Nuisances 11/29

Nuisances 11/29 Aucun membre du bureau ou du conseil d’administration n’est rémunéré.

- Association citoyenne, bénévole, sans étiquette politique -
Protection de la Santé, de la Qualité de Vie et de l'Environnement des habitants survolés par la piste secondaire 11/29 de l'Aéroport de Bordeaux
www.nuisances1129.fr 𝗡𝗨𝗜𝗦𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦 𝟭𝟭/𝟮𝟵 est une association citoyenne, indépendante et sans étiquette partisane, créée pour défendre les habitants exposés aux survols répétés liés à l’usage crois

sant de la piste secondaire 11/29 de l’aéroport de Bordeaux–Mérignac. Née des réflexions menées au sein du 𝗰𝗼𝗹𝗹𝗲𝗰𝘁𝗶𝗳 « 𝗦𝘁𝗼𝗽 𝗣𝗶𝘀𝘁𝗲 𝗦𝗲𝗰𝗼𝗻𝗱𝗮𝗶𝗿𝗲 », l’association s’est structurée afin de porter une voix collective, organisée et durable auprès des institutions.

𝗡𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗺𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻 :
Nous agissons pour protéger la qualité de vie, la santé et la tranquillité des habitants survolés, ainsi que l’environnement des communes concernées : Mérignac, Pessac, Talence, Bègles, Villenave d’Ornon, Martignas-sur-Jalle et Saint-Jean-d’Illac.

𝗡𝗼𝘀 𝗼𝗯𝗷𝗲𝗰𝘁𝗶𝗳𝘀 :
- Protéger durablement la qualité de vie, la santé publique et l’environnement.
- Obtenir de la transparence sur l’activité réelle de la piste 11/29.
- S’appuyer sur des données objectives et des analyses vérifiables.
- Veiller à un usage strictement encadré de cette piste secondaire qui se doit de rester secondaire. Nous défendons l’intérêt général, dans une démarche apaisée, factuelle et constructive.

𝗨𝗻𝗲 𝗮𝘀𝘀𝗼𝗰𝗶𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲́𝗰𝗹𝗮𝗿𝗲́𝗲, 𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗲́𝗲 𝗲𝘁 𝗼𝘂𝘃𝗲𝗿𝘁𝗲 :
L’association NUISANCES 11/29 est déclarée en préfecture depuis le 20 octobre 2025, conformément à la loi 1901. Une assemblée constituante s’est tenue en septembre 2025 :
- Elle a réuni des citoyens bénévoles et indépendants.
- Elle a élu un Conseil d’administration composé de 20 membres.
- Ce conseil a ensuite élu les membres du Bureau, chargé d’assurer le fonctionnement quotidien.

𝗡𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗴𝗼𝘂𝘃𝗲𝗿𝗻𝗮𝗻𝗰𝗲 :
L’association est dirigée par une équipe élue, composée de :
- 1 Président
- 3 Vice-présidents
- 2 Secrétaires
- 2 Trésoriers
Ce fonctionnement démocratique et transparent garantit une gestion collective, stable et rigoureuse.

𝗡𝗼𝘀 𝘃𝗮𝗹𝗲𝘂𝗿𝘀 repose sur quatre piliers :
- Transparence : s’appuyer systématiquement sur des données fiables et vérifiables.
- Indépendance : aucune affiliation politique, aucun intérêt privé.
- Protection de la qualité de vie et de la santé : priorité donnée au bien-être et à la sécurité des habitants survolés.
- Protection de l’Environnement dans ses différents aspects : défense du cadre de vie durable et sain.

𝗨𝗻𝗲 𝘂𝘁𝗶𝗹𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗿𝗲𝘀𝗽𝗼𝗻𝘀𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗰𝗼𝘁𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 qui servent exclusivement à :
- Financer les frais administratifs de l’association.
- Soutenir des études, expertises ou analyses nécessaires.
- Organiser les actions d’information citoyenne.
- Engager les démarches juridiques strictement liées à nos objectifs. Chaque dépense est votée et tracée, dans un esprit de transparence totale.

𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗻𝗼𝘂𝘀 𝗿𝗲𝗷𝗼𝗶𝗻𝗱𝗿𝗲 ? Adhérer à NUISANCES 11/29, c’est :
- Soutenir une démarche citoyenne basée sur des faits.
- Contribuer à une action collective structurée et utile.
- Défendre votre qualité de vie et celle de milliers d’habitants.
- Participer au dialogue public sur un enjeu majeur pour la santé et l’environnement.
- Donner à l’association des capacités d’actions face aux institutions.

𝗣𝗜𝗦𝗧𝗘 𝗦𝗘𝗖𝗢𝗡𝗗𝗔𝗜𝗥𝗘 = 𝗣𝗥𝗢𝗕𝗟𝗘𝗠𝗘 𝗣𝗥𝗜𝗡𝗖𝗜𝗣𝗔𝗟Survols de plus en plus fréquents, y compris la nuit dans Bordeaux Métropole. Avec ...
06/06/2026

𝗣𝗜𝗦𝗧𝗘 𝗦𝗘𝗖𝗢𝗡𝗗𝗔𝗜𝗥𝗘 = 𝗣𝗥𝗢𝗕𝗟𝗘𝗠𝗘 𝗣𝗥𝗜𝗡𝗖𝗜𝗣𝗔𝗟

Survols de plus en plus fréquents, y compris la nuit dans Bordeaux Métropole. Avec les mesures proposées par le Préfète de la région Nouvelle-Aquitaine, préfète de la Gironde, non seulement ces nuisances ne seront pas moins intenses, mais elles seront plus fréquentes...

