Bangladesh Institute of Planners - BIP

24/09/2026

📢 Announcement | “Inter-University Planning Lab/Sessional Project Competition” for World Town Planning Day 2026

The year 2026 commemorates a decade since Bangladesh, along with 192 other countries, pledged to the SDGs 2030. Accordingly, Bangladesh Institute of Planners (BIP) is going to celebrate World Town Planning Day 2026 festivities, focusing on the theme “Great Communities are Built on Planning: Together We Deliver, Together We Thrive, Together We Sustain”.

The Institute is pleased to inform that BIP is going to organize an “Inter-University Planning Lab/Sessional Project Competition” for BURP Students with the objective of fostering academic excellence, practical planning skills, and collaboration among planning students across the country.

Competition Category
** Rural/Regional Planning and Participatory Planning
** Housing, Land Use and Facility Planning
** Disaster, Climate Change and Environmental Planning
** Transport & Infrastructure Planning
** Site & Area Planning and Urban Design
** Geospatial Analysis and Application of GIS & RS in Spatial Planning

Who can Participate ?
** Current BURP students of Seven Planning Schools

Submission Guideline
** 30 X 40 Inches Portrait Poster
** Submission through relevant Teacher Representative/Focal Person

Submission Deadline
** 15 October 2026

For further details, you can also contact Planner Shubha Kanti Poddar, Board Member (Academic Affairs), BIP.

Your active cooperation and participation will be highly appreciated in making this initiative meaningful and impactful for the planning education community.

23/09/2026

📢 Announcement | Context Bangladesh Webinar Series–02 | Amendment of Spatial Planning Act

We are pleased to announce the Context Bangladesh Webinar Series–02, featuring a timely lecture on:

"Amendment of Spatial Planning Act"

The webinar aims to review and amend the Spatial Planning Act 2026 to develop a coordinated countrywide planning and development regulatory framework. It will focus on transitioning from fragmented master plans to a coordinated statutory planning system for land use, development and public interest.

🎙 Speaker
SK Md. Ezaz
Fellow 280, BIP
Senior Planning and Approvals Officer
Department of Environment, Land, Water & Planning | Ministry of Planning, Australia

SK Md. Ezaz is a senior urban planning professional with over 20 years of experience in planning, approvals, and procurement. He has served in DELWP, Ministry of Planning, Australia since 2009. He has also experience in working with Titas Gas T&D Co. Ltd. and LGED in Bangladesh.

📅 Date: 25 September 2026 (Friday)
🕤 Time: 3:30 PM (Bangladesh Time)
💻 Mode: Online (Webinar)
📍 Online Zoom Link has been given through Email

All BIP Members are cordially invited to join this insightful session and enrich the discussion with their professional perspectives.

Special Notes: The Webinar will be LIVE on BIP page.

19/09/2026

📢 Announcement | Photography and Poster Competition for World Town Planning Day 2026

The year 2026 commemorates a decade since Bangladesh, along with 192 other countries, pledged to the SDGs 2030. Accordingly, Bangladesh Institute of Planners (BIP) is going to celebrate World Town Planning Day 2026 festivities, focusing on the theme “Great Communities are Built on Planning: Together We Deliver, Together We Thrive, Together We Sustain”.

To build great communities together, BIP is inviting students, professionals, and innovators from relevant disciplines to participate in the “Photography Competition & Exhibition” and "Poster Competition", an opportunity to re-imagine urban spaces and contribute together for Sustainable Cities and Communities.

Please submit your Photograph/Posters to the Google Form link. For detailed submission guidelines and submission instructions, please check the Google Form link provided in the first comment. Submissions must be made by 10 October 2026.

Note: One can participate in both competitions as per their competence.

We look forward to receiving your valuable contributions and making the World Town Planning Day 2026 a meaningful reflection of the role of planning in building great communities.

19/09/2026

বিআইপির উদ্যোগে Drone-Based Mapping and Spatial Data processing for Planning Applications শীর্ষক পেশাজীবী প্রশিক্ষণ কর্মশালা অনুষ্ঠিত

বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্ল্যানার্স (বিআইপি)-এর পেশাগত দক্ষতা উন্নয়ন কর্মসূচির আওতায় গত ১৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ তারিখে বিআইপি কার্যালয়ে Drone-Based Mapping and Spatial Data processing for Planning Applications শীর্ষক দিনব্যাপী পেশাজীবী প্রশিক্ষণ কর্মশালা অনুষ্ঠিত হয়।

বিআইপির বোর্ড সদস্য পরিকল্পনাবিদ শুভ কান্তি পোদ্দারের সার্বিক তত্ত্বাবধানে আয়োজিত এ প্রশিক্ষণ কর্মশালায় প্রশিক্ষক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন পরিকল্পনাবিদ মো. মাইনুল ইসলাম, ব্যবস্থাপনা পরিচালক, ইমেজ রিসার্চ অ্যান্ড কনসালটেন্সি লিমিটেড।

পরিকল্পনাবিদ, জিআইএস/স্পেশিয়াল ডেটা পেশাজীবী এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের জ্যেষ্ঠ শিক্ষার্থী এবং সংশ্লিষ্ট খাতের পেশাজীবীরা স্বতঃস্ফূর্তভাবে অংশগ্রহণ করেন। দিনব্যাপী এ প্রশিক্ষণে অংশগ্রহণকারীরা ড্রোনভিত্তিক ম্যাপিং ও জরিপ, ফটোগ্রামেট্রি, আকাশচিত্র ও স্থানিক তথ্য প্রক্রিয়াকরণ, GIS সমন্বয় এবং স্থানিক বিশ্লেষণ বিষয়ে ব্যবহারিক জ্ঞান ও দক্ষতা অর্জন করেন। পাশাপাশি ড্রোন জরিপের পরিকল্পনা ও পরিচালনা এবং প্রাপ্ত তথ্যকে ভূমি ব্যবহার ও নগর পরিকল্পনা, অবকাঠামো উন্নয়ন, পরিবেশ ব্যবস্থাপনা, মনিটরিং ও দুর্যোগ ঝুঁকি হ্রাসে প্রয়োগের বিষয়ে ধারণা লাভ করেন। এছাড়াও ড্রোন ব্যবহারের নিরাপত্তা, আইনগত বিধিবিধান ও নৈতিক বিষয়সমূহ সম্পর্কেও প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেন।

