Melun agglo à Vélo

15/06/2026

Journée d'études à la FUB, certains de nos membres y ont assisté. Journée très instructive avec notamment la visite d’Élisabeth Borne. L'importance du développement des mobilités actives est de plus en plus une réponse aux déplacements du quotidien et à l'amélioration du cadre de vie et des centre-villes (et à bien d'autres enjeux de santé , environnementaux...). La Ville de Bourg-en-Bresse a fait ce choix de manière proactive , cette ville moyenne est devenue agréable pour circuler en vélo et attractive avec un centre ville de qualité avec des espaces piétons et végétalisés nombreux. Bon score au baromètre au baromètre = réélections depuis plus mandats ! Ville de Melun inspiration

02/06/2026

Traverser la Seine à vélo à Melun : avec ou sans travaux, nous avons besoin de sécurité !

28/04/2026

https://fb.watch/GM8zFTFWjD/

11/03/2026

Retrouvez dans notre newsletter : les engagements des candidat.e.s aux municipales, le rappel de nos propositions et le bilan des rencontres. Dimanche prochain, votez vélo !

Ce dimanche, c’est le premier tour des municipales ! Or un/une maire, un conseil municipal, c’est l’organe le plus important pour faire avancer la politique vélo dans une commune. En effet, si l’agglo et le département peuvent apporter des financements et des plans généraux, les voies co...

16/02/2026

https://bonpote.com/no-parking-no-business-cest-faux/?fbclid=IwY2xjawQAIGVleHRuA2FlbQIxMABicmlkETJvM2lhQUpST1BPQUZRbFQxc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHkpDp1lMNSKQydx2vztcipa9P089ltmv-dizB9yS73PbEu-lbrMAt9bYvPd-_aem_RXg9nq8gSElg1eSEO7fSmw

L’idée reçue que les voitures sont nécessaires au business des centre-villes est une fausse croyance largement démentie par les faits.

13/02/2026

A Melun nous avons du organiser une manifestation pour faire respecter cette loi (pistes cyclables sur l'avenue Thiers pour la TZEN2 qui sont désormais prévues). Si il n'y a plus d'obligation, ce sera autant d'occasions ratées de développer les mobilités actives.

[Communiqué de presse - Sécurité des cyclistes : 30 ans de progrès menacés]

⚠️ Alors que le nombre de cyclistes tué·es a augmenté en 2025 et qu’il manque encore 40 000 km d’aménagements cyclables en France, le gouvernement engage un recul majeur.

L’article 21 de la nouvelle « Loi-Cadre relative relative au développement des Transports », présenté hier en Conseil des ministres, remet en cause un pilier fondamental de la sécurité à vélo :
👉 l’obligation pour les collectivités d'intégrer des aménagements cyclables sécurisés lors de toute création ou rénovation de voirie en ville (article L.228-2 du code de l’environnement).

🚲 Depuis 30 ans, cette obligation a permis de structurer le développement des réseaux cyclables.

❌ La FUB dénonce une régression inacceptable et appelle à un sursaut : le droit de se déplacer à vélo en toute sécurité n’est pas négociable !

📢 Elle appelle :
• au maintien de l’article L228-2 dans sa version actuelle,
• à une trajectoire budgétaire claire pour réaliser les 40 000 km d’aménagements cyclables manquants.

👉 Lire le communiqué de presse : https://www.fub.fr/presse/securite-cyclistes-loi-detricotee-30-ans-progres-menace

10/02/2026

Des bonnes idées pour les candidat.e.s des communes de l'agglo.

Voici 10 idées de politiques publiques de transformation des espaces publics pour les Municipales 2026.

Des propositions basées sur la littérature scientifique, toutes à retrouver dans notre article "Municipales 2026 : 10 idées pour la mobilité et les espaces publics"

Maintenant, comparez les propositions avec les programmes de vos candidat(e)s : est-ce bien en ligne ?

20/01/2026

L'avenir des commerces de centre-ville passe par la marche et le vélo. C'est le résultat d'une étude menée par le Collectif Vélo Île-de-France qui propose également des exemples d'aménagement. Cela objective ce que nous pensons et défendons pour développer l'attractivité des centre-villes par l'apaisement. Ville de MelunVille de Vaux-le-PénilVille de Dammarie-lès-LysMelun Val de Seine

12/01/2026

Pour que les mobilités actives soient un enjeu majeur des futures élections municipales dans les communes de l'agglomération :

L'article de ce matin dans la République de Seine-et-Marne, ainsi que le lien vers nos propositions. "Votez vélo !" https://mdb-idf.org/votez-velo-communique-de-presse-de-melun-agglo-a-velo/ (contact : [email protected] )

03/11/2025

Le Parisien 77 - Seine et Marne, La République de Seine et Marne, France 3 Paris Ile-de-France suivent l'action de Clap/Clap, qui demande depuis sa création la prise d'arrêtés contre le passage de poids-lourds qui ne desservent pas notre bassin de vie. Grâce à notre action, plusieurs villes ont pris de tels arrêtés: merci et bravo à elles! Mais le Préfet de Seine-et-Marne a attaqué devant le tribunal administratif celui entré en vigueur dans la Ville de Melun! M. Le Préfet, écoutez les habitants qui souffrent des passages par milliers, dans leurs rues, de poids-lourds qui ne font que passer, selon l'étude que vous avez vous-même commanditée. Et M. Vernin, président de Melun Val de Seine: rassemblez les maires de l'agglomération et définissez avec eux le "périmètre de desserte locale" pour que les poids-lourds sachent s'ils peuvent passer par chez nous ou doivent prendre l'A5 ou l'A6. C'est ensemble que vous aurez du poids et serez écouté par les "puissants".