✅ 𝗣𝗮𝗿𝘁𝗶𝗰𝗶𝗽𝗲𝘇 𝗮̀ 𝗹𝗮 𝗖𝗢𝗡𝗦𝗨𝗟𝗧𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 (𝗺𝗮𝘅 𝟯𝟬 𝗷𝘂𝗶𝗻 𝟮𝟬𝟮𝟲) :
https://www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr/consultation-du-public-concernant-le-projet-d-a3131.html

📣 𝗣𝗮𝗿𝘁𝗶𝗰𝗶𝗽𝗲𝘇 𝗮̀ 𝗹𝗮 𝗠𝗔𝗡𝗜𝗙𝗘𝗦𝗧𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 𝗹𝗲 𝘀𝗮𝗺𝗲𝗱𝗶 𝟭𝟯 𝗝𝗨𝗜𝗡 𝟭𝟱𝗵 𝗮𝘂 𝗚𝗿𝗮𝗻𝗱 𝗧𝗵𝗲́𝗮̂𝘁𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗕𝗼𝗿𝗱𝗲𝗮𝘂𝘅 :
Il est fortement conseillé d'utiliser les transports en commun / Tram B : arrêt Grand Théâtre / Tram A et F : arrêt Hôtel de Ville puis correspondance Tram B / Tram C, D et E : arrêt Quinconces / Pour les bus, voir le site de TBM

𝗡𝗲 𝗹𝗮𝗶𝘀𝘀𝗼𝗻𝘀 𝗽𝗮𝘀 𝗹𝗲 𝗣𝗿𝗲́𝗳𝗲𝘁 𝗱𝗶𝗿𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝗻𝗼𝘂𝘀 𝗻𝗲 𝘀𝘂𝗯𝗶𝘀𝘀𝗼𝗻𝘀 𝗽𝗮𝘀 𝗱𝗲 𝗻𝘂𝗶𝘀𝗮𝗻𝗰𝗲𝘀 ! Son étude (EIAE), confiée à un cabinet proche du secteur aéronautique, est biaisée :
• 𝗟𝗶𝘀𝘀𝗮𝗴𝗲 𝗱𝘂 𝗯𝗿𝘂𝗶𝘁 𝗽𝗮𝗿 𝗱𝗲𝘀 𝗺𝗼𝘆𝗲𝗻𝗻𝗲𝘀 𝗮𝗻𝗻𝘂𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 qui masquent totalement les pics de bruit nocturnes. Selon la moyenne, tout va bien. Selon nos nuits, non !
• 𝗟'𝘂𝘀𝗮𝗴𝗲 𝗰𝗿𝗼𝗶𝘀𝘀𝗮𝗻𝘁 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗽𝗶𝘀𝘁𝗲 𝘀𝗲𝗰𝗼𝗻𝗱𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗻’𝗲𝘀𝘁 𝗺𝗲̂𝗺𝗲 𝗽𝗮𝘀 𝗮𝗻𝗮𝗹𝘆𝘀𝗲́ : Plus de 70 000 riverains sont donc totalement ignorés, des zones densément habitées, des écoles etc…
• 𝗟𝗲𝘀 𝗰𝗼𝘂̂𝘁𝘀 𝗰𝗮𝗰𝗵𝗲́𝘀 des impacts sanitaires et environnementaux sont totalement occultés.

Nous demandons :
1. Une étude réellement indépendante
2. La prise en compte des nuisances de la piste 11/29 de Bordeaux Aéroport
3. La protection durable de notre santé et de notre environnement<


Ministère Écologie Territoires Ministère de la Santé
Thomas Cazenave

🪧 𝗚𝗥𝗔𝗡𝗗𝗘 𝗠𝗔𝗡𝗜𝗙𝗘𝗦𝗧𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 𝗖𝗜𝗧𝗢𝗬𝗘𝗡𝗡𝗘 🚸✈️ 𝗦𝗧𝗢𝗣 𝗔̀ 𝗟’𝗘𝗫𝗣𝗟𝗢𝗦𝗜𝗢𝗡 𝗗𝗘𝗦 𝗡𝗨𝗜𝗦𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦 𝗔𝗘́𝗥𝗜𝗘𝗡𝗡𝗘𝗦 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗣𝗜𝗦𝗧𝗘 𝟭𝟭/𝟮𝟵 ✈️📅 𝗦𝗔𝗠𝗘𝗗𝗜 𝟭𝟯 𝗝𝗨𝗜𝗡 𝟮...
31/05/2026

🪧 𝗚𝗥𝗔𝗡𝗗𝗘 𝗠𝗔𝗡𝗜𝗙𝗘𝗦𝗧𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 𝗖𝗜𝗧𝗢𝗬𝗘𝗡𝗡𝗘 🚸
✈️ 𝗦𝗧𝗢𝗣 𝗔̀ 𝗟’𝗘𝗫𝗣𝗟𝗢𝗦𝗜𝗢𝗡 𝗗𝗘𝗦 𝗡𝗨𝗜𝗦𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦 𝗔𝗘́𝗥𝗜𝗘𝗡𝗡𝗘𝗦 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗣𝗜𝗦𝗧𝗘 𝟭𝟭/𝟮𝟵 ✈️

📅 𝗦𝗔𝗠𝗘𝗗𝗜 𝟭𝟯 𝗝𝗨𝗜𝗡 𝟮𝟬𝟮𝟲
🕒 𝟭𝟱𝗛𝟬𝟬
📍 𝗣𝗹𝗮𝗰𝗲 𝗱𝘂 𝗚𝗿𝗮𝗻𝗱 𝗧𝗵𝗲́𝗮̂𝘁𝗿𝗲 – 𝗕𝗼𝗿𝗱𝗲𝗮𝘂𝘅

Depuis plusieurs années, les nuisances liées au trafic sur la piste secondaire 11/29 de Bordeaux Aéroport explosent.
➡️ Une 𝗽𝗶𝘀𝘁𝗲 𝗽𝗼𝘂𝗿𝘁𝗮𝗻𝘁 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗺𝗮𝗿𝗴𝗶𝗻𝗮𝗹𝗲 (

25/05/2026

✈️𝗘𝘁 𝘀𝗶 𝘃𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗾𝘂𝗮𝗿𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗱𝗲𝘃𝗲𝗻𝗮𝗶𝘁 𝘂𝗻 𝘃𝗲́𝗿𝗶𝘁𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗰𝗼𝘂𝗹𝗼𝗶𝗿 𝗮𝗲́𝗿𝗶𝗲𝗻 ?