প্রশিক্ষণ কর্মশালার সমাপনী অনুষ্ঠানে বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্ল্যানার্স (বিআইপি)-র যুগ্ম সম্পাদক পরিকল্পনাবিদ কাজী সালমান হোসেন এবং বোর্ড সদস্য পরিকল্পনাবিদ শুভ কান্তি পোদ্দার অংশগ্রহণকারী প্রশিক্ষণার্থীদের হাতে প্রশিক্ষণ সনদ প্রদান করেন।

16/09/2026

‘ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যান এবং টেকসই গণপরিবহন পরিকল্পনা ও ব্যবস্থাপনা’ বিষয়ক সেমিনার

বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্ল্যানার্স (বিআইপি) এবং বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর ও অঞ্চল পরিকল্পনা বিভাগ-এর যৌথ উদ্যোগে বিগত ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (বুধবার) দুপুর ২:১৫ মিনিটে রাজধানীর বাংলামটরে অবস্থিত প্ল্যানার্স টাওয়ারের বিআইপি কনফারেন্স হলে ‘ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যান এবং টেকসই গণপরিবহন পরিকল্পনা ও ব্যবস্থাপনা’ শীর্ষক একটি সেমিনার অনুষ্ঠিত হয়।বিআইপি’র যুগ্ম সম্পাদক পরিকল্পনাবিদ কাজী সালমান হোসেনের সঞ্চালনায় এবং বিআইপি’র সভাপতি পরিকল্পনাবিদ ড. মুহাম্মদ আরিফুল ইসলামের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত সেমিনারে প্রধান অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের মাননীয় প্রতিমন্ত্রী জনাব হাবিবুর রশিদ। বিশেষ অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের অতিরিক্ত সচিব (আরবান ট্রান্সপোর্ট অনুবিভাগ) জনাব মোঃ আনিসুর রহমান, নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত সচিব (উন্নয়ন) পরিকল্পনাবিদ মীর আহমেদ তারিকুল ওমর, ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষের অতিরিক্ত নির্বাহী পরিচালক (অতিরিক্ত সচিব) ড. মোঃ মশিউর রহমান, ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের উপ- পুলিশ কমিশনার (ঢাকা- তেজগাঁও) জনাব মো রফিকুল ইসলাম এবং বিআইপি’র উপদেষ্টা পরিষদ আহ্বায়ক পরিকল্পনাবিদ অধ্যাপক ড. আদিল মুহাম্মদ খান। এছাড়া সেমিনারে বি আইপি’র উপদেষ্টা পরিষদের সদস্য পরিকল্পনাবিদ ডঃ আখতার মাহমুদ, অ্যাক্সিডেন্ট রিসার্চ ইনস্টিটিউট (ARI) এর গবেষক অধ্যাপক ড. এস. এম. সোহেল মাহমুদ, পরিবহন বিশেষজ্ঞ পরিকল্পনাবিদ সৈয়দ ওয়ালিউল্লাহ, বিআইপি’র সহ-সভাপতি পরিকল্পনাবিদ শেখ মুহম্মদ মেহেদী আহসান, সাধারণ সম্পাদক পরিকল্পনাবিদ অধ্যাপক ড. মু. মোসলেহ উদ্দিন হাসান, বোর্ড সদস্য (একাডেমিক অ্যাফেয়ার্স) পরিকল্পনাবিদ শুভ কান্তি পোদ্দার, বোর্ড সদস্য (ন্যাশনাল অ্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল লিয়াজোঁ) পরিকল্পনাবিদ তালহা তাসনিম, বোর্ড সদস্য (মেম্বারশিপ অ্যাফেয়ার্স) পরিকল্পনাবিদ সাদী মোহাম্মদ হারুন, পরিকল্পনাবিদ তাহসিন রেজাসহ সংশ্লিষ্ট সরকারি কর্মকর্তা, পরিকল্পনাবিদ, শিক্ষক, গবেষক, সাংবাদিক ও পেশাজীবীরা উপস্থিত ছিলেন।

বিআইপি’র যুগ্ম সম্পাদক পরিকল্পনাবিদ কাজী সালমান হোসেন স্বাগত বক্তব্যে সেমিনারের বিষয়বস্তুর প্রেক্ষাপট তুলে ধরে নগর জীবনে ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যানের ক্রমবর্ধমান ব্যবহার, এর প্রভাব এবং এ বিষয়ে সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন পক্ষের দৃষ্টিভঙ্গি জানার প্রয়োজনীয়তার ওপর গুরুত্বারোপ করা হয়। পরবর্তীতে বিআইপি-এর ইতিহাস, ভিশন, কৌশলগত পরিকল্পনা এবং জাতীয় ও স্থানীয় বিভিন্ন পর্যায়ে পরিকল্পনাবিদদের ভূমিকা সম্পর্কে একটি উপস্থাপনা প্রদান করা হয়।

