Collectif de Défense ACHMO

30/04/2026

🔍📝 Une année désastreuse pour M. Calage et son comité directeur

Dans un mois, cela fera 1 an qu’un nouveau comité directeur est en place au sein de notre association.
Il est donc légitime de faire un bilan factuel des actions entreprises par le président actuel, Christophe Calage et son comité directeur.

A la suite de l’assemblée générale élective de mai 2025, un nouveau comité directeur a été élu dans les circonstances que vous avez été nombreuses et nombreux à qualifier de surréalistes. Les multiples irrégularités dans l’organisation et le déroulé de l’assemblée générale élective ont nécessité la constitution d’un Collectif de Défense pour notre aéroclub.
Pour rappel, l’objectif de ce collectif est simple : refuser que les membres actifs de l’aéroclub soient privés de leurs droits associatifs par une poignée d’individus, dont la présence semble davantage guidée par des intérêts personnels ou par la crainte d’être, à leur tour, écartés.

Au fil des mois, notre collectif s’est largement élargi, rassemblant de nombreux témoignages décrivant des agissements de M. Calage comme manipulateurs, voire machiavéliques, dont l’objectif semble se résumer à régler des comptes personnels, au détriment de l’intérêt collectif des membres de l’ACHMO.

Notre président ne se cache plus d’utiliser notre aéroclub comme un marchepied afin d’assouvir des ambitions dépassant largement le cadre de notre association. Hélas, depuis plusieurs mois, malgré les communications répétées que s’évertue à produire M. Calage, notre aéroclub s’est progressivement refermé sur lui-même.
La dynamique qui faisait sa force depuis plus de cent ans a été balayée en quelques mois à peine, et les relations avec de nombreuses associations et institutions ont été rompues, laissant place à des contentieux judiciaires qui semblent sans fin.

🚨 L’heure du vrai bilan a sonné !

Dès juillet 2025, le collectif de défense a saisi le tribunal administratif afin de faire annuler l’élection de la liste “Avenir 2030”. Au vu de la solidité du dossier et des éléments apportés, la requête a été jugée recevable et l’équipe dirigeante convoquée.
Depuis, celle-ci n’a eu de cesse de solliciter des reports d’audience. Mais cette stratégie atteint aujourd’hui ses limites : le temps des explications approche, devant la justice comme devant les membres actifs de notre aéroclub.

Aujourd’hui, notre passion pour l’aéronautique et notre attachement à notre aéroclub de cœur nous conduisent à déplorer la tournure des événements. Nous sommes chaque jour plus nombreux à nous en inquiéter - et à nous lasser d’une situation que M. Calage ne semble malheureusement pas vouloir apaiser, bien au contraire.
Malgré de nombreuses demandes de rendez-vous et tentatives de dialogue, celui-ci persiste dans une logique d’affrontement, en dépit des coûts d’image et des conséquences financières que cela entraîne pour notre aéroclub.

La liste des faits est longue et pas une semaine ne passe sans qu’elle ne s’alourdisse. Citons ici quelques exemples :

👉L’éviction, sans motif valable, de bénévoles de la liste des instructeurs,

👉Le détournement de nos statuts, qui prévoient la mise en place d’une commission de discipline uniquement en cas de mise en danger de l’association, notamment au regard du respect de la réglementation aéronautique.
Or, des convocations à répétition en commission de discipline ont été organisées pour des motifs peu crédibles pour la plupart et sans lien avec l’activité aéronautique mais en présence, à chaque fois, d’un huissier mandaté et rémunéré par l’aéroclub.

👉Le non-respect des avis de la commission de discipline par le comité directeur et son président, allant jusqu’à prononcer des exclusions en contradiction avec ses recommandations

Une question demeure : pourquoi cette commission de discipline reste-t-elle silencieuse lorsqu’il s’agit d’éventuelles infractions à la réglementation impliquant des membres du comité directeur ou du bureau, pourtant visés par des faits d’une particulière gravité et faisant l’objet d’enquêtes de la BGTA et de la DGAC ?

Une gestion autoritaire et autocratique du club par le président Calage.

Rendez-vous compte, depuis 1 an :

❌ Pas une réunion du comité directeur sans un vote unanime : preuve d’un vrai débat démocratique au sein de notre association !

❌ Pas une réunion du comité directeur sans citer un membre ou un ancien membre viré par le président Calage pour annoncer des plaintes avec avocats payés par vos cotisations !

❌ Toujours pas de compte-rendu de la dernière assemblée générale !

