Aero Club München e.V.

Aero Club München e.V. Diese Seiten geben einen Einblick in die Faszination des Fliegens, das unvergessliche Naturerlebnisse und beeindruckende Perspektiven eröffnet.

Zugleich zeigt es, welche Fähigkeiten das Fliegen fördert und welche Werte es vermittelt.

04/06/2026

Frisch ausprobiert: Fliegen nach Mostar (LQMO)

Fast schon überall gewesen? Dann ist das jetzt die Gelegenheit, einen der letzten blinden Flecke auf der Landkarte zu füllen. Die Rede ist von Mostar, der größten Stadt der Herzegowina. Die Stadt begeistert mit Gegensätzen, die man woanders so kaum findet.

Mostar wirkt gleichzeitig geteilt und verbunden – zwischen bosniakisch-muslimischer und kroatisch-katholischer Prägung.

Die Stadt ist sichtbar vom Krieg gezeichnet. Besonders eindrucksvoll sind die berühmte Stari Most, die Altstadt und die Mischung aus muslimisch und kroatisch beeinflussten Stadtteilen. Mostar ist weniger ein Urlaubsziel als eine Zeitreise.

Was heute kaum jemand weiß: Bosnien-Herzegowina führte die D-Mark als offizielle Währung ein, während andere Länder bereits auf den Euro umstellten! Und irgendwie fühlt sich manches dort auch heute noch ein wenig nach dieser Zeit an.

Das Preisniveau ist für uns unglaublich niedrig, die Qualität aber hervorragend. Bei Unterkünften macht es durchaus Sinn, mehr als zehn Euro pro Nacht zu investieren. Selbst dann ist das noch keine Garantie dafür, in einem Haus ohne Kriegsschäden zu wohnen. Es liegt nicht an den Bewohnern – oft fehlt schlicht das Geld oder es scheitert an ungeklärten Eigentumsverhältnissen.

Weil Mostar nicht Mitglied der EU ist, muss der Ausflug von einem entsprechend zugelassenen Flughafen durchgeführt werden. Mali Lošinj, Split oder Brač eignen sich dafür.

Der internationale Flughafen liegt spektakulär in einer Senke zwischen den Bergen. Der Anflug ist landschaftlich beeindruckend und fliegerisch durchaus anspruchsvoll, besonders wenn die Hitze in den Tälern für Thermik sorgt.

Für Mostar benötigt man einen Slot sowie Handling. Beides läuft unkompliziert per E-Mail. Alles ist äußerst preiswert und flexibel, wenn das Wetter im Kessel doch nicht mitspielt.

Der Flughafen ist zu 100 % GA-minded und freut sich über jede Flugbewegung, sei sie noch so klein.

Unser Fazit: fliegerisch spannend, menschlich unglaublich herzlich und definitiv ein Ziel, das man einfach einmal ausprobieren sollte!

Und ganz nebenbei hat es auch schon etwas, nochmals in Mark zu Preisen von damals bezahlen zu können.

Frisch ausprobiert:  Fliegen nach Hosinj!Wer einen Ausflug in die südbömische Kleinstadt Budweis plant, hat mit České Bu...
24/05/2026

Frisch ausprobiert: Fliegen nach Hosinj!

Wer einen Ausflug in die südbömische Kleinstadt Budweis plant, hat mit České Budějovice Airport (LKCS) bis vor vor kurzem noch einen perfekten Flugplatz dafür an der Hand gehabt. Weil sich LKCS auf dem Weg zu einem internationalen Drehkreuz sieht und mittlerweile für jeden Flug ein separates Approval des Betreibers benötigt wird, ist das mit denen etwas anstrengend geworden. Überhaupt nicht anstrengend ist dagegen der kleinere Platz Hosinj (LKHS), der nur ein paar Flugminuten weiter ist.

Hosinj verfügt über eine 800 Meter lange Asphalt- und eine 1000 Meter lange Grasspiste, die einen leichten Slope hat. Der Platz liegt wunderschön auf einer Anhöhe oberhalb der Moldau ist vor allem eines: Unkompliziert!

Trotzdem ist hier viel geboten. Der auf der Website hinterlegte Eventkalender hat für nahezu jedes Wochenende volles Programm. Vom Familientag über Fallschirmgehopse, Kunstflug und Meisterschaften ist hier immer was los. Der Funk auf Englisch mit der Bodenstelle klappt problemlos, sofern jemand da ist.

Man sortiert sich ordentlich in die je nach Runway getrennten Platzrunden zwischen UL´s und AN-2 und macht einfach das, was man sonst auch macht: Rausgucken.

Nach dem Aufsetzen noch ein kurzer Blick in den Rückspiegel, ob nicht gleich eine zweite Maschine hinter einem im Anflug ist. Ist alles frei dreht man auf der Bahn einfach um und nimmt den einzigen Taxiway zum Vorfeld. Abgestellt wird auf Grass, zumindest wenn man über Nacht bleiben will.