সেমিনারে মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন বিআইপি’র সাধারণ সম্পাদক পরিকল্পনাবিদ অধ্যাপক ড. মু. মোসলেহ উদ্দীন হাসান, এবং পরিকল্পনাবিদ তাহসিন রেজা। মূল প্রবন্ধ উপস্থাপনার শুরুতে পরিকল্পনাবিদ অধ্যাপক ড. মু. মোসলেহ উদ্দীন হাসান বলেন, নগর পরিবহন ব্যবস্থার বিভিন্ন ধরন ও পরিবহন পরিকল্পনার মৌলিক বিষয় তুলে ধরা হয়। ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যানকে প্রচলিত রিকশার সঙ্গে এক করে না দেখে এর গতি, চলাচলের ধরন ও সড়কে চলাচলের ভিত্তিতে Battery Operated Three Wheelers (BTW) হিসেবে পৃথক মোটরচালিত যান হিসেবে বিবেচনা ও ব্যবস্থাপনার ওপর গুরুত্বারোপ করা হয়। এছাড়া এ ধরনের যানের চালকদের আর্থ-সামাজিক অবস্থা, আয়, পূর্ববর্তী পেশা ও বিকল্প জীবিকার সম্ভাবনা এবং ব্যবহারকারীরা কেন এসব যান ব্যবহার করেন; বিশেষ করে নারী ব্যবহারকারীদের স্বাচ্ছন্দ্যের বিষয় গবেষণায় তুলে ধরা হয়। গবেষণায় দেখা যায়, প্রচলিত রিকশার তুলনায় ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যানের গতি ও Headway-তে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে। গবেষণায় BTW-এর ক্ষেত্রে প্রায় ১.৩ সেকেন্ড Headway পাওয়া যায়, যা প্রচলিত ২ সেকেন্ডের তুলনায় কম এবং আকস্মিক পরিস্থিতিতে সড়ক নিরাপত্তার ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। একইসঙ্গে স্বল্প দূরত্বে এসব যান দ্রুত ও তুলনামূলক স্বাচ্ছন্দ্যপূর্ণ যাতায়াতের সুযোগ দেয়। উপস্থাপনায় URSTP ২০২৩ ও RSTP ২০১৪-এর তুলনায় বিভিন্ন পরিবহন মোডের অংশীদারিত্বের পরিবর্তনও তুলে ধরা হয়। এতে গণপরিবহনের অংশীদারিত্ব হ্রাস এবং রিকশা ও মোটরচালিত তিন চাকার যানের ব্যবহার বৃদ্ধির বিষয়টি উল্লেখ করা হয়। তাঁর বক্তব্যের শেষ পর্যায়ে বলেন, নগরের দীর্ঘমেয়াদি পরিবহন সমস্যার সমাধানে শক্তিশালী গণপরিবহনের কোনো বিকল্প নেই। তবে এর অর্থ রিকশা বা ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যানকে হঠাৎ করে বাদ দেওয়া নয়; বরং এসব যানকে যথাযথভাবে নিয়ন্ত্রণ ও ব্যবস্থাপনার আওতায় আনতে হবে। তিনি বলেন, ঢাকায় কার্যকর BRT ব্যবস্থা থাকলে গণপরিবহন ব্যবস্থাকে আরও শক্তিশালী করা সম্ভব হতো। তিনি হাঁটা, সাইক্লিং এবং গণপরিবহনকেন্দ্রিক সমন্বিত পরিবহন পরিকল্পনার ওপর গুরুত্বারোপ করেন। উপস্থাপনায়ও নগর পরিবহনের দীর্ঘমেয়াদি সমাধান হিসেবে Public Transport, Walking ও Cycling-এর ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়।

মূল প্রবন্ধের ওপর আলোচনায় অ্যাক্সিডেন্ট রিসার্চ ইনস্টিটিউট (ARI), বুয়েটের গবেষক অধ্যাপক ড. এস. এম. সোহেল মাহমুদ বলেন, ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যান নিয়ে প্রথমেই একটি সুস্পষ্ট নীতি ও narrative তৈরি করা প্রয়োজন। এসব যানবাহনের কারণে সৃষ্ট নেতিবাচক প্রভাবের প্রকৃত মাত্রা নির্ধারণে দেশে আরও নির্ভরযোগ্য গবেষণা প্রয়োজন। তিনি উল্লেখ করেন, মালিক, চালক, মেকানিক ও তাঁদের পরিবারের সদস্যসহ বিপুলসংখ্যক মানুষ এ খাতের সঙ্গে যুক্ত থাকায় অভ্যন্তরীণ পরিবহন ব্যবস্থা অনেকাংশে এসব যানবাহনের ওপর নির্ভরশীল হয়ে পড়েছে। চট্টগ্রামের উদাহরণ তুলে ধরে তিনি বলেন, যথাযথ নীতি ও ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে এসব যান নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব। পাশাপাশি যন্ত্রাংশের আমদানি, সংশ্লিষ্ট কারখানা ও চার্জিং পয়েন্ট নিয়ন্ত্রণের পাশাপাশি বিকল্প পরিবহন ও সাশ্রয়ী গণপরিবহন নিশ্চিত করার ওপর গুরুত্বারোপ করেন তিনি।

পরিবহন বিশেষজ্ঞ পরিকল্পনাবিদ সৈয়দ ওয়ালিউল্লাহ বলেন, ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যান বর্তমানে ঢাকার প্রায় পুরো নগর এলাকায় ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়েছে, যা নগর পরিবহন ব্যবস্থার কাঙ্ক্ষিত কাঠামোর সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। বিভিন্ন দেশের পরিবহন ব্যবস্থার উদাহরণ তুলে ধরে তিনি মানুষের পরিবহন পছন্দ পরিবর্তনে Push and Pull Factor-এর সমন্বিত প্রয়োগের ওপর গুরুত্বারোপ করেন। তিনি বলেন, ঢাকায় কার্যকর গণপরিবহনের কোনো বিকল্প নেই। মানসম্মত বাস সার্ভিস নিশ্চিত করা গেলে মানুষ স্বাভাবিকভাবেই উন্নত বিকল্প পরিবহনের দিকে যাবে। এ ক্ষেত্রে পরিকল্পনাবিদরা প্রয়োজনীয় কারিগরি সহায়তা দিতে প্রস্তুত এবং কার্যকর গণপরিবহন নিশ্চিত করা গেলে ব্যাটারি চালিত অটোরিকশার ওপর নির্ভরতা কমে আসবে।

