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Placemaking Casarano, Casarano (2026)

02/04/2026

#𝐃𝐢𝐚𝐫𝐢𝐨𝐜𝐢𝐯𝐢𝐜𝐨 𝐕𝐞𝐧𝐭𝐮𝐧𝐨 𝐩𝐚𝐠𝐢𝐧𝐞, 𝐯𝐞𝐧𝐭𝐮𝐧𝐨 𝐠𝐢𝐨𝐫𝐧𝐢 𝐝𝐢 𝐦𝐞𝐭𝐨𝐝𝐨: 𝐮𝐧𝐚 𝐬𝐞𝐫𝐞𝐧𝐚 𝐏𝐚𝐬𝐪𝐮𝐚 𝐚𝐥𝐥𝐚 𝐜𝐢𝐭𝐭𝐚̀
Con l’ analisi dedicata alle scuole superiori si conclude la prima parte del lavoro di : 𝐮𝐧 𝐩𝐞𝐫𝐜𝐨𝐫𝐬𝐨 𝐝𝐢 𝟐𝟏 𝐩𝐚𝐠𝐢𝐧𝐞, 𝐜𝐨𝐦𝐞 𝐢 𝟐𝟏 𝐠𝐢𝐨𝐫𝐧𝐢 𝐧𝐞𝐜𝐞𝐬𝐬𝐚𝐫𝐢 𝐩𝐞𝐫 𝐚𝐯𝐯𝐢𝐚𝐫𝐞 𝐮𝐧 𝐜𝐚𝐦𝐛𝐢𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨, 𝐬𝐞𝐜𝐨𝐧𝐝𝐨 𝐦𝐨𝐥𝐭𝐢 𝐬𝐭𝐮𝐝𝐢 𝐬𝐮𝐢 𝐩𝐫𝐨𝐜𝐞𝐬𝐬𝐢 𝐝𝐢 𝐭𝐫𝐚𝐬𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞.
È un numero simbolico, ma anche concreto: racconta un metodo che procede per osservazione, chiarezza e responsabilità.
Dopo il periodo pasquale il lavoro riprenderà con le analisi di dettaglio.
Saranno approfondimenti brevi, tecnici ed emotivi insieme, orientati sempre all’urbanità e non alla sola urbanistica.
Chiudiamo questa prima fase con il tema della scuola, che è futuro, comunità, crescita e possibilità.
𝐏𝐥𝐚𝐜𝐞𝐦𝐚𝐤𝐢𝐧𝐠 𝐂𝐚𝐬𝐚𝐫𝐚𝐧𝐨 𝐚𝐮𝐠𝐮𝐫𝐚 𝐚 𝐭𝐮𝐭𝐭𝐞 𝐞 𝐚 𝐭𝐮𝐭𝐭𝐢 𝐮𝐧𝐚 𝐬𝐞𝐫𝐞𝐧𝐚 𝐩𝐚𝐮𝐬𝐚 𝐩𝐚𝐬𝐪𝐮𝐚𝐥𝐞

02/04/2026

#𝐃𝐢𝐚𝐫𝐢𝐨𝐜𝐢𝐯𝐢𝐜𝐨𝟐𝟏 𝐋𝐞 𝐬𝐜𝐮𝐨𝐥𝐞 𝐬𝐮𝐩𝐞𝐫𝐢𝐨𝐫𝐢: 𝐮𝐧 𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐦𝐚 𝐮𝐫𝐛𝐚𝐧𝐨 𝐜𝐡𝐞 𝐨𝐠𝐠𝐢 𝐧𝐨𝐧 𝐞̀ 𝐭𝐫𝐚𝐭𝐭𝐚𝐭𝐨 𝐜𝐨𝐦𝐞 𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐦𝐚
Le scuole superiori non sono solo edifici scolastici: sono una delle principali infrastrutture pubbliche della città. Ogni giorno migliaia di studenti attraversano Casarano, generando mobilità, servizi, relazioni e bisogni che richiedono una visione urbana chiara. La presenza di più istituti in un unico polo rappresenta un’opportunità che finora non è stata trattata come sistema. Negli ultimi anni si registra anche una diminuzione degli iscritti, un segnale che richiede analisi e responsabilità: la qualità degli spazi, la sicurezza dei percorsi e l’organizzazione complessiva incidono direttamente sulle scelte delle famiglie.

Gli edifici necessitano di manutenzione programmata, adeguamenti energetici e spazi esterni progettati per la qualità della vita scolastica. Ma oltre alla dimensione edilizia c’è quella territoriale: percorsi sicuri, aree di attesa dedicate, connessioni con il trasporto pubblico, spazi per attività pomeridiane e laboratori aperti alla città. Oggi, invece, gli spazi aperti di pertinenza scolastica non sono progettati né utilizzati come luoghi di attesa: centinaia di studenti arrivano molto prima dell’apertura e non trovano aree dedicate. Si distribuiscono sotto portici privati, davanti agli esercizi commerciali, lungo i marciapiedi, generando inevitabili tensioni, imbrattamenti e situazioni di degrado percepito. Non è un problema dei ragazzi: è un problema di assenza di progettazione urbana e coordinamento istituzionale.