« Officiellement », votre quartier n’existe pas sur les cartes de bruit aérien. Il s’est donc développé pendant des décennies avec une promesse simple : celle d’une absence durable de nuisances aériennes significatives. Et pourtant aujourd’hui, comme sur cette vidéo, les avions passent désormais par milliers, à très basse altitude, au-dessus de zones résidentielles intrarocade historiquement épargnées.

📣 𝗩𝗼𝘂𝘀 𝗳𝗮𝗶𝘁𝗲𝘀 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝟭𝟬𝟬 𝟬𝟬𝟬 𝗿𝗶𝘃𝗲𝗿𝗮𝗶𝗻𝘀 𝘀𝘂𝗿𝘃𝗼𝗹𝗲́𝘀 𝗽𝗮𝗿 𝗹𝗮 𝗽𝗶𝘀𝘁𝗲 𝟭𝟭/𝟮𝟵 ?
Partagez en commentaire vos photos, vidéos, témoignages ou anecdotes !
Partagez cette publication pour rendre visible cette injustice !
👉 Rejoignez aussi notre association citoyenne, bénévole et indépendante !

𝗟𝗮 𝘀𝗶𝘁𝘂𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗮 𝗰𝗵𝗮𝗻𝗴𝗲́… 𝗽𝗮𝗿𝗰𝗲 𝗾𝘂’𝗼𝗻 𝗮 𝗰𝗵𝗮𝗻𝗴𝗲́ 𝗹𝗲𝘀 𝗿𝗲̀𝗴𝗹𝗲𝘀 !
La piste dite « secondaire » 11/29 de Bordeaux Aéroport ne devait être utilisée qu’en cas de vents traversiers forts (>25 nœuds, soit 47 km/h), des conditions rares à Mérignac. Mais en 2013 lors d’une simple CCE (Commission Consultative de l’Environnement), sans étude d’impact sanitaire, environnementale ou urbanistique approfondie, 𝘂𝗻 𝗻𝗼𝘂𝘃𝗲𝗮𝘂 𝘀𝗲𝘂𝗶𝗹 𝗱’𝘂𝘁𝗶𝗹𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗮 𝗲́𝘁𝗲́ 𝗮𝗱𝗼𝗽𝘁𝗲́ : 𝟭𝟱 𝗻œ𝘂𝗱𝘀 𝘀𝗲𝘂𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 (𝟮𝟴 𝗸𝗺/𝗵). 𝗢𝗻 𝗲𝘀𝘁 𝘁𝗿𝗲̀𝘀 𝗹𝗼𝗶𝗻 𝗱’𝘂𝗻𝗲 𝘀𝗶𝘁𝘂𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝘁𝗲𝗺𝗽𝗲̂𝘁𝗲 !

𝗥𝗲́𝘀𝘂𝗹𝘁𝗮𝘁 : 𝘂𝗻𝗲 𝗽𝗶𝘀𝘁𝗲 𝘁𝗵𝗲́𝗼𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗺𝗮𝗿𝗴𝗶𝗻𝗮𝗹𝗲 (

𝗟𝗮 𝗽𝗶𝘀𝘁𝗲 𝟭𝟭/𝟮𝟵 𝗲𝘀𝘁-𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗲𝗻𝗰𝗼𝗿𝗲 𝘂𝗻𝗲 𝗽𝗶𝘀𝘁𝗲 « 𝘀𝗲𝗰𝗼𝗻𝗱𝗮𝗶𝗿𝗲 » ?La piste 11/29 de Bordeaux Aéroport, censée être utilisée uniqu...
22/05/2026

𝗟𝗮 𝗽𝗶𝘀𝘁𝗲 𝟭𝟭/𝟮𝟵 𝗲𝘀𝘁-𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗲𝗻𝗰𝗼𝗿𝗲 𝘂𝗻𝗲 𝗽𝗶𝘀𝘁𝗲 « 𝘀𝗲𝗰𝗼𝗻𝗱𝗮𝗶𝗿𝗲 » ?

La piste 11/29 de Bordeaux Aéroport, censée être utilisée uniquement en cas de vents forts ou de maintenance, est devenue un axe d’exploitation quasi permanent.

👉 En 𝟮𝟬𝟮𝟯, 𝟮𝟬𝟮𝟰 𝗲𝘁 𝟮𝟬𝟮𝟱, elle a été utilisée respectivement 𝟮𝟳𝟱, 𝟯𝟬𝟵 𝗲𝘁 𝟮𝟵𝟲 𝗷𝗼𝘂𝗿𝘀 ! Une véritable normalisation silencieuse de son usage : ce n'est plus une exception, c’est devenu quotidien !
📈 1% → 3% → 15% → 20% d’utilisation… et la dynamique continue !

Pourtant :
❌ 𝗮𝘂𝗰𝘂𝗻𝗲 𝗲́𝘁𝘂𝗱𝗲 𝗱’𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁 sanitaire, environnemental et urbanistique récente
❌ 𝗮𝘂𝗰𝘂𝗻 𝗱𝗲́𝗯𝗮𝘁 𝗱𝗲́𝗺𝗼𝗰𝗿𝗮𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘁 𝗺𝗲́𝘁𝗿𝗼𝗽𝗼𝗹𝗶𝘁𝗮𝗶𝗻 Bordeaux Métropole .cazenave
❌ 𝗮𝘂𝗰𝘂𝗻𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗮𝗿𝗲𝗻𝗰𝗲 sur les règles d’usage de cette piste Ministère Écologie Territoires Préfet de la région Nouvelle-Aquitaine, préfet de la Gironde