বিআইপি’র উপদেষ্টা পরিষদ আহ্বায়ক পরিকল্পনাবিদ অধ্যাপক ড. আদিল মুহাম্মদ খান বলেন, সব ব্যাটারি চালিত রিকশাকে লাইসেন্সের আওতায় এনে যোগ্যতা নির্ধারণের পাশাপাশি প্রাইভেট কার ও মোটরসাইকেলসহ সব ধরনের যানবাহনকে সমানভাবে নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে সড়কে শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনতে হবে। তিনি নির্দিষ্ট স্থান ও জোনে ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যান পরিচালনার পাশাপাশি লাগুনা, মিনিবাস, টেম্পো সহ বিভিন্ন paratransit-এর জন্য সরকারের সুস্পষ্ট পরিকল্পনার প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেন। একই সঙ্গে শুধু চালকদের নয়, এসব যান সরবরাহকারী, মালিক, চার্জিং স্টেশন মালিক ও আমদানিকারকদেরও ব্যবস্থাপনার আওতায় এনে আইন ও পরিকল্পনার আলোকে বিষয়টি সমাধানের ওপর গুরুত্বারোপ করেন।

ট্রাফিক পুলিশের দৃষ্টিকোণ থেকে বক্তব্য প্রদানকালে ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের উপ- পুলিশ কমিশনার (ঢাকা- তেজগাঁও) জনাব মো রফিকুল ইসলাম বলেন, বিপুলসংখ্যক ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যান সড়কে ছড়িয়ে পড়ায় ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা একটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে। উৎপাদন, সরবরাহ ও চার্জিং নিয়ন্ত্রণ না করে শুধু ট্রাফিক পুলিশের মাধ্যমে এসব যান নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন। তিনি ঢাকার সড়কে পর্যাপ্ত Bus Bay ও Parking Space-এর অভাব এবং অপরিকল্পিত চৌরাস্তার কারণে সৃষ্ট যানজট ও বিশৃঙ্খলার কথা উল্লেখ করেন। একই সঙ্গে শুধু আইন প্রয়োগ নয়, বরং পরিকল্পনা ও ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে এ সমস্যা মোকাবিলার ওপর গুরুত্ব দেন তিনি।

সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের অতিরিক্ত সচিব মোঃ আনিসুর রহমান বলেন, ঢাকার মাস্টারপ্ল্যানের অন্যতম লক্ষ্য ছিল গণপরিবহনের অংশীদারিত্ব বৃদ্ধি করা। তিনি জানান, সরকার বাস সংখ্যা বাড়ানোর পাশাপাশি নারী যাত্রীবান্ধব ও বৈদ্যুতিক বাস চালু এবং মেট্রো স্টেশনকেন্দ্রিক সাইকেল ব্যবহারের সুযোগ তৈরিতে কাজ করছে।

বিআইপি’র সহ-সভাপতি পরিকল্পনাবিদ শেখ মুহাম্মদ মেহেদী আহসান বলেন, ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যান হঠাৎ করে বন্ধ করে দেওয়া বাস্তবসম্মত ও সম্ভব কি না, তা বিবেচনা করা প্রয়োজন। বিপুলসংখ্যক মানুষের জীবিকা ও যাতায়াতের সঙ্গে এ যান সম্পৃক্ত হওয়ায় বিষয়টি সামাজিক ও রাজনৈতিকভাবেও গুরুত্বপূর্ণ। তিনি আরও বলেন, ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে First Mile ও Last Mile সংযোগে এর ব্যবহার বিবেচনা করা যেতে পারে। পাশাপাশি এ ধরনের যানের জন্য নির্দিষ্ট মানদণ্ড প্রণয়ন করা যেতে পারে। দেশে বিদ্যমান বিভিন্ন নীতিমালা বাস্তবে কতটা কার্যকরভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে, তা পর্যালোচনা করা প্রয়োজন। তিনি নীতিমালা ও পরিকল্পনার কার্যকর বাস্তবায়ন পর্যালোচনার পাশাপাশি পরিবহন খাতে প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কার এবং নীতিনির্ধারণ ও বাস্তবায়নের বিভিন্ন পর্যায়ে পরিকল্পনাবিদদের সম্পৃক্ততা বাড়ানোর ওপর গুরুত্বারোপ করেন। তিনি বলেন, বাংলাদেশে পরিকল্পনাবিদের অভাব নেই; বরং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে পরিকল্পনাবিদদের কার্যকরভাবে সম্পৃক্ত করার ঘাটতি রয়েছে।

ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষের অতিরিক্ত নির্বাহী পরিচালক (অতিরিক্ত সচিব) ড. মোঃ মশিউর রহমান নীতি প্রণয়নে সাধারণজ্ঞ (Generalist) ও বিষয়ভিত্তিক বিশেষজ্ঞ (Specialist)-এর যথাযথ ভূমিকা এবং পরামর্শ গ্রহণের গুরুত্ব তুলে ধরেন। তিনি পরামর্শদাতার যোগ্যতার পাশাপাশি সম্ভাব্য Conflict of Interest বিবেচনার প্রয়োজনীয়তার কথা উল্লেখ করেন। তিনি জানান, ঢাকায় প্রায় ৪০০টি বৈদ্যুতিক বাস চালু ও বাস র‍্যাশনালাইজেশনের উদ্যোগ নেওয়া হলেও বিভিন্ন কারণে তা বাস্তবায়ন কঠিন হচ্ছে। তিনি উল্লেখ করেন, মেট্রোরেল পরিচালনায় প্রায় ৮০০ কোটি টাকা ভর্তুকি দেওয়া হলেও বাস পরিবহনে ১০০ কোটি টাকা ভর্তুকিও দেওয়া হয় না। গণপরিবহন ব্যবস্থার সামগ্রিক উন্নয়নের স্বার্থে বাস পরিবহনেও প্রয়োজনীয় সরকারি ভর্তুকি নিশ্চিত করার ওপর তিনি গুরুত্বারোপ করেন।

নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত সচিব (উন্নয়ন) পরিকল্পনাবিদ মীর আহমেদ তারিকুল ওমর বলেন, কোনো পরিবহন ব্যবস্থা হঠাৎ বন্ধ না করে তার কার্যকর বিকল্প তৈরি করা প্রয়োজন। সাশ্রয়ী ও মানসম্মত গণপরিবহন নিশ্চিত করার পাশাপাশি প্রয়োজন অনুযায়ী ভর্তুকির বিষয়টি বিবেচনা করা যেতে পারে বলেও তিনি মত দেন। তিনি দেশের বিভিন্ন জেলায় কার্যকর বাসসেবা চালু, বাসের মান ও ফিটনেস উন্নয়নে বিনিয়োগ বৃদ্ধি এবং প্রয়োজন অনুযায়ী বড় বাসের পরিবর্তে মিনিবাস চালুর ওপর গুরুত্বারোপ করেন। পাশাপাশি নগরে পর্যাপ্ত হাঁটার জায়গা, প্রয়োজনীয় স্থানে pedestrian facility বা skywalk এবং private bus owners-দের জন্য franchise-based bus service চালুর কথা উল্লেখ করেন। পরিবহন খাতে প্রয়োজনীয় ঋণ ও বিনিয়োগ সুবিধা নিশ্চিত করার ওপরও তিনি গুরুত্ব দেন।

বিআইপি’র উপদেষ্টা পরিষদের সদস্য পরিকল্পনাবিদ ডঃ আখতার মাহমুদ বলেন, “Walking City” একটি উন্নত শহরের অন্যতম বৈশিষ্ট্য এবং নিরাপদ ফুটপাত তুলনামূলক কম ব্যয়ে শহরকে আরও প্রাণবন্ত করে তুলতে পারে। তিনি জানান, ২০১৪ সালের তুলনায় বর্তমানে গণপরিবহন ব্যবহারের হার ৬১ শতাংশ কমেছে এবং এর সঙ্গে সড়ক দুর্ঘটনাসহ বিভিন্ন সমস্যা বাড়ছে। অনেক দুর্ঘটনা ঘটলেও সবগুলো রেকর্ডভুক্ত হয় না বলেও তিনি উল্লেখ করেন। তিনি বাস রুট র‍্যাশনালাইজেশন দ্রুত বাস্তবায়নের প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরে বলেন, একটি কার্যকর বাসব্যবস্থা বর্তমান পরিবহন সংকট মোকাবিলায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে। একই সঙ্গে মহাসড়কসহ বিভিন্ন সড়কে ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যানের বিস্তার নিয়ন্ত্রণে পরিকল্পিত উদ্যোগ ও কার্যকর আইন প্রয়োগের ওপর গুরুত্বারোপ করেন।

সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের মাননীয় প্রতিমন্ত্রী জনাব হাবিবুর রশিদ সেমিনারে আমন্ত্রণ জানানোর জন্য বিআইপিকে ধন্যবাদ জানিয়ে বলেন, সময়োপযোগী এ সেমিনারে ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যানসহ স্বল্প দূরত্বের যাতায়াতের জন্য জনবান্ধব পরিবহন পরিকল্পনার প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। তিনি জানান, যানজট নিরসনকে সরকার সর্বোচ্চ গুরুত্ব দিয়ে বিভিন্ন পরিকল্পনা ও উদ্যোগ নিয়ে কাজ করছে। বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারে উৎসাহ দিতে শুল্ক কমানো, শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের জন্য বিশেষ সুবিধা, গবেষণা এবং ব্যাংক ঋণের সুযোগ তৈরির উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে। একই সঙ্গে আন্তঃজেলা বাস ঢাকায় প্রবেশ নিয়ন্ত্রণ, বাস টার্মিনালগুলোকে সিটি বাস টার্মিনাল হিসেবে ব্যবহারের উদ্যোগ, ফিটনেসবিহীন বাস ব্যবস্থাপনা, লেভেল ক্রসিং, ঢাকার আশপাশে ওভারপাস-আন্ডারপাস, কমিউটার ট্রেন, নৌপথ, মেট্রোরেল ও মনোরেল নিয়ে কাজ চলছে বলে তিনি উল্লেখ করেন। ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যান প্রসঙ্গে তিনি বলেন, এগুলো হঠাৎ করে সরিয়ে দেওয়া সম্ভব নয়। এ বিষয়ে কমিটি গঠন করা হয়েছে এবং নীতিমালা প্রণয়নের কাজ এগিয়ে নেওয়া হচ্ছে। ব্যাটারি চালিত যানবাহনের চলাচলের নির্দিষ্ট পথ, কর প্রদানসহ বিভিন্ন বিষয় নীতিমালার আওতায় আনার উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে। তিনি আরও বলেন, যেকোনো পরিকল্পনা বাস্তবায়নের আগে যথাযথ Feasibility study প্রয়োজন এবং কার্যকর বাস্তবায়নের জন্য সরকারকে প্রয়োজনীয় সময় দেওয়া উচিত। সরকার জনগণের প্রতি দায়বদ্ধ এবং ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যান নিয়ে এমন একটি নীতিমালা প্রণয়ন করতে চায়, যাতে সংশ্লিষ্ট সবাই পরিবহনসংক্রান্ত ভোগান্তি থেকে মুক্তি পেতে পারেন।

