16/11/2025
Recordamos cuando alla por 2022 nos presentamos en la Andiencia publica en la Legislatura pcial solicitando se incorpore la ruta ocial 10 Tramo Adeli Maria- Las Acequias en el presupuesto 2023. En ese momento el legislador Jure hizo el pedido, pero no se trato. Sociedad Rural de Río Cuarto Alberto Horacio Bertola Alcide Vicentini Anahi Arese Martín Llaryora @ Laura Franco Alfil - El diario para leer Diario Puntal Bichos de Campo Cadena 3 Argentina Fm Córdoba - Cadena Heat Canal RCN
TEXTO LEIDO EN LA LEGISLATURA.
Venimos aquí a solicitar apoyo e intervención para que Ruta Provincial 10, tramo Adelia Maria- Acequias se incluya en presupuesto 2023
Los pequeños y medianos productores de la zona de Adelia Maria en primer lugar queremos aclarar que estamos a favor de la pavimentación de la ruta Provincial 10 que une Adelia Maria con Acequias. Lo que consideramos inapropiado e injusto es que tengamos que afrontar el pago directo.
A lo que nos opusimos es a la forma en que se planteo su realización, que es a través del programa de mejoramiento de caminos rurales y redes secundarias y terciarias reclamando en primer lugar, “Igualdad de trato ante la ley” respecto a tramos anteriores donde se realiza con presupuesto público, como corresponde.
Como vicepresidente de Asociación Agraria Adelia María afiliada a Federación Agraria, considero que “Es una ruta provincial que debe pagar y hacerse cargo el Estado Provincial. El criterio de construcción y el pago de la misma debe ser el mismo que el utilizado, por ejemplo, en el que tramo hacia General Levalle, que se lleva adelante con el presupuesto público. Los recursos económicos deben provenir del Estado, consideramos muy injusto que aquellos tributos que pagamos con destino a la obra pública no regresen. Así como venimos sosteniendo que las retenciones son un mal impuesto, se van de la región y no vuelven a los pueblos. Remarcamos que los pequeños y medianos productores son los más afectados siempre, y en el caso de la ruta 10, sería soportar un costo de obra de sus propios recursos, de manera casi imposible, con perjuicios tal vez inimaginables y en contra del desarrollo local. Por ello, insistimos al Gobierno Provincial la ejecute con fondos públicos, y a los legisladores provinciales la incluyan en el presupuesto 2023. Asimismo, la oposición a la obra fue muy alta, de acuerdo a la notificación vía Ciudadano Digital, reconocida públicamente por Franco Mugnaini y Gutierrez. Por tanto, entendemos necesaria su inclusión dentro del Presupuesto Provincial para llevarla adelante con fondos públicos”
Además de igualdad de trato ante la ley los motivos son muchos, es una ruta provincial muchas veces prometida por diferentes referentes políticos y nunca concretada, por lo que es una deuda que tiene la provincia para con nosotros desde hace años. El propio gobernador y funcionarios del gobierno, en notas periodísticas hablaron de la trascendental importancia de esta ruta provincial por conectar la provincia de norte a sur, y conectar las rutas 7 y 8, por lo que los beneficiados con esta obra no seriamos solo los productores agropecuarios.
Según cuentan nuestros adultos mayores por los años 48 al 53, se corrieron alambrados y se empezaron obras que se abandonaron poco antes de hacer la carpeta asfáltica, mejoras que se fueron deteriorando con los años. Fue considerada públicamente de trascendental importancia por el mismo gobernador de la provincia ya que la vincula de norte a sur, por lo que no nos beneficiaríamos solamente los productores agropecuarios con su concresión.
https://www.puntal.com.ar/gobernador/licitacion-la-ruta-10-es-la-columnavertebral-la-produccion-cordobesa-n148931
Consideramos que la política es un servicio y debe velar por el bien común y el bien común implica contemplar a todos, por lo que se debería comprender la realidad del pequeño y mediano productor que es siempre el más vulnerable. El margen de ganancia que obtiene un pequeño y mediano productor no es el mismo que el gran productor. Los que realizan producción directa los insumos le salen mas caros porque compran volúmenes no tan grandes y pasa exactamente lo mismo cuando vende su producción obteniendo condiciones menos ventajosas que los grandes productores. Tambien en vez de demonizar se debe atender al que alquila su unidad productiva ya sea porque es un adulto mayor o por la razón que fuere.
