Club Storico

12/10/2026

👉 Citroën e 2CV : ritorno al futuro!

🇫🇷 I social in queste ore sono invasi dalla grande novità presentata al Salone di Parigi: le concept elettriche che reinterpretano due grandi classici della storia Citroën, la 2CV e la 2CV Fourgonnette.

🚗 La nuova 2CV strizza l’occhio al passato con tanti richiami alla mitica bicilindrica, compreso il celebre aneddoto delle uova da trasportare nei campi senza romperle. E la livrea arancione acceso, ispirata alla storica versione 2CV Spot, non passa certo inosservata!

🚐 La Fourgonnette, invece, riprende il grigio e le caratteristiche lamiere ondulate del furgoncino originale, riportando alla memoria un’epoca in cui semplicità e ingegno erano la ricetta della mobilità quotidiana.

🤓 Vi piacciono queste reinterpretazioni moderne? Le affianchereste in garage alle vostre storiche preferite?

👉 Diteci la vostra nei commenti! Noi ci vediamo a Bologna!

📍 Auto e Moto d’Epoca BolognaFiere - 22-25 Ottobre 2026
📌 Padiglione 25 – Stand Club Storico Peugeot Citroën Italia

09/10/2026

👉 E tu, sai cos'è la “lunule”?

📷 Se sei un vero appassionato "Citroënista" di sicuro hai riconosciuto il modello.
E queste foto inedite sono la traccia di un aneddoto insolito che riguarda il mondo della comunicazione.

🤓 Scoprilo qui: https://www.clubstorico.it/dettagli-cx/

👉 Noi ci vediamo a Bologna!

📍 Auto e Moto d’Epoca BolognaFiere - 22-25 Ottobre 2026
📌 Padiglione 25 – Stand Club Storico Peugeot Citroën Italia
Vi aspettiamo a Bologna!

07/10/2026

🇫🇷 French Party Car Meeting ad Auto e Moto d'Epoca BolognaFiere: come partecipare

A Bologna Peugeot, Citroën e DS Automobiles saranno tra le protagoniste di un raduno dedicato alle francesi di ogni epoca: , e instant classic.
Un’esposizione statica aperta a tutti gli appassionati. 🚗

📅 Domenica 25 ottobre 2026
⏰ Dalle 11.00
📍 Auto e Moto d’Epoca – BolognaFiere
👥 Accesso: su selezione (precedenza ad auto ben conservate in condizioni di originalità)
🎟️ Quota: 25 € a persona, ridotta rispetto al biglietto d’ingresso

👉 Come partecipare:
Invia su WhatsApp al 320 2874980:
* nome e cognome dei partecipanti
* 3 foto della vettura

🇫🇷 Questa è la tua occasione, ti aspettiamo al French Party Car Meeting!

02/10/2026

👉 Quando nasce un’auto storica?
..o meglio, quando lo diventa? Quand'è che si inverte la curva della svalutazione e un modello diventa collezionabile?

🇫🇷 Il Club Storico Peugeot Citroën Italia, sodalizio ufficiale Federato ASI per i marchi francesi del gruppo Stellantis ti aspetta ad Auto e Moto d'Epoca a BolognaFiere, con uno stand al Padiglione 25 e un’esposizione che guarda alla storia, ma anche al futuro del motorismo storico.
Con una piccola che si avvia a diventare "storica".

🤓 Parleremo insieme di come il fenomeno sta cambiando il modo di intendere e vivere il motorismo storico.

📍 Auto e Moto d’Epoca BolognaFiere - 22-25 Ottobre 2026
📌 Padiglione 25 – Stand Club Storico Peugeot Citroën Italia
Vi aspettiamo a Bologna!

30/09/2026

👉 Ci vediamo al raduno?

📅 A tutti i possessori di automobili Peugeot, Citroën e DS Automobiles classiche e : segnatevi il nostro prossimo appuntamento!

🚗🚗🚗 Vi aspettiamo a bordo delle nostre “francesine” al raduno organizzato da French Party Car Meeting a BolognaFiere domenica 25 ottobre, durante il Salone internazionale Auto e Moto d'Epoca.

🇫🇷 La quota di partecipazione al raduno include l'ingresso ai 13 padiglioni del Salone dove, al pad. 25, ci sarà anche lo stand del nostro Club Storico Peugeot Citroën Italia!

📌 Auto e Moto d'Epoca 2026
📅 22–25 ottobre
📍 BolognaFiere

👉 Info e iscrizioni: 320.2874980 (whatsapp)

23/09/2026

👉 Citroën C-Métisse: il futuro, 20 anni dopo

⚡️ Nel 2006 Citroën presentava la C-Métisse, una concept car che sembrava arrivare direttamente dal futuro. Oggi, a 20 anni di distanza, molte delle soluzioni che allora apparivano visionarie risultano sorprendentemente attuali.