Serve un lavoro congiunto tra scuole, amministrazione comunale, Provincia, genitori e studenti per definire spazi di attesa sicuri, attrezzati e riconoscibili.
E serve un passo ulteriore: creare spazi attrattivi per il tempo extrascolastico, dove gli studenti possano svolgere attività, incontrarsi, studiare insieme, utilizzare laboratori e aree attrezzate. Senza questi luoghi, i ragazzi restano in strada, si spostano in punti non idonei e la città perde un’occasione educativa e sociale.

A questo si aggiunge il tema del trasporto scolastico provinciale. Gli autobus extraurbani attraversano la città senza un piano condiviso: le fermate non dialogano con i percorsi pedonali e i punti di carico e scarico non sono progettati per gestire in sicurezza grandi numeri di studenti. Questa situazione crea congestione, rallentamenti e aumento di smog nelle ore di punta, con autobus e auto che si accodano lungo le stesse strade, senza una regia comune. Anche qui, la soluzione non è tecnica ma di governance: servono tavoli di concertazione stabili tra Provincia, scuole, Comune e aziende di trasporto.

Le scuole superiori sono anche un nodo strategico per le politiche giovanili. Qui si incrociano orientamento, formazione tecnica, competenze digitali, cittadinanza attiva e accesso al lavoro. Collegare gli istituti al CISI, ai servizi comunali e alle imprese del territorio significa costruire un ecosistema che accompagna i giovani non solo durante gli anni scolastici, ma nel passaggio alla vita adulta.

Ma questo ecosistema non può limitarsi a un collegamento con la zona industriale. Serve anche un luogo centrale, accessibile, riconoscibile, capace di diventare laboratorio urbano, centro culturale e spazio di studio.
Già nel 2017 era stata proposta la trasformazione del Mercato Coperto in uno spazio aperto agli studenti: un luogo attrezzato, contemporaneo, europeo, dove far convergere studenti dei diversi istituti, docenti, imprese, associazioni, percorsi Erasmus+, laboratori digitali, spazi per rassegne culturali, biblioteche attive e non statiche, aule multimediali, interfacce con il mondo del lavoro.
Un luogo capace di colmare il divario tra formazione e sistema produttivo, tra scuola e città, tra giovani e futuro.
Quella proposta è stata poi rafforzata, senza conoscere le precedenti elaborazioni, da un percorso portato avanti da un’associazione di giovani attivi a Casarano, che ha confermato la necessità di uno spazio centrale dedicato alla crescita culturale. Come anche era stato suggerito sempre nel 2017 di partecipare al bando regionale della Biblioteca di Comunità.

Quella visione oggi è ancora più attuale: non come nostalgia, ma come piano tematico di urbanità.
Perché adeguare tutte le scuole ai livelli europei è impossibile nel breve periodo; ma creare un unico spazio attrezzato, centrale, accessibile, capace di sostenere gli studenti e la loro crescita, è un obiettivo realistico, strategico e trasformativo.

E c’è un elemento che non può essere ignorato:
se Casarano avesse aderito a Galattica, questi progetti sarebbero stati immediatamente candidabili e finanziabili.
Galattica nasce proprio per sostenere spazi di innovazione, laboratori culturali, centri di aggregazione giovanile, luoghi di studio e creatività. L’assenza di adesione ha privato la città di una piattaforma regionale già pronta, che avrebbe potuto accelerare e sostenere la realizzazione di uno spazio centrale per gli studenti.
Ci rendiamo conto di cosa li stiamo privando?

Le scuole superiori non sono un comparto isolato: sono un nodo urbano che produce mobilità, servizi, relazioni e futuro. Trattarle come un sistema significa riconoscere che la qualità dell’istruzione passa anche dalla qualità degli spazi, dalla sicurezza dei percorsi, dalla presenza di servizi e dalla capacità di costruire relazioni tra istituzioni. È un lavoro che richiede metodo, continuità e una visione che tenga insieme formazione, mobilità, sicurezza e opportunità.

31/03/2026

#𝐃𝐢𝐚𝐫𝐢𝐨𝐜𝐢𝐯𝐢𝐜𝐨𝟐𝟎 𝐂𝐚𝐬𝐞 𝐩𝐨𝐩𝐨𝐥𝐚𝐫𝐢: 𝐫𝐞𝐬𝐩𝐨𝐧𝐬𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̀, 𝐦𝐞𝐭𝐨𝐝𝐨 𝐞 𝐨𝐩𝐩𝐨𝐫𝐭𝐮𝐧𝐢𝐭𝐚̀
Le case popolari non sono semplicemente un insieme di edifici: rappresentano un’infrastruttura sociale che richiede programmazione, manutenzione e un sistema istituzionale capace di tenere insieme equità, qualità dell’abitare e responsabilità condivise. Quando questo sistema non è governato, il patrimonio ERP (Edilizia Residenziale Popolare) si degrada, le graduatorie diventano terreno di conflitto e le famiglie più fragili finiscono per vivere in condizioni che non rispecchiano il ruolo pubblico dell’edilizia residenziale.