Esta Ruta se torna intransitable los días de lluvia. Creemos que no se debe coaccionar con la necesidad de la gente para hacer obra pública de otra forma diferente que no sea a través de lo que sale de nuestro impuesto inmobiliario, y si asi fuera no debiera ser de carácter obligatorio por lo que sugerimos también revisar el mencionado “Programa de mejoramiento de caminos rurales y redes secundarias y terciarias”, donde en algunos tramos puede ocurrir, que si entre unos pocos propietarios, concentran la mayoría de los números de cuentas catastrales obligan a pequeños productores a pagar obra pública cuando ya se paga impuesto imnobiliario para tal fin, situación, que por suerte no ocurrió en nuestro tramo donde pudo ganar la oposición . Asi lo expresa el articulo 4 de la ley 10546, que aparte de obligar al pago con los recargos pertinentes si no se cumpliere, otorga beneficios especiales si se pagase por anticipado. Los pequeños productores no podrían acceder jamás a ese beneficio por lo que las políticas, a pesar que el discurso del gobernador dice lo contrario, siguen favoreciendo al gran productor ya que el pequeño o el que alquila su unidad productiva no tiene grandes ganancias para descargar ni tampoco podrá hacer el pago anticipado (dado los montos) pero si tendrá un nuevo gasto que afrontar que incluso se ajusta al índice de la construcción tal lo expresaba la resolución 295/2022 a la que nos opusimos por mayoria. Por ello insistimos que se revise también este programa y esta forma de hacer obra pública en redes secundarias y terciarias obligando al sector agropecuario a pagarla y que perjudica siempre al pequeño y mediano productor. Dicha contribución por mejoras debiera ser voluntaria y no obligatoria.
Algunos funcionarios y sectores que defienden llevar adelante la ruta por el Programa mencionado, intentan demonizar a los opositores, diciendo que no queremos el progreso o han dado justificaciones carentes de sustento comparando una Ruta Provincial con una cuadra de pavimento, y por otro lado vemos que el gobernador Schiaretti inaugura en algunos lugares cuadras de pavimento sin costo alguno para esos vecinos como ocurre en Jesús Maria
(https://twitter.com/JSchiaretti/status/1591108143030976513?t=1SbjmDKtnVFOC pHljwEPVQ&s=)
También hablaron de equidad y que no podría hacerse porque ya se esta haciendo el tramo de Levalle, cuando vemos muchísimas obras concentradas en los mismos lugares, insistiendo que si no es asi no se hara, y que deberemos esperar al habernos opuesto, otros 10 0 20 años para que salga de rentas generales o a que pase nuevamente el “tren de la oportunidad” (dichos vertidos en audio por Martin Gutierrez en una nota periodística) y audio de Franco Mugnaini a LV 16.
https://www.valoragregadoagro.com/2022/11/01/se-caeria-la-obra-de-ruta-10-enel-tramo-adelia-acequias/
Por todo lo antes dicho consideramos que además de ser una deuda de la política para con nosotros por la cantidad de veces que fue prometida y nunca concretada, que figura como pavimentada, que es una ruta provincial y que la política debe estar al servicio de los ciudadanos, también es un derecho que tenemos “ que el tren de la oportunidad” en nuestro sector pase pero en “igual de trato ante la ley” que otros sectores, por ello es que pedimos a los señores legisladores que nos acompañen e incluyan este tramo de Ruta 10 Adelia MariaAcequias en el presupuesto 2023.Muchas gracias.