Et surtout : 𝗼𝗻 𝗱𝗲𝗺𝗮𝗻𝗱𝗲 𝗮𝘂𝘅 𝗵𝗮𝗯𝗶𝘁𝗮𝗻𝘁𝘀 𝗱’𝗮𝗰𝗰𝗲𝗽𝘁𝗲𝗿 𝗮𝘂𝗷𝗼𝘂𝗿𝗱’𝗵𝘂𝗶 𝗰𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗼𝗰𝘂𝗺𝗲𝗻𝘁𝘀 𝗱’𝘂𝗿𝗯𝗮𝗻𝗶𝘀𝗺𝗲 𝗻’𝗼𝗻𝘁 𝗷𝗮𝗺𝗮𝗶𝘀 𝗲𝗻𝘃𝗶𝘀𝗮𝗴𝗲́ — une utilisation massive de cet axe, censé être limité à 1% dans les plans d’exposition au bruit depuis 1974.
👉 Ce 1% a conditionné l’urbanisation de toute une partie de la métropole.
👉 Aujourd’hui, on parle de 15–20%… sans révision claire des règles du jeu !

Ce n’est pas un ajustement technique. 𝗖’𝗲𝘀𝘁 𝘂𝗻 𝗰𝗵𝗮𝗻𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗲𝗹 𝗺𝗮𝗷𝗲𝘂𝗿 !
𝗣𝗹𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝟳𝟬 𝟬𝟬𝟬* 𝗺𝗲́𝘁𝗿𝗼𝗽𝗼𝗹𝗶𝘁𝗮𝗶𝗻𝘀 𝘀𝗼𝗻𝘁 𝗲𝘅𝗽𝗼𝘀𝗲́𝘀 𝗽𝗮𝗿 𝗱𝗲𝘀 𝗻𝘂𝗶𝘀𝗮𝗻𝗰𝗲𝘀 𝗳𝗼𝗿𝘁𝗲𝘀 (>𝟲𝟱𝗱𝗕) lors des atterrissages en piste 29 (*estimation DGAC 2016). En ajoutant les décollages et les autres quartiers concernés, 𝗹𝗲 𝗻𝗼𝗺𝗯𝗿𝗲 𝘁𝗼𝘁𝗮𝗹 𝗱𝗲 𝗿𝗶𝘃𝗲𝗿𝗮𝗶𝗻𝘀 𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁𝗲́𝘀 𝗮𝘃𝗼𝗶𝘀𝗶𝗻𝗲 𝗹𝗲𝘀 𝟭𝟬𝟬 𝟬𝟬𝟬 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗻𝗲𝘀 !

Pendant ce temps, 𝗻𝘂𝗶𝘁𝘀 𝗳𝗿𝗮𝗴𝗺𝗲𝗻𝘁𝗲́𝗲𝘀, 𝗿𝗲́𝘃𝗲𝗶𝗹𝘀 𝗻𝗼𝗰𝘁𝘂𝗿𝗻𝗲𝘀, 𝗻𝗼𝗿𝗺𝗮𝗹𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗽𝗿𝗼𝗴𝗿𝗲𝘀𝘀𝗶𝘃𝗲 𝗲𝘁 𝘀𝗶𝗹𝗲𝗻𝗰𝗶𝗲𝘂𝘀𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗻𝘂𝗶𝘀𝗮𝗻𝗰𝗲𝘀. La piste 11/29 devait être marginale. Elle devient centrale. Sans débat. Sans cadre clair. Sans transparence.

Nous demandons :
➡️ 𝗹𝗲 𝗿𝗲𝘀𝗽𝗲𝗰𝘁 𝗱𝗲𝘀 𝗲𝗻𝗴𝗮𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝘀 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 qui ont structuré l’urbanisme local
➡️ 𝘂𝗻 𝗱𝗲́𝗯𝗮𝘁 𝗽𝘂𝗯𝗹𝗶𝗰, 𝗱𝗲́𝗺𝗼𝗰𝗿𝗮𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘁 𝗺𝗲́𝘁𝗿𝗼𝗽𝗼𝗹𝗶𝘁𝗮𝗶𝗻
➡️ 𝗱𝗲𝘀 𝗿𝗲̀𝗴𝗹𝗲𝘀 𝗱’𝘂𝘀𝗮𝗴𝗲 𝗰𝗹𝗮𝗶𝗿𝗲𝘀
➡️ 𝗱𝗲𝘀 𝗱𝗼𝗻𝗻𝗲́𝗲𝘀 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗮𝗿𝗲𝗻𝘁𝗲𝘀

Ce n’est pas une opposition à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac, qui demandait lui aussi à supprimer cette piste 11/29 techniquement non nécessaire. 𝗖’𝗲𝘀𝘁 𝘂𝗻𝗲 𝗲𝘅𝗶𝗴𝗲𝗻𝗰𝗲 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗵𝗲́𝗿𝗲𝗻𝗰𝗲, 𝗱𝗲 𝘀𝗮𝗻𝘁𝗲́ 𝗽𝘂𝗯𝗹𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗮𝗿𝗲𝗻𝗰𝗲.


📢 Consultation publique en cours jusqu’au 30 juin, pour partager votre vécu sur l'utilisation de la piste secondaire 11/29 et les vols de nuit : http://www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr/
🛑 Une piste « secondaire » utilisée près de 300 jours par an n’est plus une piste secondaire.
⏰ 𝗜𝗹 𝗲𝘀𝘁 𝗲𝗻𝗰𝗼𝗿𝗲 𝘁𝗲𝗺𝗽𝘀 𝗱’𝗮𝗴𝗶𝗿 𝗮𝘃𝗮𝗻𝘁 𝗾𝘂𝗲 𝗰𝗲𝘁𝘁𝗲 𝘀𝗶𝘁𝘂𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗻𝗲 𝗱𝗲𝘃𝗶𝗲𝗻𝗻𝗲 𝗽𝗶𝗿𝗲.

