VCS beider Basel

VCS beider Basel Seit 1980 engagiert für menschen- und umweltfreundliche Mobilität in der Region Basel; für alle, die gehen, fahren, rollen und ruhen: 🚲🚄🚍🚗🚎🚋🚇👣🦽🚡🚢

Heute müssen die S3 und die S6 im Bahnhof Basel SBB eine Spitzkehre machen. Dank der   wird das künftig nicht mehr nötig...
28/05/2026

Heute müssen die S3 und die S6 im Bahnhof Basel SBB eine Spitzkehre machen. Dank der wird das künftig nicht mehr nötig sein!

https://www.verkehrsclub.ch/sektionen/vcs-beider-basel/topics/abstimmungen-14-juni-2026-beiden-basel

Mit dem Ausbau des Bahnknotens können künftig S-Bahnen vom Elsass ohne zeitintensive Wende ins Laufental weiterfahren und vom Wiesental in Richtung Muttenz.

https://www.ja-zum-herzstueck.ch/

Der ausgebaute Basel erlaubt es auch, mehr Güter auf der Schiene zu transportieren und so die Strassen vom Lastwagenverkehr zu entlasten. Denn durch die neue Querung des Rheins wird die bestehende Strecke über die Schwarzwaldbrücke entlastet, was Platz für zusätzliche Güter- und Fernverkehrszüge gibt.

Am 14. Juni stimmen die Stimmberechtigten in Basel-Stadt darüber ab. Wir empfehlen ein Ja, damit der öffentliche Verkehr regional, national und international sowie der Güterverkehr ausgebaut werden kann.

Zurück zu teurer, fossiler Energie? Nein am 14. Juni 2026 im  !https://www.verkehrsclub.ch/sektionen/vcs-beider-basel/to...
26/05/2026

Zurück zu teurer, fossiler Energie? Nein am 14. Juni 2026 im !

https://www.verkehrsclub.ch/sektionen/vcs-beider-basel/topics/abstimmungen-14-juni-2026-beiden-basel

Die Energie-Initiative wird den dringend nötigen Abschied von fossilen Energien weiter vertrödeln. Auch wenn es bei dieser Abstimmung um Heizungen geht, würde die Energie-Initiative auch der Fortschritt im Verkehrssektor ausgebremst werden.

Der Verkehr ist der stärkste Treiber der Klimakrise und ebenfalls stark abhängig von teurer Energie von weit her. Wir setzen uns dafür ein, dass es auch beim Verkehr endlich vorwärts geht.

Mit dem Ausbau des Bahnknotens   erhält die Region einen dringend nötigen Kapazitätsschub auf der Schiene: Wenn die S-Ba...
21/05/2026

Mit dem Ausbau des Bahnknotens erhält die Region einen dringend nötigen Kapazitätsschub auf der Schiene: Wenn die S-Bahnen den Rhein unterirdisch queren, bleibt mehr Platz für grenzüberschreitende Güter- und Personenzüge.

Mehr dazu unter https://www.verkehrsclub.ch/sektionen/vcs-beider-basel/topics/abstimmungen-14-juni-2026-beiden-basel

Der ausgebaute Basel erlaubt es auch, mehr Güter auf der Schiene zu transportieren und so die Strassen vom Lastwagenverkehr zu entlasten.

Am 14. Juni stimmen die Stimmberechtigten in Basel-Stadt darüber ab. Wir empfehlen ein Ja, damit der öffentliche Verkehr regional, national und international sowie der Güterverkehr ausgebaut werden kann.

Die Neue Ortsdurchfahrt   bietet gerade auch für Velofahrer:innen viele Vorteile und mehr Sicherheit: Durchgängige Velos...
19/05/2026

Die Neue Ortsdurchfahrt bietet gerade auch für Velofahrer:innen viele Vorteile und mehr Sicherheit: Durchgängige Velospuren auf der ganzen Strecken, im Zentrum ein Mittelstreifen fürs sichere Linksabbiegen, sicher platzierte Parkplätze.

Insgesamt bringt die Neugestaltung mehr Sicherheit, mehr Grün, mehr Platz. Gerade für Velofahrer:innen wird sich einiges verbessern.

VCS beider Basel und Pro Velo beider Basel sagen deshalb gemeinsam Ja zur Neuen Ortsdurchfahrt Birsfelden am 14. Juni 2026.