A Casarano il patrimonio ERP è frammentato e distribuito in punti diversi della città, con condizioni manutentive spesso molto degradate e interventi che, nel tempo, non sono stati inseriti in un quadro organico da parte dell’ente gestore. Alcuni edifici richiedono lavori strutturali, altri interventi di efficientamento energetico, altri ancora una riqualificazione degli spazi comuni. Senza un coordinamento stabile tra i soggetti competenti, questi luoghi non diventano parti vive della città, ma restano elementi isolati, difficili da integrare in un disegno urbano coerente.

Si sente spesso dire che “la competenza è di ARCA Sud Salento”. È vero, ma è solo una parte della realtà. L’edilizia residenziale pubblica è un sistema a competenze condivise, non un ambito separato in cui ciascuno opera da solo. ARCA gestisce gli immobili, la manutenzione e la progettazione tecnica degli interventi sugli edifici di sua proprietà. Il Comune, però, ha un ruolo altrettanto decisivo: definisce la programmazione urbana, stabilisce come e dove l’ERP si integra nella città, individua i servizi necessari e costruisce il quadro entro cui gli interventi di ARCA possono diventare parte di una trasformazione più ampia.

I finanziamenti regionali e nazionali non arrivano automaticamente. Richiedono un territorio capace di muoversi in modo coordinato. ARCA presenta i progetti sugli immobili, ma senza un Comune che guida, sollecita, documenta i bisogni e integra gli interventi nella visione urbana, le risorse rischiano di non tradursi in trasformazioni concrete. Qui affrontiamo il tema dal punto di vista urbanistico: la qualità degli spazi, l’integrazione nella città, la rigenerazione dei contesti e la capacità di costruire un ambiente che non isola ma connette.

Questo quadro è particolarmente rilevante oggi, perché la Regione Puglia ha pubblicato un bando per la riqualificazione dell’edilizia residenziale pubblica, con risorse dedicate all’efficientamento energetico, alla manutenzione straordinaria, al miglioramento sismico, alla rigenerazione degli spazi esterni, alla sicurezza, all’accessibilità e al recupero degli alloggi sfitti. Sono opportunità che richiedono visione locale e un sistema istituzionale che lavora in modo coordinato. Limitarsi a dire “è competenza di ARCA” significa rinunciare a possibilità concrete di miglioramento.

Le case popolari funzionano quando diventano parte della città. Questo significa intervenire non solo sugli edifici, ma anche sugli spazi esterni, sulla mobilità pedonale, sull’illuminazione, sulla sicurezza percepita, sulla qualità del verde e sulla presenza di servizi. In molte città italiane la rigenerazione dell’ERP è stata l’occasione per creare piazze, percorsi pedonali, aree gioco e spazi di comunità: elementi che trasformano un complesso residenziale in un pezzo di città riconoscibile e dignitoso.

Accanto alla riqualificazione dell’ERP, esistono modelli abitativi innovativi come il co‑housing, che permettono di recuperare immobili pubblici sottoutilizzati e creare spazi condivisi capaci di generare qualità urbana. Non sostituiscono l’edilizia popolare, ma la completano: introducono forme di abitare più flessibili, favoriscono la vita di comunità e rendono sostenibile la gestione degli spazi. Anche questi interventi richiedono una cornice urbana chiara e un coordinamento istituzionale che permetta di trasformare le opportunità in progetti concreti.

La qualità urbana degli insediamenti ERP dipende dalla capacità di monitorare costantemente il patrimonio, leggere i bisogni, programmare gli interventi e mantenere un livello adeguato di manutenzione. L’ERP non è un insieme di edifici da affrontare solo nelle emergenze, ma un dispositivo urbano che richiede continuità, metodo e una visione di lungo periodo.

Per questo è necessario un coordinamento stabile, non interventi isolati. Un coordinamento che permetta di allineare manutenzione, efficientamento energetico, recupero degli alloggi sfitti, riqualificazione degli spazi comuni e, quando possibile, l’attivazione di modelli innovativi come il co‑housing. È un lavoro che richiede ordine, priorità chiare e l’utilizzo di strumenti già disponibili, ma che devono essere attivati con coerenza.

Dall’insieme degli elementi analizzati, emerge che il nodo principale non riguarda solo gli aspetti tecnici, ma la capacità di costruire un dialogo stabile tra Comune, ARCA e la Regione Puglia, insieme agli altri livelli istituzionali coinvolti nei programmi di finanziamento e rigenerazione urbana. Un dialogo che permetta di condividere informazioni, programmare in modo coordinato e trasformare i bisogni in scelte operative. È questa connessione che può rendere l’ERP un pezzo di città che funziona, coerente con la visione urbana complessiva.Ora ben lontana dalla visione del Senatore F.Ferrari raccontata nella prima pagina di diariocivico.