⚠️ 𝗡𝗨𝗜𝗦𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦 𝗔𝗘́𝗥𝗜𝗘𝗡𝗡𝗘𝗦 : 𝗨𝗡 𝗘𝗡𝗝𝗘𝗨 𝗠𝗔𝗝𝗘𝗨𝗥 𝗗𝗘 𝗦𝗔𝗡𝗧𝗘́ 𝗣𝗨𝗕𝗟𝗜𝗤𝗨𝗘⚠️𝗥𝗲́𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗻𝘂𝗶𝘀𝗮𝗻𝗰𝗲𝘀, 𝗰'𝗲𝘀𝘁 𝗺𝘂𝗹𝘁𝗶𝗽𝗹𝗶𝗲𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝘃𝗶𝗰𝘁𝗶𝗺𝗲𝘀 !En...
18/05/2026

⚠️ 𝗡𝗨𝗜𝗦𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦 𝗔𝗘́𝗥𝗜𝗘𝗡𝗡𝗘𝗦 : 𝗨𝗡 𝗘𝗡𝗝𝗘𝗨 𝗠𝗔𝗝𝗘𝗨𝗥 𝗗𝗘 𝗦𝗔𝗡𝗧𝗘́ 𝗣𝗨𝗕𝗟𝗜𝗤𝗨𝗘⚠️

𝗥𝗲́𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗻𝘂𝗶𝘀𝗮𝗻𝗰𝗲𝘀, 𝗰'𝗲𝘀𝘁 𝗺𝘂𝗹𝘁𝗶𝗽𝗹𝗶𝗲𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝘃𝗶𝗰𝘁𝗶𝗺𝗲𝘀 !
Entre bruits et pollutions atmosphériques, les nuisances aériennes sont reconnues par l’OMS comme des facteurs de risques pour la santé :
😴 troubles du sommeil
🤯 AVC et hypertension
❤️ infarctus et maladies cardiovasculaires
🫁 asthme, BPCO et autre troubles respiratoires
🤰grossesse à risque et mauvais développement du fœtus
😰 stress chronique, anxiété, dépression

𝗦𝗼𝘂𝘀 𝗹𝗮 𝗽𝗶𝘀𝘁𝗲 𝟭𝟭/𝟮𝟵 ?
✈️ 𝟴𝟬 𝗱𝗕 𝗮̀ 𝗰𝗵𝗮𝗾𝘂𝗲 𝗽𝗮𝘀𝘀𝗮𝗴𝗲 𝗱’𝗮𝘃𝗶𝗼𝗻, de jour comme de nuit ! 𝗟’𝗢𝗠𝗦 𝗿𝗲𝗰𝗼𝗺𝗺𝗮𝗻𝗱𝗲 𝗽𝗼𝘂𝗿𝘁𝗮𝗻𝘁 𝗺𝗼𝗶𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝟰𝟬 𝗱𝗕 𝗹𝗮 𝗻𝘂𝗶𝘁…
🌙 Des 𝗿𝗲́𝘃𝗲𝗶𝗹𝘀 𝗻𝗼𝗰𝘁𝘂𝗿𝗻𝗲𝘀 𝗿𝗲́𝗽𝗲́𝘁𝗲́𝘀 pour plusieurs dizaines de milliers d’habitants !
☣️ 𝗗𝗶𝗼𝘅𝘆𝗱𝗲 𝗱’𝗮𝘇𝗼𝘁𝗲, 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗰𝘂𝗹𝗲𝘀 𝗳𝗶𝗻𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝘂𝗹𝘁𝗿𝗮𝗳𝗶𝗻𝗲𝘀 : massivement générées par le trafic aérien, ces polluants sont associés aux maladies respiratoires/cardiovasculaires et à une mortalité prématurée (OMS, Air Quality Guidelines 2021).
📈 𝗣𝗹𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝟳𝟬 𝟬𝟬𝟬 𝗿𝗶𝘃𝗲𝗿𝗮𝗶𝗻𝘀 𝗲𝘅𝗽𝗼𝘀𝗲́𝘀 𝗼𝗳𝗳𝗶𝗰𝗶𝗲𝗹𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 rien que par les seuls atterrissages en piste 29, de Bègles à Mérignac en passant par Talence, et Pessac centre (DGAC, Etude d’Impact sur la Circulation Aérienne 2016).

𝗘𝘁 𝗽𝗼𝘂𝗿𝘁𝗮𝗻𝘁 :
❌ aucune grande étude sanitaire indépendante (impacts cumulés bruits + pollution)
❌ aucune évaluation sérieuse des impacts économiques et sociaux
❌ une seule station de mesure du bruit en intrarocade, malgré des dizaines de milliers d’habitants concernés

🩺 Agence régionale de santé Nouvelle-Aquitaine, Atmo Nouvelle-Aquitaine, CHU de Bordeaux, Ministère de la Santé, Bordeaux Métropole : Combien de troubles du sommeil et de la santé mentale ? Combien d’enfants impactés à l’école ? Combien d’AVC, d’infarctus, de maladies cardiovasculaires et respiratoires ? Combien d’arrêts maladie ?
𝗣𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗻𝗲 𝗻𝗲 𝘀𝗮𝗶𝘁, 𝗽𝗮𝗿𝗰𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗻𝗲 𝗻𝗲 𝗺𝗲𝘀𝘂𝗿𝗲 Préfet de la région Nouvelle-Aquitaine, préfet de la Gironde

Le “développement économique” ne peut pas se faire au détriment de la santé de dizaines de milliers de riverains. Santé non prise en compte, coût social ignoré, impact environnemental minimisé… Un développement durable ne peut pas ignorer ces réalités. D’autant que 𝗺𝗲̂𝗺𝗲 Bordeaux Aéroport 𝗲𝘀𝘁 𝗳𝗮𝘃𝗼𝗿𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗮̀ 𝗹𝗮 𝘀𝘂𝗽𝗽𝗿𝗲𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗰𝗲𝘁𝘁𝗲 𝗽𝗶𝘀𝘁𝗲 𝘀𝗲𝗰𝗼𝗻𝗱𝗮𝗶𝗿𝗲 !


