17/07/2026
Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,
Η Δ.Α.Κ.Ε. Ο.Α.Σ.Θ. την Παρασκευή 17/7/2026 κατέθεσε στη Διεύθυνση Κίνησης συγκεκριμένη και τεκμηριωμένη πρόταση για επαναξιολόγηση και κατά την κρίση της Υπηρεσίας ενδεχόμενη αλλαγή του ισχύοντος τρόπου χορήγησης αδειών στο προσωπικό κίνησης.
Δυστυχώς το εφαρμοζόμενο σύστημα αδειών κρίνεται μάλλον ξεπερασμένο και σε αρκετές περιπτώσεις, δυσκολεύει τον προγραμματισμό των Συναδέλφων κατά τη διάρκεια του έτους.
Την πρόταση μας, με αίσθημα ευθύνης απέναντι στους εργαζόμενους, τη δημιούργησαν ύστερα από μελέτη όλων των παραμέτρων, τα αρμόδια όργανα της Παράταξης μας και προβλέπει τη δημιουργία δώδεκα (12) νέων κυκλωμάτων αδειών, ώστε ο κάθε οδηγός να έχει τη δυνατότητα να λαμβάνει πέντε (5) ημέρες άδειας ανά τρίμηνο. Με την αξιοποίηση των ρεπό, πριν και μετά την άδεια, θα μπορεί να εξασφαλίζεται συνεχόμενος χρόνος ανάπαυσης τουλάχιστον εννέα (9) ημερών.
Ειδικότερα, για εργαζόμενο που δικαιούται συνολικά 25 ημέρες άδειας (22 ημέρες κανονικής άδειας και τρεις (3) ημέρες λόγω πολυετίας) προτείνεται η ακόλουθη κατανομή:
Α΄ τρίμηνο: 5 ημέρες
Β΄ τρίμηνο: 5 ημέρες
Γ΄ τρίμηνο: 5 ημέρες
Δ΄ τρίμηνο: 5 ημέρες
Οι υπόλοιπες πέντε (5) ημέρες θα μπορούν να χορηγούνται, συνεχόμενα ή μεμονωμένα, ανάλογα με τις ανάγκες του εργαζομένου, για έκτακτες περιπτώσεις, οικογενειακές υποχρεώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις ή άλλους προσωπικούς λόγους.
Με την εφαρμογή της πρότασης επιτυγχάνεται:
1. Βελτιωμένη κατανομή των ημερών αδείας εντός του έτους,
2. Καλύτερος προγραμματισμός της προσωπικής και οικογενειακής ζωής των οδηγών,
3. Δυνατότητα λήψης άδειας τουλάχιστον μία φορά ανά τρίμηνο,
4. Διευκόλυνση περισσότερων συναδέλφων να λαμβάνουν άδεια κατά τη θερινή περίοδο,
5. Συνολική βελτίωση των συνθηκών εργασίας.
Η Δ.Α.Κ.Ε. Ο.Α.Σ.Θ. συνεχίζει, με Υπεύθυνες και κοστολογημένες προτάσεις και πάντοτε μέσω ουσιαστικού διαλόγου, να διεκδικεί λύσεις που βελτιώνουν την καθημερινότητα όλων των εργαζομένων. Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνουμε στους οδηγούς, οι οποίοι αποτελούν το βασικό πυλώνα της λειτουργίας του Ο.Α.Σ.Θ. και επιφορτίζονται καθημερινά το κύριο βάρος της εκτέλεσης του συγκοινωνιακού έργου.
Αναμένουμε την αξιολόγηση της πρόταση μας από τα αρμόδια όργανα της Διεύθυνσης Κίνησης, ώστε να διασφαλιστεί ότι είναι λειτουργική και εφαρμόσιμη. Ευελπιστούμε ότι το επόμενο διάστημα θα υπάρξουν θετικές εξελίξεις, με προοπτική εφαρμογής του νέου συστήματος από την επόμενη χρονιά.
Η Διοικούσα Επιτροπή της
Δ.Α.Κ.Ε. Ο.Α.Σ.Θ.