❌ Toujours aucune assemblée générale extraordinaire pour valider les comptes 2024 de notre association. Rappelons tout de même qu’à l’issue de l’assemblée générale de 2025, le président Calage avait lui-même refusé de faire voter ces comptes - un fait pour le moins surprenant - en assurant qu’une régularisation interviendrait dans les semaines suivantes.

Un a plus t**d, aucune assemblée n’a été convoquée et les comptes 2024 restent toujours non validés.

Notre aéroclub fait aujourd’hui l’objet d’une procédure prud’homale engagée par notre ancien secrétaire, Antoine. Celui-ci a notamment témoigné avoir été personnellement missionné par le président Calage pour surveiller les membres et lui en rendre compte. Des faits qui interrogent profondément…

💸 L’augmentation disproportionnée des prix des heures de vol, plaçant désormais les tarifs de notre club parmi les plus élevés de France. Si la hausse du carburant peut en partie l’expliquer, elle ne saurait justifier à elle seule cette dérive : multiplication des contrats de travail, choix stratégiques contestables dans la gestion de la flotte, et dépenses croissantes au bénéfice d’une minorité de membres aujourd’hui favorisés.

L’isolement progressif de notre aéroclub, en total décalage avec les grandes promesses et annonces du président actuel.

Rappelez-vous les ambitions affichées autour de la création de l’AIDA (Association d’Intégration et de Défense de l’Aérodrome) : son propre secrétaire, pourtant à l’origine des statuts et des rapprochements avec les associations voisines, a été évincé du jour au lendemain pour avoir eu le tort de se présenter en dehors de la liste “Avenir 2030” lors des dernières élections.

💡Car pour M. Calage, ne pas être avec lui, c’est être contre lui… une bien curieuse conception de l’esprit associatif…Résultat : des relations aujourd’hui rompues avec plusieurs aéroclubs voisins : Montpellier, Béziers, Candillargues…

👏🏼 BRAVO, monsieur le président, qui êtes allé jusqu’à interdire à des instructeurs de ces structures d’accéder à notre club, alors même que de nombreux membres peinent à réserver des vols d’instruction, faute d’instructeurs disponibles !

Des relations aujourd’hui totalement rompues avec plusieurs institutions, telles que l’Armée de l’Air et de l’Espace ou encore l’Équipe de Voltige Hérault Occitanie, qui portait pourtant les couleurs de notre aéroclub jusqu’au niveau mondial depuis plus de 40 ans.

Dans le même temps, notre président a déployé une énergie considérable à immobiliser l’ensemble des avions de voltige de l’Equipe, laissant toute une équipe dans l’impossibilité de pratiquer son sport depuis des mois.

Beaucoup de choses se sont ainsi produites en seulement un an. Force est de constater que les belles paroles de notre président et de son comité directeur ne sont que de l’affichage, destiné à masquer une réalité bien moins reluisante.

Dans les prochaines semaines, le comité directeur devra rendre compte de son action en assemblée générale. Mais, comme à l’accoutumée, notre président, excellent communicant, s’emploiera à présenter une réalité embellie, soigneusement maquillée pour paraître bien plus favorable qu’elle ne l’est réellement.

➡️Ne soyez pas dupes lorsque vous serez amené à voter le rapport moral !

➡️Ne soyez pas dupes lorsque vous serez amené à voter d’éventuels nouveaux statuts et nouveau règlement intérieur !

➡️Tout cela ne fera que renforcer un mode de gouvernance de plus en plus autoritaire et installer durablement un climat de crainte au sein de notre association.

Malgré des propos publics du président jugés par grand nombre d’entre nous comme diffamatoires, nous, collectif de défense, revendiquons avec fierté la protection de l’héritage laissé par celles et ceux qui ont construit notre Aéroclub.
Nous sommes fiers d’en faire partie (pour ceux qui n’ont pas encore été exclus…!) et résolus à nous opposer à toute dérive visant à en sacrifier le patrimoine au profit d’ambitions personnelles.

Le Collectif de Défense ACHMO

11/04/2026

🥇 Bravo Christian pour cette médaille aéronautique amplement méritée !

Une distinction qui vient saluer un engagement de toute une vie au service de l’aéronautique, de l’instruction et de la transmission.

Christian, historiquement responsable de la liaison entre l’aéro-club de l’Hérault et l’Armée de l’Air, a longtemps œuvré au maintien de relations solides et constructives avec cette institution.