➡️ 𝗔𝗱𝗵𝗲́𝗿𝗲𝘇 𝗮̀ 𝗻𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗮𝘀𝘀𝗼𝗰𝗶𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 pour défendre efficacement notre santé, notre cadre de vie et notre environnement.
➡️ 𝗧𝗲́𝗺𝗼𝗶𝗴𝗻𝗲𝘇 𝗲𝗻 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗶𝗿𝗲 , 𝗲𝘁 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗮𝗴𝗲𝘇 𝗰𝗲𝘁𝘁𝗲 𝗽𝘂𝗯𝗹𝗶𝗰𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 pour donner de la visibilité à ce sujet majeur de santé publique.

🛑𝗦𝗧𝗢𝗣 𝗔𝗨𝗫 𝗠𝗘𝗡𝗦𝗢𝗡𝗚𝗘𝗦 ! 🚨Mme Christine Bost affirmait récemment que seuls « 200 𝑎̀ 300 𝑝𝑒𝑟𝑠𝑜𝑛𝑛𝑒𝑠 » étaient concernées par ...
14/05/2026

🛑𝗦𝗧𝗢𝗣 𝗔𝗨𝗫 𝗠𝗘𝗡𝗦𝗢𝗡𝗚𝗘𝗦 ! 🚨

Mme Christine Bost affirmait récemment que seuls « 200 𝑎̀ 300 𝑝𝑒𝑟𝑠𝑜𝑛𝑛𝑒𝑠 » étaient concernées par la piste secondaire 11/29 de l'Aéroport : https://www.ici.fr/infos/transports/aeroport-de-bordeaux-christine-bost-toujours-opposee-a-la-suppression-de-la-piste-secante-3380776

𝗟𝗲𝘀 𝗰𝗵𝗶𝗳𝗳𝗿𝗲𝘀 𝗼𝗳𝗳𝗶𝗰𝗶𝗲𝗹𝘀 (𝗗𝗚𝗔𝗖) 𝗱𝗶𝘀𝗲𝗻𝘁 𝘁𝗼𝘂𝘁 𝗮𝘂𝘁𝗿𝗲 𝗰𝗵𝗼𝘀𝗲 : 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝟳𝟬 𝟬𝟬𝟬 𝗿𝗶𝘃𝗲𝗿𝗮𝗶𝗻𝘀 𝘀𝘂𝗯𝗶𝘀𝘀𝗮𝗶𝗲𝗻𝘁 𝗱𝗲́𝗷𝗮̀ 𝗲𝗻 𝟮𝟬𝟭𝟲 𝗼𝗳𝗳𝗶𝗰𝗶𝗲𝗹𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝟲𝟱 𝗱𝗕 𝗮̀ 𝗰𝗵𝗮𝗾𝘂𝗲 𝗽𝗮𝘀𝘀𝗮𝗴𝗲 𝗱'𝗮𝘃𝗶𝗼𝗻, de jour comme de nuit, et rien que pour les atterrissages en piste 29 faisant survoler :
• Mérignac Beutre (altitude 100 mètres!) et Chemin-Long (150m)
• Mérignac Le Burck et Pessac Noès (300m)
• Pessac centre (350m), Talence (500m), Bègles (650m)...

𝗘𝘁 𝗰𝗲 𝗰𝗵𝗶𝗳𝗳𝗿𝗲 𝗱𝗲́𝗷𝗮̀ 𝗶𝗺𝗽𝗿𝗲𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝗻𝗮𝗻𝘁 𝗻𝗲 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱 𝗺𝗲̂𝗺𝗲 𝗣𝗔𝗦 𝗲𝗻 𝗰𝗼𝗺𝗽𝘁𝗲 :
❌ les décollages
❌ plusieurs quartiers fortement touchés et densément peuplés (Mérignac, Pessac 3M Bourghail, Alouette, Cap de Bos, Magonty, Cestas, Martignas etc.)
❌ la croissance démographique forte de ces 10 dernières années

𝗖𝗲𝘁𝘁𝗲 𝗽𝗶𝘀𝘁𝗲 𝗳𝗮𝗶𝘁 𝗻𝗼𝘁𝗮𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁 𝘀𝘂𝗿𝘃𝗼𝗹𝗲𝗿 𝗹’𝗶𝗻𝘁𝗿𝗮𝗿𝗼𝗰𝗮𝗱𝗲 𝗽𝗲𝗻𝗱𝗮𝗻𝘁 𝟭𝟭 𝗸𝗺, 𝗱𝗲 𝗷𝗼𝘂𝗿 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲 𝗱𝗲 𝗻𝘂𝗶𝘁, au-dessus 🏠 des habitations🏫 des écoles🏥 des établissements de santé🌳 des espaces naturels protégés…

𝗥𝗮𝗽𝗽𝗲𝗹 : 𝗰𝗲𝘁𝘁𝗲 𝗽𝗶𝘀𝘁𝗲 𝗱𝗲𝘃𝗮𝗶𝘁 𝗱𝗶𝘀𝗽𝗮𝗿𝗮𝗶̂𝘁𝗿𝗲 𝗱𝗲𝗽𝘂𝗶𝘀 𝗹𝗲𝘀 𝗲𝗻𝗴𝗮𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝘀 𝗽𝗿𝗶𝘀 𝗱𝗲̀𝘀 𝟭𝟵𝟳𝟰, 𝗰𝗲 𝗾𝘂𝗶 𝗮 𝗰𝗼𝗻𝗱𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻𝗻𝗲́ 𝗹’𝘂𝗿𝗯𝗮𝗻𝗶𝘀𝗺𝗲 𝗱𝗲 𝘁𝗼𝘂𝘁 Bordeaux Métropole. 𝗠𝗲̂𝗺𝗲 Bordeaux Aéroport 𝗻𝗲 𝗱𝗲𝗺𝗮𝗻𝗱𝗲 𝗽𝗮𝘀 𝗹𝗮 𝗿𝗲́𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗰𝗲𝘁𝘁𝗲 𝗽𝗶𝘀𝘁𝗲 𝘀𝗲𝗰𝗼𝗻𝗱𝗮𝗶𝗿𝗲 !