30/03/2026

#𝐃𝐢𝐚𝐫𝐢𝐨𝐜𝐢𝐯𝐢𝐜𝐨𝟏𝟗 𝐙𝐨𝐧𝐚 𝐢𝐧𝐝𝐮𝐬𝐭𝐫𝐢𝐚𝐥𝐞: 𝐜𝐢𝐨̀ 𝐜𝐡𝐞 𝐞̀ 𝐦𝐚𝐧𝐜𝐚𝐭𝐨, 𝐜𝐢𝐨̀ 𝐜𝐡𝐞 𝐩𝐮𝐨̀ 𝐚𝐧𝐜𝐨𝐫𝐚 𝐧𝐚𝐬𝐜𝐞𝐫𝐞
La zona industriale di Casarano è uno spazio che negli anni ha perso identità e direzione, trasformandosi in un insieme di capannoni, attività sparse e immobili sottoutilizzati. È un’area che avrebbe dovuto rappresentare un’infrastruttura strategica per lo sviluppo produttivo, ma che oggi appare frammentata e priva di una governance capace di orientarne l’evoluzione. Il fatto che al suo interno sia stato realizzato persino un asilo nido non è un errore da giudicare, ma un indicatore: quando un’area produttiva non è trattata come sistema, diventa un contenitore neutro dove può finire qualsiasi funzione, senza una logica coerente con la sua destinazione originaria.

In questo quadro si inserisce anche la vicenda del CISI, nato come centro servizi e incubatore e oggi sostanzialmente inattivo. Non svolge più alcun ruolo di coordinamento, non offre servizi alle imprese e non rappresenta un punto di riferimento per l’area produttiva. È un edificio sospeso, un volume costruito che non ha più una missione. Eppure proprio il CISI potrebbe diventare uno dei luoghi più importanti per i giovani: un centro di formazione tecnica e professionale, un laboratorio per competenze digitali, un punto di accesso a percorsi di specializzazione, orientamento e accompagnamento al lavoro. Uno spazio dove costruire competenze reali, collegate alle imprese e ai nuovi settori produttivi, capace di trattenere talenti e generare opportunità. Non come memoria di ciò che è stato, ma come infrastruttura per ciò che ancora manca.

L’esempio di Prato mostra cosa significa trasformare un’area produttiva in un sistema. Nel Macrolotto, un ex capannone è stato riconvertito in un polo culturale, mentre gli spazi aperti sono stati attrezzati con strutture per il workout, percorsi pedonali, verde curato e illuminazione adeguata. La formazione è stata integrata nel distretto, diventando parte della sua identità e contribuendo a creare un ecosistema capace di rigenerarsi nel tempo. Non si tratta di imitare quel modello, ma di comprenderne la logica: una zona industriale funziona quando mette in relazione lavoro, conoscenza, cultura e innovazione.

Anche la nostra area, la sera, è molto frequentata: attività fisiche libere lungo il viale, campetti utilizzati, persone che camminano o corrono. È già uno spazio urbano vissuto, anche se non progettato come tale. I marciapiedi ampi permetterebbero di attrezzare percorsi sportivi, installare strutture leggere per il workout, curare il verde in modo continuo e migliorare l’illuminazione pedonale, senza consumo di suolo. Sarebbe un modo per riconoscere e valorizzare un uso spontaneo che esiste già, trasformandolo in una funzione urbana stabile, come avvenuto negli spazi aperti del Macrolotto di Prato.

Accanto a questo, esiste la possibilità concreta di riconvertire alcuni immobili in un polo fieristico o espositivo. La zona industriale ha grandi superfici, accessibilità, parcheggi e volumi già costruiti che potrebbero essere adattati senza consumo di suolo. In molte città italiane i poli fieristici sono nati proprio così, trasformando capannoni dismessi in spazi per eventi, mostre, attività dimostrative e servizi collegati. Un polo fieristico non è solo un luogo per ospitare manifestazioni, ma un dispositivo urbano che porta persone, visibilità e nuove funzioni, contribuendo a ridare identità a un’area che oggi non ne ha.

La transizione ecologica offre un’opportunità ulteriore: attrarre industrie di trasformazione e riciclo, uno dei settori più dinamici dell’economia contemporanea. Le politiche europee spingono verso modelli circolari, e la zona industriale di Casarano possiede le caratteristiche per ospitare attività che rigenerano materiali, recuperano scarti e producono valore ambientale ed economico. È un modo per riattivare immobili inutilizzati, creare lavoro qualificato e costruire un’identità nuova, fondata sulla sostenibilità e sull’innovazione.

Integrare formazione, riciclo, servizi alle imprese, funzioni espositive e spazi pubblici attrezzati significa trasformare la zona industriale da spazio marginale a nodo urbano. Significa passare da un’area senza direzione a un sistema che produce competenze, lavoro, innovazione e qualità. È una visione che riprende quella che sembrava essere la direzione originaria del PIT 9, quando si immaginava un’area produttiva capace di generare sviluppo e nuove funzioni per l’intero territorio.