Ironie du sort, il fait aujourd’hui partie des membres récemment exclus de l’aéro-club — contre l’avis et les recommandations de sa propre commission disciplinaire — par le président actuel Christophe Calage et son comité directeur, après des décennies d’implication sans faille, comme beaucoup d’autres membres historiquement engagés au sein de l’association.

Depuis, les liens avec l’Armée de l’Air se trouvent fragilisés, à la suite de nombreux échanges devenus houleux.

Aujourd’hui, l’aéro-club de l’Hérault, c’est cela :
l’éviction de ses piliers, la mise à l’écart de ceux qui ont construit son histoire, et une dégradation progressive de ses relations institutionnelles.

Au terme d'une carrière remarquable, marquée par un nombre particulièrement élevé d'heures de vol dans l'aviation militaire puis au sein du groupe Air France, Christian Canet a été honoré par ses pairs.

20/02/2026

« 5100 heures de vol réalisées en 2025, contre une moyenne annuelle de 4450 heures sur les 25 dernières années, soit une évolution de 20% des heures de vol, alors même que les autres aéroclubs français enregistrent une baisse moyenne de plus de 4% sur un an. »

Tels sont les propos tenus par le président actuel de l’ACHMO, Christophe Calage, lors des vœux du 24 janvier dernier.

À ce compte-là, pourquoi ne pas comparer notre activité à une moyenne calculée sur les 120 ans d’existence de l’aéroclub ? Le résultat n’en paraîtrait que plus flatteur…!

Hélas, les chiffres sont têtus :

* 5800 heures de vol en 2023
* 5600 heures de vol en 2024
* 5100 heures de vol en 2025

Soit une baisse de 500 heures, équivalente à près de 10% en un an.

👉 Comment accorder notre confiance à un président qui altère à ce point la réalité des chiffres - comme sur tant d’autres sujets - afin d’entretenir une illusion permanente de performance ?

Notre aéroclub se trouve aujourd’hui dans une situation préoccupante, avec plus de 130 000€ de pertes enregistrées depuis la dernière assemblée générale.

Dans le même temps, les frais généraux ont été augmentés sous l’impulsion des décisions prises par la présidence, le prix des heures de vol a considérablement augmenté - et ce n’est malheureusement qu’un début - tandis que l’activité, elle, diminue. Et ce, malgré les promesses du projet « Avenir 2030 », dont les communications, particulièrement soignées, ne diffusent que les éléments méthodiquement choisis pour être rendus publics.

👉 Peut-on accepter qu’un président qualifie publiquement de « rageux » celles et ceux qui ne partagent pas sa politique ?

👉 Peut-on accepter que les convocations de membres en conseil de discipline au sein d’une association soient devenues une pratique courante, alors même que ces instances sont censées être réservées à des situations graves ?

👉 Peut-on par ailleurs accepter que les décisions de la commission disciplinaire soient contournées afin de permettre l’éviction, à tout prix, de membres exprimant un désaccord ?

👉 Peut-on accepter que certains pilotes se voient refuser l’accès aux locaux ou aux aéronefs ?

👉 Peut-on accepter que des démarches soient entreprises auprès d’aéroclubs voisins afin de faire obstacle à l’adhésion de membres de l’ACHMO ?

Au-delà des discours prônant l’union et « l’esprit de famille », le climat interne reste marqué par des tensions persistantes, dont le coût humain et financier impacte aujourd’hui l’ensemble des adhérents.

Nous avons reçu de nombreux témoignages de soutien dans notre démarche et vous en remercions sincèrement. Le silence de ces derniers mois traduisait l’espoir de voir émerger des voies de conciliation. Force est toutefois de constater que les évolutions attendues ne sont pas au rendez-vous, la présidence semblant malheureusement privilégier systématiquement l’escalade à l’apaisement.

C’est pourquoi nous poursuivrons notre engagement afin que notre association retrouve la sérénité qui faisait sa force, et que chacun puisse à nouveau prendre plaisir à venir voler au sein de cette structure historique à bien des égards.

Vous trouverez ci-joint un courrier adressé au comité directeur par Madame Montaud, maman de Renaud Ecalle, figure emblématique aujourd’hui disparue de notre aéroclub, qui a largement contribué à son rayonnement et à son histoire, et dont la diffusion à l’ensemble des membres avait pourtant été sollicitée.

Ce courrier démontre que la situation actuelle dépasse désormais le cadre interne et suscite une émotion grandissante au sein du milieu aéronautique.