La « 𝑠𝑜𝑙𝑖𝑑𝑎𝑟𝑖𝑡𝑒́ 𝑚𝑒́𝑡𝑟𝑜𝑝𝑜𝑙𝑖𝑡𝑎𝑖𝑛𝑒 » de certains élus est un leurre. 𝗦𝗮𝗰𝗿𝗶𝗳𝗶𝗲𝗿 𝗹𝗮 𝘀𝗮𝗻𝘁𝗲́, 𝗹𝗲 𝗰𝗮𝗱𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝘃𝗶𝗲 𝗲𝘁 𝗹’𝗲𝗻𝘃𝗶𝗿𝗼𝗻𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱𝗲 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝟳𝟬 𝟬𝟬𝟬 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗻𝗲𝘀 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗲𝗻 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗲́𝗴𝗲𝗿 𝗾𝘂𝗲𝗹𝗾𝘂𝗲𝘀 𝗰𝗲𝗻𝘁𝗮𝗶𝗻𝗲𝘀 𝗮̀ 𝗘𝘆𝘀𝗶𝗻𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗮𝘂 𝗛𝗮𝗶𝗹𝗹𝗮𝗻, 𝗰𝗲 𝗻'𝗲𝘀𝘁 𝗽𝗮𝘀 𝘂𝗻 𝗲́𝗾𝘂𝗶𝗹𝗶𝗯𝗿𝗲 𝘀𝗼𝗹𝗶𝗱𝗮𝗶𝗿𝗲, 𝗰’𝗲𝘀𝘁 𝘂𝗻𝗲 𝗶𝗻𝗷𝘂𝘀𝘁𝗶𝗰𝗲 𝘁𝗲𝗿𝗿𝗶𝘁𝗼𝗿𝗶𝗮𝗹𝗲 𝗺𝗮𝗷𝗲𝘂𝗿𝗲 !

Préfet de la région Nouvelle-Aquitaine, préfet de la Gironde : Nous refuserons le silence et l'opacité dans ce dossier !

✅ 𝗔𝗗𝗛𝗘́𝗥𝗘𝗭 pour peser dans les décisions qui vous concernent : 𝘄𝘄𝘄.𝗻𝘂𝗶𝘀𝗮𝗻𝗰𝗲𝘀𝟭𝟭𝟮𝟵.𝗳𝗿
✅ 𝗖𝗢𝗠𝗠𝗘𝗡𝗧𝗘𝗭 et 𝗣𝗔𝗥𝗧𝗔𝗚𝗘𝗭 ce post pour rétablir la vérité !
✅ Suivez l’association sur les réseaux : très bientôt de grosses surprises avec de nouvelles actions et mobilisations…

✈️ 𝗗𝗲́𝗷𝗮̀ 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝟴𝟬𝟬 𝗮𝗱𝗵𝗲́𝗿𝗲𝗻𝘁𝘀 pour notre association  !🙏Merci à toutes celles et ceux qui nous rejoignent chaque sema...
10/05/2026

✈️ 𝗗𝗲́𝗷𝗮̀ 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝟴𝟬𝟬 𝗮𝗱𝗵𝗲́𝗿𝗲𝗻𝘁𝘀 pour notre association !

🙏Merci à toutes celles et ceux qui nous rejoignent chaque semaine 🧡
𝗘𝗻 𝗾𝘂𝗲𝗹𝗾𝘂𝗲𝘀 𝗺𝗼𝗶𝘀 𝘀𝗲𝘂𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁, 𝗻𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗮𝘀𝘀𝗼𝗰𝗶𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗱𝗲́𝗳𝗲𝗻𝘀𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗲 𝗹𝗲𝘀 𝗻𝘂𝗶𝘀𝗮𝗻𝗰𝗲𝘀 𝗮𝗲́𝗿𝗶𝗲𝗻𝗻𝗲𝘀 𝗲𝘀𝘁 𝘁𝗼𝘂𝘁 𝘀𝗶𝗺𝗽𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱𝗲𝘃𝗲𝗻𝘂𝗲 𝗹’𝘂𝗻𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗶𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁𝗮𝗻𝘁𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗲𝗻 𝗻𝗼𝗺𝗯𝗿𝗲 𝗱’𝗮𝗱𝗵𝗲́𝗿𝗲𝗻𝘁𝘀 !

Cette mobilisation exceptionnelle montre une chose :
➡️ le problème des nuisances liées à la piste 11/29 de Bordeaux Aéroport est réel, massif et ne peut plus être ignoré Préfet de la région Nouvelle-Aquitaine, préfet de la Gironde Thomas Cazenave .cazenave

Nous continuerons à 𝗱𝗲́𝗳𝗲𝗻𝗱𝗿𝗲🩺 𝗹𝗮 𝘀𝗮𝗻𝘁𝗲́🏡 𝗹𝗲 𝗰𝗮𝗱𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝘃𝗶𝗲 𝗲𝘁🌿 𝗹’𝗲𝗻𝘃𝗶𝗿𝗼𝗻𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱𝗲 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝟳𝟬 𝟬𝟬𝟬 𝗿𝗶𝘃𝗲𝗿𝗮𝗶𝗻𝘀 de Bordeaux Métropole

👉 Continuez à adhérer
👉 Likez, commentez et partagez
👉 Invitez vos proches à nous suivre

𝗗𝗲 𝗻𝗼𝘂𝘃𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗮𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀, 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗲𝘁 𝗶𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗶𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁𝗮𝗻𝘁𝗲𝘀 𝗮𝗿𝗿𝗶𝘃𝗲𝗻𝘁 𝘁𝗿𝗲̀𝘀 𝗯𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼̂𝘁…
ENSEMBLE, faisons entendre la voix des riverains ✊