Ma già nel 2005 Giovanni Coletta ricordava che il PIT 9, da solo, non sarebbe bastato: serviva investire in formazione, costruire competenze, anticipare i cambiamenti dei processi produttivi. Era un’analisi lucida, non ideologica, che metteva al centro la necessità di preparare il territorio alle trasformazioni che sarebbero arrivate. Se quella visione fosse stata raccolta, avremmo anticipato Prato. Avremmo costruito un modello locale fondato sulle competenze, sulla rigenerazione dei processi e sulla capacità di trasformare una zona industriale in un sistema urbano.

Oggi, guardando ciò che è accaduto e ciò che non è accaduto, appare evidente che sarebbe bastato mettere le idee insieme: collegare ciò che già esisteva, dare una direzione agli spazi, trasformare un’area dispersa in un’infrastruttura urbana. Non si tratta di rimpiangere il passato, ma di riconoscere che quella intuizione può ancora diventare metodo. La zona industriale può essere ciò che non è mai stata davvero: un luogo che produce futuro, se finalmente si decide di trattarla come tale.

27/03/2026

#𝐃𝐢𝐚𝐫𝐢𝐨𝐜𝐢𝐯𝐢𝐜𝐨𝟏𝟖 𝐎𝐬𝐩𝐞𝐝𝐚𝐥𝐞 𝐅𝐫𝐚𝐧𝐜𝐞𝐬𝐜𝐨 𝐅𝐞𝐫𝐫𝐚𝐫𝐢-𝐋𝐞𝐚𝐧 𝐦𝐚𝐧𝐚𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐩𝐨𝐭𝐫𝐞𝐛𝐛𝐞 𝐞𝐬𝐬𝐞𝐫𝐞 𝐮𝐧𝐚 𝐬𝐨𝐥𝐮𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞?
L’ospedale di Casarano “Francesco Ferrari” è un argomento molto trattato nel dibattito pubblico. Tutti sappiamo che sta attraversando una fase in cui alcuni reparti sono stati chiusi, altri ridimensionati, mentre il quarto blocco è ormai quasi ultimato. Questa sovrapposizione tra un ampliamento edilizio già costruito e una riduzione delle funzioni apre una questione di coerenza che riguarda il metodo con cui si pianifica un’infrastruttura sanitaria. Per questo la domanda civica rimane lineare: prima di decidere cosa chiudere, cosa spostare o cosa costruire, è mai stato avviato, o anche solo proposto , un progetto lean per l’ospedale di Casarano?
Un’implementazione lean non è un intervento edilizio, non è un taglio e non è un piano politico. È un processo tecnico che parte dall’osservazione dei flussi reali: come si muovono i pazienti, come lavorano gli operatori, come circolano materiali, informazioni e tempi. Significa verificare se gli spazi corrispondono alle funzioni, se i percorsi generano attese, se le attività sono coerenti con i bisogni del territorio. Il lean serve a far emergere ciò che non si vede a occhio n**o: colli di bottiglia, passaggi inutili, reparti che non dialogano, spazi che non rispondono più alle funzioni. È un metodo che permette di progettare un ospedale come sistema, non come somma di interventi scollegati.
𝐄 𝐪𝐮𝐞𝐬𝐭𝐨 𝐧𝐨𝐧 𝐞̀ 𝐮𝐧 𝐝𝐢𝐬𝐜𝐨𝐫𝐬𝐨 𝐩𝐨𝐥𝐢𝐭𝐢𝐜𝐨: 𝐞̀ 𝐮𝐫𝐛𝐚𝐧𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐚 𝐬𝐚𝐧𝐢𝐭𝐚𝐫𝐢𝐚. 𝐄̀ 𝐥𝐚 𝐫𝐢𝐜𝐡𝐢𝐞𝐬𝐭𝐚 𝐝𝐢 𝐮𝐧 𝐜𝐫𝐢𝐭𝐞𝐫𝐢𝐨 𝐭𝐞𝐜𝐧𝐢𝐜𝐨 𝐩𝐞𝐫 𝐝𝐞𝐜𝐢𝐬𝐢𝐨𝐧𝐢 𝐜𝐡𝐞 𝐫𝐢𝐠𝐮𝐚𝐫𝐝𝐚𝐧𝐨 𝐬𝐩𝐚𝐳𝐢, 𝐟𝐮𝐧𝐳𝐢𝐨𝐧𝐢, 𝐟𝐥𝐮𝐬𝐬𝐢 𝐞 𝐬𝐨𝐬𝐭𝐞𝐧𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̀.
In Puglia esistono esempi concreti in ospedali di dimensioni ridotte che hanno utilizzato approcci basati sui flussi per recuperare efficienza senza chiudere funzioni. A Gallipoli è stata rivista l’organizzazione del Pronto Soccorso e dei percorsi diagnostici; a Scorrano sono stati riorganizzati i percorsi chirurgici e pre operatori; a Putignano è stata migliorata la gestione dei flussi ambulatoriali e delle liste d’attesa; a San Pietro Vernotico sono stati rivisti i percorsi riabilitativi e la continuità assistenziale. Non si è trattato di progetti lean completi, ma di interventi coerenti con il metodo. Il dato rilevante è che tutti questi ospedali sono rimasti aperti, migliorando la sostenibilità attraverso la riorganizzazione dei processi e non attraverso nuove strutture.