সমাপনী বক্তব্যে বিআইপি সভাপতি পরিকল্পনাবিদ ড. মুহাম্মদ আরিফুল ইসলাম বলেন, পরিকল্পনাবিদরা মূলত পরিকল্পনা ও প্রস্তাবনা প্রদান করেন, তবে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেন নীতিনির্ধারকেরা। অনেক ক্ষেত্রে বিপুল অর্থ ব্যয়ে বড় প্রকল্প গ্রহণ করা হলেও যথাযথ পরিকল্পনা করা হলে তুলনামূলক কম ব্যয়ে ছোট প্রকল্পের মাধ্যমেও কার্যকর উন্নয়ন সম্ভব। তিনি আরও বলেন, মানুষের সেবা করাই পরিকল্পনাবিদ পেশার মূল উদ্দেশ্য।

সেমিনারের মিডিয়া কভারেজ:
আমার দেশ:
https://www.dailyamardesh.com/national/amdbnzd111lk3

বণিক বার্তা:
https://bonikbarta.com/bangladesh/lnHXfi8BrrUNxhMu

NTV Online:
https://www.ntvbd.com/bangladesh/news-1804849

somoynews.tv:
https://www.facebook.com/somoynews.tv/videos/%E0%A6%AC%E0%A7%8D%E0%A6%AF%E0%A6%BE%E0%A6%9F%E0%A6%BE%E0%A6%B0%E0%A6%BF%E0%A6%9A%E0%A6%BE%E0%A6%B2%E0%A6%BF%E0%A6%A4-%E0%A6%B0%E0%A6%BF%E0%A6%95%E0%A6%B6%E0%A6%BE-%E0%A6%AC%E0%A6%A8%E0%A7%8D%E0%A6%A7-%E0%A6%A8%E0%A7%9F-%E0%A6%AF%E0%A6%A8%E0%A7%8D%E0%A6%A4%E0%A7%8D%E0%A6%B0%E0%A6%BE%E0%A6%82%E0%A6%B6-%E0%A6%86%E0%A6%AE%E0%A6%A6%E0%A6%BE%E0%A6%A8%E0%A6%BF-%E0%A6%93-%E0%A6%95%E0%A6%BE%E0%A6%B0%E0%A6%96%E0%A6%BE%E0%A6%A8%E0%A6%BE-%E0%A6%AC%E0%A6%A8%E0%A7%8D%E0%A6%A7%E0%A7%87%E0%A6%B0-%E0%A6%AA%E0%A6%B0%E0%A6%BE%E0%A6%AE%E0%A6%B0%E0%A7%8D%E0%A6%B6batteryrick/1776094693527284/

আজকের পত্রিকা:
https://www.ajkerpatrika.com/bangladesh/dhaka/ajpz4s44qdsq7

সমকাল:
https://onlinebn.samakal24.com/bangladesh-others/article/373246/%E0%A6%AC%E0%A7%8D%E0%A6%AF%E0%A6%BE%E0%A6%9F%E0%A6%BE%E0%A6%B0%E0%A6%BF-%E0%A6%B0%E0%A6%BF%E0%A6%95%E0%A6%B6%E0%A6%BE%E0%A6%95%E0%A7%87-%E0%A6%B6%E0%A7%83%E0%A6%99%E0%A7%8D%E0%A6%96%E0%A6%B2%E0%A6%BE%E0%A6%B0-%E0%A6%AE%E0%A6%A7%E0%A7%8D%E0%A6%AF%E0%A7%87-%E0%A6%86%E0%A6%A8%E0%A6%BE%E0%A6%B0-%E0%A6%AC%E0%A6%BF%E0%A6%95%E0%A6%B2%E0%A7%8D%E0%A6%AA-%E0%A6%A8%E0%A7%87%E0%A6%87?utm_source=chatgpt.com

Daily Sun বাংলা:
https://bangla.daily-sun.com/bangladesh/56299/%E0%A6%AC%E0%A7%8D%E0%A6%AF%E0%A6%BE%E0%A6%9F%E0%A6%BE%E0%A6%B0%E0%A6%BF%E0%A6%9A%E0%A6%BE%E0%A6%B2%E0%A6%BF%E0%A6%A4-%E0%A6%A4%E0%A6%BF%E0%A6%A8-%E0%A6%9A%E0%A6%BE%E0%A6%95%E0%A6%BE%E0%A6%B0-%E0%A6%AF%E0%A6%BE%E0%A6%A8-%E0%A6%B9%E0%A7%81%E0%A6%9F-%E0%A6%95%E0%A6%B0%E0%A7%87-%E0%A6%AC%E0%A6%A8%E0%A7%8D%E0%A6%A7-%E0%A6%B8%E0%A6%AE%E0%A7%8D%E0%A6%AD%E0%A6%AC-%E0%A6%A8%E0%A7%9F-%E0%A6%B8%E0%A7%9C%E0%A6%95-%E0%A6%AA%E0%A7%8D%E0%A6%B0%E0%A6%A4%E0%A6%BF%E0%A6%AE%E0%A6%A8%E0%A7%8D%E0%A6%A4%E0%A7%8D%E0%A6%B0%E0%A7%80?utm_source=chatgpt.com

যুগান্তর:
https://jugjugantor.com/%E0%A6%AC%E0%A7%8D%E0%A6%AF%E0%A6%BE%E0%A6%9F%E0%A6%BE%E0%A6%B0%E0%A6%BF%E0%A6%9A%E0%A6%BE%E0%A6%B2%E0%A6%BF%E0%A6%A4-%E0%A6%A4%E0%A6%BF%E0%A6%A8-%E0%A6%9A%E0%A6%BE%E0%A6%95%E0%A6%BE%E0%A6%B0/?utm_source=chatgpt.com