Wer tanken möchte, muss sich die Tankstelle (AVGAS/MOGAS) nur kurz freischalten lassen. Bezahlt wird mit EC oder Kreditkarte. Die Landegebühr sind knappe 10€, die man auch per Schein dalassen kann.

Das gelbe C hoch oben auf dem Tower ist missverständlich, das Büro ist tatsächlich im Erdgeschoss. Hochklettern kann man natürlich gerne, muss aber ein gewisses Grundvertrauen in die Statik der Treppe mitbringen.

Vom Platz geht's mit Uber (oder Bolt) in 15 Minuten nach Budweis und genauso unkompliziert wieder zurück.

Wir sagen: einfach mal ausprobieren!

"The French Connection" – Reloaded! ✈️VFRWas tun, wenn man den Vereinsausflug verpasst hat? Man schnappt sich eine Breez...
19/04/2026

"The French Connection" – Reloaded! ✈️VFR

Was tun, wenn man den Vereinsausflug verpasst hat? Man schnappt sich eine Breezer und fliegt die Route einfach nach! Zwei unserer Piloten haben ausprobiert, wie entspannt VFR-Fliegen in Frankreich sein kann.

Die Highlights der Tour:

Colmar & New York: Wusstet ihr, dass der Schöpfer der Freiheitsstatue, Frédéric-Auguste Bartholdi, aus Colmar stammt? Seine 12m hohe "Lady Liberty" begrüßt einen direkt am Flughafen. Danach ging es zum "Petite Venise" – Blumenmeere und Kanäle pur! 🗽🛶

Fine Dining in Nancy: Nach einem kurzen Hüpfer durch anspruchsvolle Lufträume (CTA, TMA & Co.) wartet das französische Laissez-faire. Absoluter Tipp: Das Flughafenrestaurant "Les Têtes Brulées" – gehobene Küche direkt am Rollfeld. 🍽️🥂

Das Resümee: Einfach machen!
Frankreich wirkt komplex, ist aber dank extrem hilfsbereiter Controller und einer strukturierten Vorbereitung oft stressfreier als das Fliegen in einer deutsche Platzrunde! Die auf den ersten Blick sehr hohe Dichte an CTA´s, CRA´s, LFR´s und ZRTs sind weder Herausforderung noch Hindernis, bedingen aber einfach, dass man sich mit ihnen befasst.

In unserer "Flying Abroad"-Reihe zerlegen wir den französischen Luftraum in seine Bestandteile und machen unsere Mitglieder fit für den Funk und die Planung.

Gut zu wissen: In Frankreich liegt die magische Grenze für UL´s bei 525 kg (inklusive Rettungssystem). Alles, was darüber liegt – also die in Deutschland gängige 600-kg-Klasse – benötigt eine offizielle Einfluggenehmigung. Die sogenannte "Laissez-passer" gibt's völlig unkompliziert bei der DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile).

Wer mehr darüber wissen will, wie einfach Fliegen in Frankreich sein kann:
Einfach in die Kommentare schreiben 😀



Immer wieder ein Traum! Wir schätzen es vermutlich viel zu selten: Unsere Homebase in   ist schon ein echtes Privileg. D...
12/04/2026

Immer wieder ein Traum!
Wir schätzen es vermutlich viel zu selten: Unsere Homebase in ist schon ein echtes Privileg. Denn in gerade einer guten Stunde später ist man nicht einfach nur woanders – sondern mittendrin!

Mittendrin im italienischen Lebensgefühl.
Mittendrin in dieser südländischen Gelassenheit.
Und natürlich: Mittendrin in der Leichtigkeit der italienischen Küche!

Ob nun der Weg das Ziel ist oder einfach nur das Ankommen zählt? Wir denken – beides hat seinen Reiz.

Kaum ist der Schubhebel vorne, geht es auch schon über Innsbruck hinweg. Nur wenige Minuten später ist der Brennerpass überflogen, links von uns ziehen die noch schneebedeckten Dolomiten im glitzernden Licht an uns vorbei. Allzu lange darf man diese Aussicht aber nicht genießen. Denn kurz hinter Bozen muss bereits die Approach Checkliste gelesen und der Anflug begonnen werden, sonst schießt man glatt an Trient vorbei.

Trient (italienisch Trento) liegt im Etschtal in der norditalienischen Region Trentino-Südtirol. Der Flugplatz befindet sich im Tal des Flusses Etsch, umsäumt vom Monte Bondone im Westen und der Paganella im Nordwesten. Ein malerisches Panorame, eingeschlossen von höchsten Bergen Italiens. Nur ein paar Minuten braucht man mit dem Shuttle, um in die herrliche Altstadt zu gelangen und sich in einem der vielen Cafés im warmen Sonnenlicht einen Espresso schmecken zu lassen.

Wen das alles kalt lässt, findet vielleicht doch noch einen Grund, einen Touch & Go in Trento zu machen: Den aktuell unschlagbaren AVGAS Preis!