Esistono inoltre ospedali italiani di dimensioni simili a Casarano che hanno applicato progetti lean completi, con mappatura dei flussi, indicatori, logistica integrata e governance del cambiamento. A Montecchio Emilia è stata riorganizzata l’intera filiera riabilitativa e post acuta, con Value Stream Mapping e standardizzazione, aumentando la capacità operativa. A Mirandola, dopo il sisma, un progetto lean ha coinvolto Pronto Soccorso, diagnostica, reparti e logistica interna, permettendo di salvare funzioni senza ampliamenti edilizi. A Fidenza il lean ha riguardato PS, degenze, diagnostica e trasferimenti interni, evitando la chiusura di funzioni considerate non sostenibili. A Borgo San Lorenzo, ospedale di area montana, un progetto integrato su PS, diagnostica, chirurgia e logistica ha migliorato la sostenibilità operativa. Sono tutti ospedali piccoli o medio piccoli, che hanno dimostrato come un metodo di sistema possa incidere sul destino di un presidio.
A Casarano, tra il 2014 e il 2017, alcuni reparti avevano introdotto piccoli miglioramenti nei flussi interni – in particolare nel percorso nascita, con una migliore integrazione tra Ostetricia, Neonatologia e Ginecologia. Si trattava di interventi locali, utili ma non formalizzati, nati dall’organizzazione interna dei reparti e non estesi all’intero ospedale. Non erano un progetto lean di sistema. E soprattutto: oggi quei reparti non esistono più. Questo conferma che non c’è mai stata una mappatura dei flussi dell’ospedale, né un metodo strutturato capace di produrre continuità nel tempo.
Perché allora si è optato per l’edilizia del quarto blocco? Perché, in assenza di un’analisi dei flussi e di un metodo organizzativo, l’unico criterio utilizzato è stato quello edilizio. L’edilizia è una risposta visibile, immediata, comunicabile; la riorganizzazione dei processi richiede invece analisi, metodo e continuità. Il quarto blocco è stato progettato in un’altra fase storica, con un modello ospedaliero diverso, e oggi rischia di essere un contenitore costruito senza una corrispondenza con le funzioni reali. È il risultato di un approccio basato sugli spazi, non sui flussi. E questo conferma ancora una volta l’assenza di un progetto lean di sistema.
Negli ultimi anni si è parlato molto: incontri, tavoli, iniziative, dichiarazioni. Molte energie sono state spese, ma non è ancora chiaro quale metodo sia stato adottato. È proprio questa assenza di un criterio esplicito che rende la domanda civica semplice e verificabile: esiste o no un progetto lean per l’ospedale di Casarano? Gli esempi pugliesi mostrano che gli ospedali periferici possono migliorare senza edilizia; gli esempi nazionali mostrano che gli ospedali piccoli che hanno applicato un progetto lean di sistema sono rimasti aperti. Casarano, invece, sta vivendo il paradosso opposto: un nuovo blocco edilizio quasi ultimato, funzioni che si riducono, assenza di una chiara analisi dei flussi e nessuna evidenza di un progetto lean di sistema.
Per questo la domanda rimane lineare: esiste o no un progetto lean di sistema per l’ospedale di Casarano? È stato mai avviato, richiesto o anche solo proposto? Una città ha il diritto di conoscere il criterio con cui si decide il futuro del proprio ospedale