যোগাযোগ বিডি:
https://jogajogbd.com/%E0%A6%B9%E0%A6%9C%E0%A6%AF%E0%A6%BE%E0%A6%A4%E0%A7%8D%E0%A6%B0%E0%A7%80-%E0%A6%AA%E0%A6%B0%E0%A6%BF%E0%A6%AC%E0%A6%B9%E0%A6%A8-%E0%A6%95%E0%A6%B0%E0%A6%AC%E0%A7%87-%E0%A7%A9-%E0%A6%8F%E0%A7%9F-2/?utm_source=chatgpt.com

জাতীয় অর্থনীতি:
https://jatiyoarthoniti.com/2026/09/16/bzataricalit-zan-nishiddh-nz-drkar-karzkr-bzbsthapna?utm_source=chatgpt.com

দেশযোগ:
https://deshjog.com/news/national/battery-powered-three-wheeler-regulation-plan?utm_source=chatgpt.com

সূর্যের আলো:
https://surjeralo.net/2026/09/16/%E0%A6%AC%E0%A7%8D%E0%A6%AF%E0%A6%BE%E0%A6%9F%E0%A6%BE%E0%A6%B0%E0%A6%BF%E0%A6%9A%E0%A6%BE%E0%A6%B2%E0%A6%BF%E0%A6%A4-%E0%A6%A4%E0%A6%BF%E0%A6%A8-%E0%A6%9A%E0%A6%BE%E0%A6%95%E0%A6%BE%E0%A6%B0/?utm_source=chatgpt.com

খবর ৭১:
https://khobor71.com/bjattarichalita-tina-chakara-jana-bandha-naya-aasachhe-niitimalara-aaotaya-pratimantrii?utm_source=chatgpt.com

বাংলাদেশ প্রতিদিন:
https://www.bd-pratidin.com/minister-speech/2026/09/16/1301464?utm_source=chatgpt.com

Daily Capital Views:
https://dailycapitalviews.net/city/3348

16/09/2026

📢 Call for Paper | World Town Planning Day 2026 Souvenir

As every year, the Bangladesh Institute of Planners (BIP) is publishing a souvenir to mark World Town Planning Day 2026, to be celebrated on 8 November 2026, under the theme “Great communities are built on planning.” Interested BIP members, relevant multi-sectoral professionals, and university students from related disciplines are encouraged to submit their original articles reflecting the theme and related aspects of planning.

Articles may be submitted in Bengali (Font: Nikosh) or English (Font: Times New Roman) in Microsoft Word format only, with a maximum length of 2,000 words. Submissions must be made by 30 September 2026.

Please submit your article/write-up to the below Google Form link. For detailed submission guidelines and submission instructions, please check the Google Form link provided in the first comment.

We look forward to receiving your valuable contributions and making the World Town Planning Day 2026 Souvenir a meaningful reflection of the role of planning in building great communities.

16/09/2026

15/09/2026

ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যান এবং টেকসই গণপরিবহন পরিকল্পনা ও ব্যবস্থাপনা’ বিষয়ক সেমিনারে অংশগ্রহণের আমন্ত্রণ

বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্ল্যানার্স (বিআইপি) এবং বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর ও অঞ্চল পরিকল্পনা বিভাগ যৌথভাবে ‘ব্যাটারি চালিত তিন চাকার যান এবং টেকসই গণপরিবহন পরিকল্পনা ও ব্যবস্থাপনা’ শীর্ষক একটি সেমিনার আয়োজনের উদ্যোগ গ্রহণ করেছে।

📅 তারিখঃ ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (বুধবার)
🕘 সময়ঃ দুপুর ২:১৫ টা
📍 ভেন্যুঃ বিআইপি কনফারেন্স হলরুম, প্ল্যানার্স টাওয়ার (লেভেল-৭), বাংলামটর, ঢাকা

অনুষ্ঠিতব্য সেমিনারে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয় এর মাননীয় প্রতিমন্ত্রী জনাব হাবিবুর রশিদ প্রধান অতিথি হিসেবে উপস্থিত থাকতে সদয় সম্মতি জ্ঞাপন করেছেন। এছাড়াও সেমিনারে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ), বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ), ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ (ট্রাফিক বিভাগ) ও ঢাকার দুই সিটি কর্পোরেশনের সংশ্লিষ্ট শীর্ষস্থানীয় কর্মকর্তাগণ উপস্থিত থাকবেন।

উক্ত সেমিনারে আপনি সাদরে আমন্ত্রিত।

14/09/2026

সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের মাননীয় প্রতিমন্ত্রীর সঙ্গে বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্ল্যানার্স (বিআইপি)-এর প্রতিনিধিদলের সৌজন্য সাক্ষাৎ

গত ৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (মঙ্গলবার) বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্ল্যানার্স (বিআইপি)-এর প্রতিনিধি দলের সঙ্গে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের মাননীয় প্রতিমন্ত্রী জনাব হাবিবুর রশিদ-এর সাথে সৌজন্য সাক্ষাৎ অনুষ্ঠিত হয়।

সৌজন্য সাক্ষাতে বিআইপি’র সভাপতি পরিকল্পনাবিদ ড. মুহাম্মদ আরিফুল ইসলাম বিআইপি’র পেশাগত ও প্রাতিষ্ঠানিক কার্যক্রম তুলে ধরেন। এছাড়াও পরিবহন ব্যবস্থার বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ বিষয় নিয়ে গঠনমূলক আলোচনা হয়। বিশেষভাবে, বর্তমানে ব্যাটারি চালিত ত্রিচক্রযানের ক্রমবর্ধমান ব্যবহার, এর নিয়ন্ত্রণ ও ব্যবস্থাপনা, সড়ক নিরাপত্তা, যানজট, পরিবেশগত প্রভাব এবং টেকসই পরিবহন ব্যবস্থার সঙ্গে সমন্বয় নিয়ে আলোচনা করা হয়।