Pour rappel, une procédure judiciaire est actuellement en cours à l’encontre de M. Calage et de son comité directeur « Avenir 2030 », à la suite d’irrégularités ayant entaché le processus électoral de l’assemblée générale 2025.

Par ailleurs, nous sommes toujours dans l’attente de son compte rendu qui, à ce jour, ne comporte aucun rapport financier pour l’année 2024, ce qui témoigne une nouvelle fois d’un manque manifeste de transparence envers les membres de l’ACHMO.

Nous ne manquerons pas de publier très prochainement sur cette page avec de nombreux sujets qui méritent d’être portés à la connaissance de tous !

Le Collectif de Défense de l’ACHMO.

13/11/2025

Au cours des dernières semaines, des tentatives de conciliation ont été engagées entre le président actuel de l’ACHMO Christophe Calage et notre groupe de défense de l’aéro-club afin de tenter de mettre fin au conflit qui secoue l’association depuis l’Assemblée Générale, qui rappelons-le, a permis au bureau actuel de se faire élire à travers de nombreuses tricheries désormais avérées.

Malheureusement, les échanges n’ont conduit à aucune ouverture : Monsieur Calage a maintenu une politique d’évincement menée sur fond de pressions et de menaces, visant à écarter les membres qui le dérangent et à restreindre l’accès de certains d’entre nous à l’aéroclub et à la pratique de l’aviation.

Par ailleurs, il n’existe toujours à ce jour ni compte-rendu de l’Assemblée Générale, ni rapport financier accessible aux membres, malgré de nombreuses relances.
Cette opacité tant administrative que financière est particulièrement préoccupante, d’autant plus qu’elle contraste avec les mails et publications diffusés sur les réseaux sociaux, qui laissent croire, comme toujours, que le club est parfaitement géré et en bonne santé.
Or, les adhérents sont en droit d’attendre une information claire, loyale et conforme aux obligations associatives.

Les conséquences de cette gestion sont déjà visibles :

• Baisse notable des heures de vol,
• Deux avions de voltige retirés de l’activité,
• Un CAP-10 quasiment immobilisé,
• Une ambiance pesante et démotivante au sein du club.

Pourtant, notre proposition de sortie de crise était simple, constructive et équilibrée :

➡️ Retirer l’action en justice entreprise contre ces irrégularités,
➡️ Rétablir un climat serein,
➡️ Maintenir la formation voltige au sein du club,
en échange d’un seul point : que Monsieur Calage quitte la présidence et le comité directeur, tout en restant membre du club.
Il a été proposé que la fonction soit confiée à un autre membre du comité directeur, afin d’assurer la continuité sans rupture ni affrontement.

Cette proposition a été écartée.

Ce refus ne laisse désormais plus aucun doute : l’objectif poursuivi n’est pas l’intérêt collectif de l’association, mais bien la préservation d’une position personnelle.

Rien, dans les décisions qui sont prises, ne témoigne d’une volonté de conciliation ou de construction. L’énergie du club est aujourd’hui dirigée vers l’éviction et la destruction, dans un climat où la manipulation, la désinformation et le mensonge sont devenus des modes de fonctionnement.
Bien loin de l’esprit associatif, de la transparence et du respect des adhérents, via des mesures telles que conseils de discipline et procédures judiciaires visant des membres, y compris de nombreux instructeurs qui participaient pourtant pleinement à la vie du club.

Et cette destruction a un coût : un coût humain, mais aussi un coût financier, puisque ce sont les ressources de l’ACHMO, donc nos cotisations et notre argent, qui financent ces démarches conflictuelles, perçues par beaucoup comme un règlement de comptes personnel.

Cette guerre politique et très personnelle nous implique directement en tant que membres : le coût de l’heure de vol a déjà augmenté le mois dernier, et attendons-nous à ce que cela continue.

Pour rappel : le maintien du prix de l’heure de vol était l’argument central de la campagne de notre président…

Tout indique que cette hausse va se poursuivre, et n’est pas prêt de s’arrêter, au détriment de celles et ceux qui souhaitent simplement voler, se former, transmettre et vivre l’aviation avec passion.
Pire encore pour notre club sera l’annonce inéluctable de la vente d’un ou plusieurs avions : comment notre président justifiera-t-il cela ? Qui sera rendu responsable ?

Notre engagement demeure :
redonner à l’ACHMO une gestion saine, transparente, respectueuse et tournée vers l’aviation pour tous.

Les membres du collectif de défense de l’ACHMO