26/03/2026

#𝐃𝐢𝐚𝐫𝐢𝐨𝐜𝐢𝐯𝐢𝐜𝐨𝟏𝟕 𝐐𝐮𝐚𝐧𝐝𝐨 𝐥’𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐬𝐨𝐬𝐭𝐢𝐭𝐮𝐢𝐬𝐜𝐞 𝐥𝐚 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐫𝐚𝐦𝐦𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞: 𝐢𝐥 𝐜𝐨𝐬𝐭𝐨 𝐩𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐜𝐢𝐭𝐭𝐚̀
Negli ultimi giorni si registra un’accelerazione degli interventi di rifacimento del manto stradale, della segnaletica orizzontale finanziati, tra l’ altro, attraverso un mutuo da 1.350.000 euro e ora anche dei lavori sulla villa comunale.
Alcuni sono interventi utili, ma la loro concentrazione in un’unica finestra temporale, a ridosso del voto, non rappresenta una buona pratica amministrativa e risulta incoerente con gli standard europei e con le buone pratiche dell’Agenda 2030. Nel percorso di analisi per sistemi che stiamo costruendo con , questo è un punto decisivo: una città intelligente non funziona per accelerazioni episodiche, ma per processi continui, documentati e verificabili.
Il diariocivico di ieri, dedicato a piazza San Domenico e al tema delle competenze, ha mostrato quanto sia fragile una città che non dispone di un metodo chiaro. Quando manca una struttura di criteri, la discussione pubblica si polarizza e ogni intervento diventa terreno di schieramento. Lo stesso accade oggi: senza un quadro pubblico che espliciti priorità, logica di lungo periodo e motivazioni tecniche, i lavori sulle strade e sulla villa comunale non vengono percepiti come parte di una strategia, ma come gesti isolati. È un modo di amministrare che appartiene al Novecento, non a una città che vuole essere contemporanea.
Le buone pratiche dell’Agenda 2030 , governance trasparente, pianificazione partecipata, gestione responsabile delle risorse, continuità degli interventi , chiedono che ogni azione sia inserita in una visione sistemica. Chiedono che la manutenzione sia un servizio costante, non un gesto concentrato. Chiedono che la città sia trattata come un organismo complesso, non come un palcoscenico.
In questo quadro, la logica del “basta che si fa” non è solo inadeguata: è un insulto alla maturità dei cittadini. Riduce la comunità a spettatrice passiva, come se qualsiasi intervento fosse sufficiente di per sé, indipendentemente dal metodo, dalla trasparenza e dalla coerenza con una visione di lungo periodo. Una città adulta ha diritto a capire come vengono spese risorse che incideranno sul bilancio per anni.
Per questo è fondamentale non confondere l’azione con la programmazione. L’azione è il gesto: rifare una strada, ridipingere le strisce, sistemare la villa comunale. La programmazione è il metodo che decide quando, perché, con quali priorità, con quali risorse e con quali impatti si fanno quelle azioni. Senza programmazione, anche ciò che si fa perde valore, perché non costruisce futuro. Una città intelligente valuta il metodo, non il gesto.
Alla fine, ciò che Casarano sta pagando è proprio questo: un costo culturale e amministrativo che la allontana dagli standard europei e dal modello di città intelligente che possa crescere e generare sviluppo. Sta pagando un mutuo importante senza un quadro pubblico che spieghi criteri e priorità; sta pagando la mancanza di trasparenza che indebolisce la fiducia; sta pagando una discussione pubblica che si divide in tifoserie invece di concentrarsi sulla qualità del processo. L’analisi per sistemi serve esattamente a mettere in luce questa distanza: non per giudicare, ma per rendere visibile ciò che oggi impedisce alla città di crescere.
Una città intelligente non accetta il “basta che si fa”: pretende metodo, continuità e responsabilità. Pretende buone pratiche, non scorciatoie. Pretende visione, non gesti. È qui che si misura il salto culturale che ancora dobbiamo compiere.

23/03/2026

#𝐃𝐢𝐚𝐫𝐢𝐨𝐜𝐢𝐯𝐢𝐜𝐨𝟏𝟓 𝐑𝐞𝐟𝐞𝐫𝐞𝐧𝐝𝐮𝐦 𝐬𝐮𝐥𝐥𝐚 𝐠𝐢𝐮𝐬𝐭𝐢𝐳𝐢a
Il risultato del referendum di oggi mostra una democrazia che funziona: la cittadinanza ha esercitato direttamente la propria sovranità sulle regole fondamentali. L’affluenza alta indica attenzione, responsabilità e volontà di partecipare a una decisione complessa. Anche a Casarano nella Nostra Città.
Il “No” prevalente non è un giudizio sui governi, ma un atto collettivo di controllo: quando una riforma non viene riconosciuta come propria, la comunità la ferma. Il sistema costituzionale ha operato esattamente come previsto, restituendo ai cittadini l’ultima parola. La democrazia non è un rituale delegato, ma una pratica condivisa. Il risultato appartiene solo alla comunità che si è espressa. La partecipazione dei giovani, con maggiore affluenza e un orientamento prevalente verso il “No”, indica un coinvolgimento diretto nelle scelte che riguardano il loro domani. Oggi hanno vinto la Costituzione, la Democrazia e il Futuro.

20/03/2026

#𝐃𝐢𝐚𝐫𝐢𝐨𝐜𝐢𝐯𝐢𝐜𝐨𝟏𝟒 𝐋𝐚 𝐜𝐢𝐭𝐭𝐚̀ 𝐜𝐡𝐞 𝐜𝐫𝐞𝐬𝐜𝐞, 𝐢 𝐪𝐮𝐚𝐫𝐭𝐢𝐞𝐫𝐢 𝐜𝐡𝐞 𝐯𝐢𝐯𝐨𝐧𝐨
Un quartiere funziona quando è un sistema completo: un luogo dove scuola, servizi, sport, spazi pubblici e mobilità dolce convivono in un raggio di prossimità. Prima degli anni ’70 questa era la logica della pianificazione: ogni nuova parte di città nasceva come unità autosufficiente. Le fasce semicentrali zona Via Messina, il quartiere dell’Ospedale e zona via 4 Novembre appartengono a quella stagione, quando la città si costruiva per parti riconoscibili e integrate.