এ লক্ষ্যে সংশ্লিষ্ট সরকারি সংস্থা, পরিকল্পনাবিদ, পরিবহন বিশেষজ্ঞ, গবেষক ও অন্যান্য অংশীজনের সমন্বয়ে একটি জাতীয় পর্যায়ের গঠনমূলক মতবিনিময় ও নীতিগত আলোচনা আয়োজনের ওপর গুরুত্বারোপ করা হয়।
বিআইপি মনে করে, অংশীজনদের অভিজ্ঞতা ও কারিগরি জ্ঞানকে নীতিনির্ধারণের সঙ্গে সম্পৃক্ত করে বাস্তবভিত্তিক উদ্যোগ গ্রহণ করা হলে দেশের পরিবহন ব্যবস্থা আরও নিরাপদ, সুশৃঙ্খল, পরিবেশবান্ধব ও টেকসই করে গড়ে তোলা সম্ভব হবে।
বিআইপির প্রতিনিধি দলে উপস্থিত ছিলেন ইনস্টিটিউটের সভাপতি পরিকল্পনাবিদ ড. মুহাম্মদ আরিফুল ইসলাম, পরিকল্পনাবিদ ড. ফারহানা আহমেদ ও সাধারণ সম্পাদক পরিকল্পনাবিদ অধ্যাপক মু. মোসলেহ উদ্দীন হাসান পিএইচডি।

এসময় বিআইপির পক্ষ থেকে মাননীয় প্রতিমন্ত্রী মহোদয়ের হাতে বিআইপির প্রকাশনা ও সম্মাননা স্মারক তুলে দেয়া হয়।

14/09/2026

গৃহায়ন ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের মাননীয় প্রতিমন্ত্রীর সঙ্গে বিআইপি প্রতিনিধি দলের সৌজন্য সাক্ষাৎ

গত ৮ সেপ্টেম্বর ২০২৬ (মঙ্গলবার) গৃহায়ন ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের মাননীয় প্রতিমন্ত্রী জনাব আহম্মদ সোহেল মনজুর এমপির সঙ্গে বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্ল্যানার্স (বিআইপি)-এর প্রতিনিধি দলের সৌজন্য সাক্ষাৎ অনুষ্ঠিত হয়েছে।

সৌজন্য সাক্ষাতে দেশের পরিকল্পিত ও টেকসই নগরায়ন, স্থানিক পরিকল্পনা কাঠামো বাস্তবায়ন এবং উন্নয়ন পরিকল্পনায় পেশাদার পরিকল্পনাবিদদের কার্যকর সম্পৃক্ততাসহ বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ বিষয়ে আলোচনা হয়। বিশেষ করে, গৃহায়ন ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের আওতাধীন সরকারি প্রতিষ্ঠানসমূহে পরিকল্পনা কাঠামো যথাযথভাবে বাস্তবায়ন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী দক্ষ ও পেশাদার পরিকল্পনাবিদদের নিয়োগ ও সম্পৃক্ততা বৃদ্ধির বিষয়ে গুরুত্বারোপ করা হয়।

এছাড়াও, জাতীয় পর্যায়ে স্থানিক পরিকল্পনা কাঠামো (Spatial Planning Framework) বাস্তবায়নে মন্ত্রণালয় ও বিআইপির মধ্যে পারস্পরিক সহযোগিতা ও সমন্বয় আরও জোরদার করার বিষয়ে আলোচনা হয়। দেশের নগর, অঞ্চল ও গ্রামীণ জনপদের সমন্বিত ও টেকসই উন্নয়ন নিশ্চিত করতে মন্ত্রণালয় ও বিআইপির পারস্পরিক সম্পর্কের পরিধি সম্প্রসারণ এবং ভবিষ্যতে যৌথভাবে বিভিন্ন উদ্যোগ গ্রহণের বিষয়েও মতবিনিময় করা হয়।

সাক্ষাতে উভয় পক্ষই পরিকল্পিত, সমন্বিত ও টেকসই নগর ও আঞ্চলিক উন্নয়ন নিশ্চিত করতে পেশাদার পরিকল্পনাবিদদের যথাযথ সম্পৃক্ততা এবং পারস্পরিক সহযোগিতা আরও জোরদারের বিষয়ে আশাবাদ ব্যক্ত করেন।

বিআইপির প্রতিনিধি দলে উপস্থিত ছিলেন ইনস্টিটিউটের সভাপতি পরিকল্পনাবিদ ড. মুহাম্মদ আরিফুল ইসলাম, পরিকল্পনাবিদ ড. ফারহানা আহমেদ ও সাধারণ সম্পাদক পরিকল্পনাবিদ অধ্যাপক মু. মোসলেহ উদ্দীন হাসান পিএইচডি, নগর উন্নয়ন অধিদপ্তরের পরিচালক (অতিরিক্ত সচিব) পরিকল্পনাবিদ ড. মোঃ মাহমুদ আলী, জাতীয় গৃহায়ন কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান জনাব মোসা: ফেরদৌসী বেগম, নগর উন্নয়ন অধিদপ্তরের উপ-পরিচালক (গবেষণা ও সমন্বয়) পরিকল্পনাবিদ মাকসুদ হাসেম, সিনিয়র প্ল্যানার পরিকল্পনাবিদ শরীফ মোহাম্মদ তারিকুজ্জামান।

এসময় বিআইপির পক্ষ থেকে মাননীয় প্রতিমন্ত্রী মহোদয়ের হাতে বিআইপির প্রকাশনা ও সম্মাননা স্মারক তুলে দেয়া হয়।