Erster Scouting Flug abgeschlossen! Nun ist es raus! Für die Mitglieder des Aero Club Münchens geht es in diesem Jahr im...
06/04/2026

Erster Scouting Flug abgeschlossen!

Nun ist es raus! Für die Mitglieder des Aero Club Münchens geht es in diesem Jahr im Rahmen des großen Vereinsausfluges nach Wrocław, die Stadt der vielen Zwerge!

Im Rahmen des Scoutings wurden die Gespräche mit dem Handler WRO-LOT geführt, der die Abfertigung für uns am internationalen Nikolaus-Kopernikus Airport übernehmen wird. Hotels wurden besichtigt, erste Abstimmungen mit den Event Locations geführt. Obwohl bereits viele Mails im Vorfeld geschrieben worden sind, ist die persönliche Abstimmung vor Ort durch nichts zu ersetzen.

Was wir dort alles erleben werden? Nun, wir werden Schwerpunkte setzen müssen. Ob wir mit der Seilbahn in die Beach Party Area schweben, vom Boot aus bei Nacht die fantastisch illuminierten Bauten auf uns wirken lassen oder den Abend in der Neon City verbringen wollen, müssen wir sehen.

Eines können wir aber jetzt schon teasern: Es wird einzigartig werden!

Die Anmeldungen für den großen Ausflug starten demnächst und werden hier veröffentlicht. Auch für dieses Event wird es wieder ein Kontingent für Piloten anderer Vereine geben, die selbstverständlich eingeladen sind!

PowerFLARM Aufrüstung abgeschlossen!Nach einer Rekordzeit von nur wenigen Wochen sind nun alle Maschinen des Aero Club M...
22/03/2026

PowerFLARM Aufrüstung abgeschlossen!

Nach einer Rekordzeit von nur wenigen Wochen sind nun alle Maschinen des Aero Club Münchens auf die neueste PowerFLARM Generation mit der ADS-L Option aufgerüstet. Neben den eigentlichen Empfängern wurden auch die Displays auf die neueste Technologie mit deutlich gesteigerter Helligkeit und Farbdisplay aktualisiert.

Das Streamen der Verkehrsinformationen per WLAN auf Handys und EFB´s führt zu einem signifikanten Sicherheitsgewinn gegenüber den konventionellen Geräten, die oftmals nicht direkt im Sichtfeld der Piloten liegen.

Das Tolle dabei: Durch die breite technische Kompetenz unserer Mitglieder konnten die Nachrüstungen allesamt in Eigenregie durchgeführt werden, was sich äußerst positiv in der Dauer der Umrüstung und natürlich auch bei den Kosten bemerkbar gemacht hat.

ADS-L (auch als ADS-B light bezeichnet) wurde 2023 von der EASA als neuer offizieller Standard beschlossen und stellt eine bezahlbare Möglichkeit dar, aktiv zur Sicherheit im Luftraum beizutragen.

Wer mehr dazu wissen möchte, schaut einfach mal auf der dazugehörigen EASA Seite vorbei: https://www.easa.europa.eu/en/the-agency/faqs/automatic-dependent-surveillance-light-ads-l

Oder gerne in den Kommentaren fragen 🙂

Unter dem Motto "Meat & Grill" startet jetzt die Anmeldung für den kleinen Vereinsausflug des Aero Club München, der für...
10/03/2026

Unter dem Motto "Meat & Grill" startet jetzt die Anmeldung für den kleinen Vereinsausflug des Aero Club München, der für das Wochenende vom 13/14.6.2026 angesetzt worden ist. Die Kategorie "The Dinner Flight" führt interessierte Piloten in Länder und Orte, bei denen das kulinarische Erlebnis im Vordergrund steht. Nachdem wir beim letzten Mal der gehobenen französischen Küche die Bühne überlassen hatten, wird es diesmal etwas deftigeres für den Gaumen sein.

Das Briefing findet wie üblich in drei Sessions statt. Die erste Session gibt einen Überblick über das Event, fliegerische Rahmenbedingungen und Handling Informationen. In der zweiten Session dreht sich alles um das nicht fliegerische Rahmenprogramm, dass schon alleine die Reise wert sein wird. Wer nicht jede Nacht mit der AIP unter dem Kopfkissen schläft, nutz die dritte Session. Hier geht es ganz konkret um die individuelle Planung, die durch unsere vielen FI´s und CRI´s unterstützt wird.

Tja, und wo der große Vereinsausflug dieses Jahr hingehen wird?
Nun, soviel können wir schon verraten: Es geht über Landesgrenzen Gebirge hinweg. Es geht in die Stadt der Zwerge...

Also: Die Anmeldung ist ab sofort möglich!
Piloten aus unseren Nachbarvereinen sind selbstverständlich ebenfalls eingeladen!

Adresse

JägerStr. 1
Oberschleißheim
85764

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