205 Miglia, l'evento organizzato da PEUGEOT 205 PASSION CLUB ITALIA ad Arquà Petrarca.

📅 L'appuntamento ufficiale del Club Storico Peugeot Citroën Italia è invece in calendario dal 19 al 21 giugno, alla scoperta della strade più belle e divertenti d'Abruzzo con due programmi: turistico e dinamico! Info e iscrizioni su www.clubstorico.it/calendario/

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18/03/2026

👉 1993: alla 24 Ore di Le Mans Peugeot firma un’impresa leggendaria: tripletta assoluta con la 905

🏆 Per celebrare? Niente slogan, ma una serie speciale di tre auto tutte unite da un dettaglio iconico: la livrea Rosso Lucifer con badge specifici. Nasce la serie “Le Mans”.
Ma il vero segreto era sotto la pelle: motori aspirati, telai leggeri, piacere di guida puro in perfetta filosofia anni 90.

🔴 Peugeot 106 Le Mans – leggera, nervosa, pura (95 CV per meno di 900 kg)
🔴 Peugeot 306 Le Mans – l'equilibrio perfetto della S16 (150 CV e un telaio che è il riferimento per la categoria)
🔴 Peugeot 405 Le Mans – berlina con l'anima racing della Mi16 (da 160 CV!)

🔥 Oggi le Peugeot della serie Le Mans sono quasi introvabili.
All’epoca erano un modo per portarsi a casa un pezzo di Le Mans.
Quando le vittorie della domenica diventavano emozioni del lunedì mattina.

Per approfondire: https://www.clubstorico.it/le-mans-la-serie-speciale-dedicata-alle-106-306-e-405/

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16/03/2026

👉 Arriva INSIEME 4.0

🚗 Dopo il successo di INSIEME 3.0 lo scorso anno nelle Langhe, l’appuntamento annuale organizzato dal Club Storico Peugeot Citroën Italia si sposta in .

: 19-21 Giugno 2025

L’evento è aperto a tutte le vetture a marchio Peugeot, Citroën, DS Automobiles: d’epoca, e moderne. Evento Pet Friendly.

😎 INSIEME 4.0 prevede due programmi differenziati: e , quest'ultimo organizzato in collaborazione con 106Rallye.it Club Italia, in occasione del proprio incontro nazionale.
Tutti i club Peugeot e Citroën o i singoli partecipanti, potranno scegliere il programma a loro più congeniale.

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Siamo lieti di annunciare data e luogo del prossimo INSIEME 4.0. Dopo il successo di INSIEME 3.0 lo scorso anno nelle Langhe, l’appuntamento annuale organizzato dal Club Storico Peugeot Citroën Italia…

13/03/2026

👉 1976: Pininfarina pensa la Peugette per i giovani

Compie 50 anni una proposta di stile che ancora oggi fa scuola: la , moderna utilitaria presentata nel 1972, rimane sulla cresta dell'onda per diversi anni, tanto nel 1976, quando ormai è sul mercato da ben 4 anni, viene scelta da per realizzare un concept celebrativo dei 25 anni di collaborazione con la casa del Leone.

🦁 Il risultato è la 104 , spider a due posti secchi dallo stile iperminimalista e dalla fiancata curiosamente simmetrica, con cofani e portiere intercambiabili.
Realizzata in due esemplari funzionanti, spinti dal 1.1 da 66 cavalli della Peugeot 104 ZS, è pensata all'epoca per una clientela giovane, alla ricerca di qualcosa di sportivo ed originale ma poco costoso.

In rete circola anche la clip ufficiale girata all'epoca dal carrozziere torinese: https://www.youtube.com/watch?v=I_h0wSdAoWw

🚗 La ricordavate? Vi piace?

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