Poi il modello cambia. La pianificazione pubblica perde forza, la crescita urbana viene guidata soprattutto da iniziative private e iniziano a comparire espansioni residenziali prive di servizi.
La storia è chiara:
all’inizio la scuola era nel centro del paese, perché lì viveva la popolazione;
negli anni successivi l’espansione urbana ha prodotto quartieri completi, dotati di attrezzature e funzioni;
oggi, invece, l’urbanizzazione recente ha generato quartieri-dormitorio, abitati da famiglie giovani ma privi di ciò che serve per vivere bene, mentre la scuola storica resta nel centro antico, in un contesto che non corrisponde più alla domanda reale.

Pietra Bianca, Contrada Monaci e Contrada Botte sono il risultato di questa trasformazione: insiemi di abitazioni privi di un progetto di servizi, senza spazi collettivi attivati e senza una struttura urbana capace di generare vita quotidiana. Gli spazi esistono, ma non sono stati trasformati in luoghi. Nel tempo sono arrivati alcuni interventi, come la sede ecclesiastica e il palazzetto a Pietra Bianca o il parco lineare in Contrada Botte, ma si tratta di presenze puntuali, nate come risposte episodiche e non come parti di un disegno complessivo. Non costruiscono relazioni, non generano prossimità, non cambiano la natura dei quartieri.

In questo quadro si inserisce la proposta di collocare un asilo nido in un edificio autonomo, isolato, nella zona industriale. Un nido è una funzione di prossimità: deve trovarsi dove vivono le famiglie, dove ci si muove a piedi, dove esiste continuità urbana. Spostarlo in un edificio separato dal tessuto residenziale, per di più in un’area produttiva, significa rinunciare alla logica del quartiere-sistema e accettare che le nuove zone residenziali non siano in grado di ospitare servizi essenziali. È un’ammissione implicita di debolezza urbana. Eppure gli spazi nei quartieri ci sarebbero: manca la visione.

Forse si è voluto imitare anacronisticamente Olivetti? perché il suo esempio chiarisce bene la differenza tra un gesto intelligente e una scorciatoia. Olivetti aveva creato la nursery dentro la fabbrica non perché fosse normale collocare un servizio per l’infanzia in un’area produttiva, ma perché la fabbrica stessa era progettata come comunità. Era un ecosistema sociale, culturale e urbano. La nursery non era un corpo estraneo: era parte di un modello di città dentro la fabbrica. Collocare un asilo in un edificio autonomo nella zona industriale è l’esatto contrario di quella logica.
E poi oggi non c'è più la popolazione di operai dell' epoca.

Torniamo a Casarano: Via Messina, il quartiere dell’Ospedale e la zona di via 4 Novembre dimostrano che quando un quartiere nasce completo, continua a funzionare nel tempo.
Oggi, però, la città è sbilanciata: le famiglie più giovani vivono nei quartieri-dormitorio, mentre la scuola storica resta nel centro antico, in piazza San Domenico, dove ogni giorno si creano problemi di traffico, accessibilità e parcheggi. Nonostante ciò, si continua a concentrare i lavori pubblici nel centro storico, invece di completare i quartieri dove vive la popolazione attuale.

A questo punto la domanda non è che fine facciano le scuole delle zone centrali e semicentrali, ma quale ruolo possano assumere oggi. Possono diventare poli educativi e civici, luoghi di cultura, attività extrascolastiche, servizi condivisi, spazi di comunità. Possono servire l’intera città, non solo il loro quartiere. Ma questo è possibile solo se le zone più recenti vengono finalmente completate, così da riequilibrare la distribuzione delle funzioni.

Ed è qui che si può parlare seriamente di città intelligente. Una città non diventa “smart” perché installa sensori o app, ma perché funziona. È intelligente quando i quartieri sono completi, quando i servizi sono vicini, quando ci si muove a piedi, quando gli spazi pubblici sono vivi e quando le funzioni dialogano tra loro. La tecnologia può aiutare, ma non sostituisce la struttura urbana. Una città senza quartieri-sistema resta fragile, anche se piena di dispositivi.

La regola, in fondo, è semplice: i bambini devono poter andare a scuola a piedi e gli adulti devono trovare i servizi essenziali vicino casa. Da qui nascono autonomia, sicurezza, comunità, qualità della vita. La vera igenialata non è collocare un asilo in un edificio isolato nella zona industriale: la vera genialata è tornare a progettare quartieri veri, dove gli spazi diventano luoghi, dove i bambini camminano e gli adulti vivono, dove la città cresce insieme a chi la abita.

Placemaking Casarano

02/04/2026

02/04/2026

31/03/2026

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