02/05/2026

🎥 Le conseil municipal de Pessac du 28 avril 2026, a voté à l'UNANIMITÉ :
✅ 𝗠𝗼𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗲 𝗹𝗲𝘀 𝘃𝗼𝗹𝘀 𝗱𝗲 𝗻𝘂𝗶𝘁
✅ +𝟱 𝟬𝟬𝟬 € 𝗱𝗲 𝘀𝗼𝘂𝘁𝗶𝗲𝗻 𝗮̀ 𝗻𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗮𝘀𝘀𝗼𝗰𝗶𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻

💥 +𝟳𝟬 𝟬𝟬𝟬 𝗿𝗶𝘃𝗲𝗿𝗮𝗶𝗻𝘀 𝘀𝘂𝗿𝘃𝗼𝗹𝗲́𝘀 𝗮̀ 𝗯𝗮𝘀𝘀𝗲 𝗮𝗹𝘁𝗶𝘁𝘂𝗱𝗲, et 𝗲𝘅𝗽𝗼𝘀𝗲́𝘀 𝗮̀ +𝟲𝟱 𝗱𝗕(𝗔) lors des atterrissages en piste 29 selon la …
💥 𝗔𝘂𝗰𝘂𝗻𝗲 𝗲́𝘃𝗮𝗹𝘂𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱’𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗰𝗲𝘀 𝗵𝗮𝗯𝗶𝘁𝗮𝗻𝘁𝘀 𝗱𝗲 𝗕𝗲̀𝗴𝗹𝗲𝘀, 𝗧𝗮𝗹𝗲𝗻𝗰𝗲, 𝗣𝗲𝘀𝘀𝗮𝗰 𝗮̀ 𝗠𝗲́𝗿𝗶𝗴𝗻𝗮𝗰

➡️ Une réalité désormais reconnue publiquement : Préfet de la région Nouvelle-Aquitaine, préfet de la Gironde
➡️ Une injustice et une population qui ne peut plus être ignorée !

👏 Merci aux élus pour cette décision forte.
📢 Maintenant, à tout d’agir :

Nous sommes déjà +𝟴𝟬𝟬 𝗰𝗶𝘁𝗼𝘆𝗲𝗻𝘀 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘀𝗲́𝘀 dans une association indépendante et bénévole créée seulement fin 2025.

👉 Rejoignez-nous.
👉 Partagez.
👉 𝗙𝗮𝗶𝘀𝗼𝗻𝘀 𝗽𝗿𝗲𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻 𝗲𝗻𝘀𝗲𝗺𝗯𝗹𝗲 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗺𝗲𝘁𝘁𝗿𝗲 𝗳𝗶𝗻 𝗮𝘂𝘅 𝘃𝗼𝗹𝘀 𝗱𝗲 𝗻𝘂𝗶𝘁 !

28/04/2026

Une 𝘀𝘂𝗯𝘃𝗲𝗻𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝟱 𝟬𝟬𝟬 € à notre association 𝗡𝗨𝗜𝗦𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦 𝟭𝟭/𝟮𝟵 vient d’être votée au conseil municipal de Pessac !

Une étape importante pour les riverains concernés par les nuisances aériennes. Cette subvention permettra de poursuivre un travail sérieux et utile : analyses techniques, études d’impact sanitaires, environnementales et urbanistiques, ainsi que les recours juridiques en cours…

Merci à celles et ceux qui soutiennent la transparence, le débat démocratique et la défense de la qualité de vie et de la santé des habitants.

👉 Plus que jamais, nous invitons les citoyens de Pessac et des communes concernées à 𝗮𝗱𝗵𝗲́𝗿𝗲𝗿 𝗺𝗮𝘀𝘀𝗶𝘃𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 à l’association pour renforcer notre action collective : https://nuisances-11-29.s2.yapla.com/fr/espace-membres/


Ville de Pessac

🚨 𝗥𝗲́𝘂𝗻𝗶𝗼𝗻 𝗽𝘂𝗯𝗹𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗡𝗨𝗜𝗦𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦 𝟭𝟭/𝟮𝟵📅 𝗖𝗘 𝗦𝗢𝗜𝗥 - Vendredi 10 Avril –  𝟭𝟵𝗵📍 Centre social de Beutre : 210 avenue de l’Argon...
10/04/2026

🚨 𝗥𝗲́𝘂𝗻𝗶𝗼𝗻 𝗽𝘂𝗯𝗹𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗡𝗨𝗜𝗦𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦 𝟭𝟭/𝟮𝟵
📅 𝗖𝗘 𝗦𝗢𝗜𝗥 - Vendredi 10 Avril – 𝟭𝟵𝗵
📍 Centre social de Beutre : 210 avenue de l’Argonne

👉 𝗕𝗿𝘂𝗶𝘁𝘀, 𝗽𝗼𝗹𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀, 𝗲𝗻𝘃𝗶𝗿𝗼𝗻𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁, 𝘃𝗼𝗹𝘀 𝗱𝗲 𝗻𝘂𝗶𝘁... Venez nous rencontrer, poser vos questions et vous informer sur la piste 11/29 de l'aéroport et ses impacts !
🤝 Une réunion pour comprendre, pas pour diviser, avec la participation de Vivre à Beutre 🧡

𝗗𝗲́𝗷𝗮̀ 𝗽𝗿𝗲̀𝘀 𝗱𝗲 𝟴𝟬𝟬 𝗮𝗱𝗵𝗲́𝗿𝗲𝗻𝘁𝘀 : 𝗢𝗻 𝗰𝗼𝗺𝗽𝘁𝗲 𝘀𝘂𝗿 𝘃𝗼𝘂𝘀 𝗺𝗮𝗶𝗻𝘁𝗲𝗻𝗮𝗻𝘁 !
aeroport
Bordeaux Métropole de la région Nouvelle-Aquitaine, préfet de la Gironde

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Bordeaux

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