⚙️ La C-Métisse combinava un V6 HDi diesel con due motori elettrici posteriori, capaci di recuperare energia durante decelerazioni e frenate e di restituirla nelle partenze e alle basse velocità.
In città poteva così muoversi in modalità completamente elettrica, mentre nei lunghi viaggi entrava in gioco l'efficienza del V6 diesel.

⏱️ E i numeri erano da vera GT: 0-100 km/h in 6,2 secondi, 250 km/h di velocità massima con un consumo medio dichiarato di appena 6,5 l/100 km, ed emissioni di CO₂ di 174 g/km.

Gran parte del risultato era merito della cura maniacale per peso e aerodinamica: la carrozzeria in fibra di carbonio contribuiva a contenere la massa a soli 1.400 kg, mentre il design filante garantiva un Cx di 0,30.

🏎️ Lunga 4,74 metri ma alta appena 1,24, la C-Métisse colpiva per il cofano lunghissimo, gli sbalzi ridotti e soprattutto per le sue spettacolari aperture: porte anteriori ad ali di gabbiano e porte posteriori a vento, con l’assenza del montante centrale a creare una fiancata completamente libera.

Anche l'abitacolo era un concentrato di innovazione, con volante monorazza fisso, comandi integrati e strumentazione digitale progettata per mantenere le informazioni direttamente nella linea visiva del conducente.

🤓 Vent’anni fa era il futuro secondo Citroën.
Oggi è una straordinaria testimonianza di quanto il futuro dell’automobile fosse già stato, per larga parte, immaginato.

Scoprila qui: https://www.clubstorico.it/c-metisse-quando-la-passione-incontra-la-ragione-parte-uno/

👉 Club Storico è il Registro Storico Ufficiale Peugeot e Citroën, federato ASI.

22/09/2026

👉 Vediamo quanto ne sai

🇫🇷 Piccolo indovinello per appassionati di classico.
Vediamo se indovini, senza usare aiuti online:

☑️ Modello dell'auto
☑️ Competizione
☑️ Pilota
☑️ Anno

Commenta con le risposte qui sotto!

👉 Club Storico è il Registro Storico Ufficiale Peugeot e Citroën, federato ASI.

18/09/2026

👉 Citroën LN: la piccola dimenticata che compie 50 anni

🇫🇷 Nel 1976, mentre Citroën e Peugeot iniziano una nuova storia insieme, nasce una piccola vettura destinata ad arricchire la proposta accessibile del Double Chevron, accanto a e .

🤓 La carrozzeria arriva dalla Peugeot 104, ma sotto il cofano batte un cuore decisamente : il bicilindrico 602 cm³ della 2CV, portato a 32 CV.
Minimalista, economica, originale, con un dettaglio curioso: la sigla LN, pronunciata alla francese “elèn”, richiama il vero nome della vettura: Hélène.

🚗 Rimane in produzione fino al 1980, lasciando poi spazio alla LNA meglio rifinita e dalla gamma più completa e, qualche anno più tardi, alla , che la sostituisce in blocco assieme alla e che sarà protagonista di un successo commerciale travolgente.

👉 Club Storico è il Registro Storico Ufficiale Peugeot e Citroën, federato ASI.

15/09/2026

👉 Il 3 e 4 ottobre il Musée de L'Aventure Peugeot ospita l’undicesima edizione della mostra scambio di ricambi, accessori e documentazione tecnica per veicoli d’epoca a 2 e 4 ruote.

⚙️ l reparto ricambi di “L’Aventure” metterà in vendita ricambi inediti di diverse marche, oltre a numerosi pezzi provenienti da vecchi stock, ricambi riprodotti, accessori e documentazione tecnica.
Per i visitatori, l’accesso alla borsa scambio sarà gratuito e l’evento si svolgerà nell’arco delle due giornate, dalle 8:00 alle 17:00.

🚗 I proprietari di auto d’epoca e/o di prestigio – indipendentemente dalla marca del veicolo – potranno usufruire di spazi riservati, per la gioia dei visitatori che potranno ammirare una splendida esposizione all’aperto.

Scopri i dettagli qui: https://www.clubstorico.it/11a-edizione-della-borsa-scambio-musee-de-laventure-peugeot-3-e-4-ottobre-2026/

👉 Club Storico è il Registro Storico Ufficiale Peugeot e Citroën, federato ASI.

È ormai un appuntamento imperdibile per i collezionisti di auto d’epoca e per gli appassionati in cerca di pezzi unici. Il Musée de L’Aventure Peugeot ospita l’undicesima edizione della mostra scambio…

11/09/2026

E voi? Quale avete sognato? Quale avete guidato?

La media francese, tra gli anni 90 e il nuovo millennio, si divide tra marchi di moda, allestimenti lussuosi e altri con dettagli curiosi