23/05/2026
❗️ Fontos tájékoztatás a gyártelepi átjáró nyári karbantartásának hátteréről, a térség országgyűlési képviselőjétől.
Perticsné Kácsor Andrea - TISZA
A héten egyeztetést folytattam a MÁV Személyszállító Zrt. vezetőivel, a Gyártelepi HÉV-átjáró nyári felújítása kapcsán.
Amit rögtön tisztázni szükséges: a HÉV pályakorszerűsítés nem készült el, a korábban Lázár János által vezetett minisztérium leállította a beruházást, pedig most már a felüljáró átadásának kellett volna következnie...
Ezzel párhuzamosan a gyártelepi szintbeli csomópont állapota folyamatosan tovább romlott, az időnkénti hidegaszfaltos kitöltések mellett érdemi felújítások nem történtek. Bár a most elvégzendő fejlesztési tervek rendelkezésre álltak, nem kapott rá forrást az üzemeltető.
A kereszteződés eközben olyan mértékben leamortizálódott, hogy az állapota már a puszta működést is veszélybe sodorja. Ezért mára eljutott odáig a helyzet, hogy a közlekedés biztonsága érdekében már nem lehet tovább halasztani a mélyfelújítást.
Mit tudunk a Gyártelepi átjáróról?
❗A H6-os ráckevei HÉV az ország 2. legforgalmasabb vasútvonala.
❗A Gyártelepi átjáró országosan a legnagyobb forgalmat lebonyolító szintbeli vasúti kereszteződés.
A csomópont karbantartásainak 1,5 évtizedes története:
-2011: Ekkor volt említésre méltó felújítás. Sín, kapcsolószer, alátétlemezek cseréje. Aszfaltozás, vízelvezetés kiépítése. A talpfák a helyükön maradtak, cseréjük ekkor sem valósult meg.
-2017: Síncsere, kapcsolószer csere, aszfaltozás.
-2019: Itt az aszfaltozás mellett már csak a kapcsolószer utánhúzása történt meg. Ezt az állapotot látjuk most nap, mint nap.
A talpfák évtizedek óta érintetlenek.
A probléma:
-A vályúsodás, mely nem biztonságos, és az autósoknak is károkat okoz(hat).
-A folyamatos küzdelem, hogy kitartson az átjáró.
-A 30-as lassújel a vasúti forgalomban, ami növeli a menetidőt és hátráltatlja a folytonos haladást.
Miért most?
2017 óta szerepel a beruházási tervben a csomópont felújítása, de nem volt rá forrás. Azonban nem bírja tovább a rendszer. Hozzá kell nyúlni.
Mi történik nyáron?
Teljes vasúti pályafelújítás az átjáróban, a műszaki színvonal emelése új, korszerűbb technológia felhasználásával:
➡️talpfa felszedése
➡️beton feltörése
➡️zúzottkő ágyazat
➡️vasbeton aljzat
➡️gumielemes strail elemek alkalmazása: kifejezetten a nagy terhelésű helyekre alkalmazzák, hosszú távú megoldást jelent
➡️aszfaltozás
Mikor lesz a felújítás?
❗️Július 17. 21:00 és augusztus 10. 21:00 között.
A forgalmi adatok szerint a felújítás időszakában a HÉV utasforgalom az iskolaidőben megszokott forgalomnak a 30 százalékára csökken, valamint a szabadságolások miatt a közúti forgalom is jelentősen visszaesik.
Ki végzi a felújítást?
Alvállalkozó bevonása nélkül, saját hatáskörben végzi el a MÁV a kivitelezést.
❗Milyen lesz ez a közúti forgalom felől nézve?
Mi, akik mindennap többször használjuk ezt az átjárót, pontosan tudjuk, hogy ez a csomópont a térségünk rákfenéje. Pontosan tudjuk, mivel hitegettek bennünket évekig. Pontosan tudjuk, hogy sosem történt semmi érdemi előrelépés. És azt is pontosan tudjuk, hogy ez a felújítás ismét nehéz helyzet elé állít bennünket. Megkeseríti a mindennapi közlekedésünket. Ne kerteljünk, torlódás, dugó várható az eddig is terhelt útszakaszon.
Hamarosan további információkat osztok meg az esetleges kerülőutak kapcsán, illetve a vonatpótló tömegközlekedési eszközök használatáról.
Vezérigazgató helyettes asszonnyal abban állapodtunk meg, hogy folyamatosan tartjuk a kapcsolatot. Összegyűjtjük a választókerületi lakosok kérdéseit, és igyekszünk azokat mielőbb megválaszolni.
Ezért kérem, konstruktív kérdéseiket a poszt alatt kommentben, illetve a következő e-mail címre küldjék: [email protected].