Mehr zur Abstimmung bei Komitee Ortsdurchfahrt-JA.

Mit der Neuen Ortsdurchfahrt bekommt   endlich eine moderne und sichere Kantonsstrasse. Die Haupt- und Rheinfelderstrass...
12/05/2026

Mit der Neuen Ortsdurchfahrt bekommt endlich eine moderne und sichere Kantonsstrasse. Die Haupt- und Rheinfelderstrasse durch Birsfelden muss dringend saniert werden: Tramgleise, Leitungen und der Belag haben es nötig.

https://www.verkehrsclub.ch/sektionen/vcs-beider-basel/topics/endlich-gute-sichere-ortsdurchfahrt-birsfelden

Diese Chance muss genutzt werden für eine echte Verbesserung der heute mühsamen und gefährlichen Strasse!

Deshalb unterstützen wir Komitee Ortsdurchfahrt-JA und empfehlen, am 14. Juni 2026 die Neue Ortsdurchfahrt Birsfelden anzunehmen.

04/05/2026

Nicht einfach ein Ersatz, sondern eine massive Verbesserung: Ja zur neuen Ortsdurchfahrt!

😳 Zwei Drittel der Fahrzeuglenkenden kennen die Verkehrsregeln nicht – oder missachten sie: 🧑‍🦯‍➡️ Wenn eine Person den ...
30/04/2026

😳 Zwei Drittel der Fahrzeuglenkenden kennen die Verkehrsregeln nicht – oder missachten sie: 🧑‍🦯‍➡️ Wenn eine Person den weissen Stock am Strassenrand stehend senkrecht vor sich halten, ist ihnen Vortritt zu gewähren. ℹ️

Am Mittwoch hat die Polizei Basel-Landschaft eine präventive Verkehrskontrolle durchgeführt. Dabei waren auch Personen mit Sehbehinderung und Blindheit.

Grosser Andrang am Velomärt  : Viele Menschen, viele Velos. Noch heute bis 16 Ihr und dann am 24. April 2027 wieder!
18/04/2026

Grosser Andrang am Velomärt : Viele Menschen, viele Velos. Noch heute bis 16 Ihr und dann am 24. April 2027 wieder!

Soso: Der Regierungsrat von Basel-Stadt ist «unter Bedingungen» bereit, den   nochmals zu unterstützen, obwohl in das Vo...
04/04/2026

Soso: Der Regierungsrat von Basel-Stadt ist «unter Bedingungen» bereit, den nochmals zu unterstützen, obwohl in das Volk bereits klar abgelehnt hat. 🙃 🙄 😟

Die Basler Regierung stellt sich grundsätzlich hinter die Pläne für den Bau des Rheintunnels. Allerdings nennt sie eine Reihe von Bedingungen.

Seit Jahrzehnten plagen einige sich und die Umwelt mit und im   am Gotthard: https://www.woz.ch/!9NQ3FSJ6S86REs gäbe übr...
03/04/2026

Seit Jahrzehnten plagen einige sich und die Umwelt mit und im am Gotthard: https://www.woz.ch/!9NQ3FSJ6S86R

Es gäbe übrigens angenehmere Wege in den Süden: 🚅 🚲 👣

Euch allen schöne Ostertage! 🥚 🐇

Seit 1981 wird jedes Jahr Osterstau am Gotthard gefeiert. Zeit für eine Würdigung.

Erst in 8 bis 10 Jahren soll Tempo 30 auf weiteren Strassen in  -Stadt eingeführt werden. Viel zu zögerlich und zu langs...
02/04/2026

Erst in 8 bis 10 Jahren soll Tempo 30 auf weiteren Strassen in -Stadt eingeführt werden. Viel zu zögerlich und zu langsam. Tempo 30 beweist seine Vorzüge in vielen europäischen Städten jeden Tag.

Wir sind überzeugt: setzt sich durch und bringt viele Vorteile. Alle Befürchtungen und behaupteten Nachteile von Tempo 30 auf der Feldbergstrasse haben sich in den letzten Jahren nicht bewahrheitet – genau wie es zu erwarten war.

https://www.verkehrsclub.ch/sektionen/vcs-beider-basel/news/unnoetiges-zaudern-bei-tempo-30-integral

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